Михаил Александрович Маслов - Боевые "чайки" Сталина. И-15, И-15бис, И-153
Название: | Боевые "чайки" Сталина. И-15, И-15бис, И-153 | |
Автор: | Михаил Александрович Маслов | |
Жанр: | Военная техника и вооружение, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Коллекция, Яуза, ЭКСМО | |
Год издания: | 2005 | |
ISBN: | 978-5-699-32232-9 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Боевые "чайки" Сталина. И-15, И-15бис, И-153"
Истребитель И-153 «Чайка» конструкции Н.Н. Поликарпова по праву считается самым совершенным бипланом своей эпохи — и «лебединой песней» этого класса самолетов. Хотя «чайки», как и более ранние И-15 и И -15бис, выпускались крупными сериями (в общей сложности более 5000 экз.) и оставили заметный след в истории отечественного самолетостроения, большинство современных исследователей уверено, что массовое производство этих машин в конце 1930-х — начале 1940-х годов было серьезной ошибкой: бипланы оказались «тупиковой ветвью» в развитии авиации. И если на Халхин-Голс, в Китае, Испании и Финляндии «чайки» сражались с переменным успехом. то к началу Великой Отечественной они уже безнадежно устарели, уступая новейшим немецким истребителям по всем основным характеристикам, кроме горизонтальной маневренности, ставка на которую себя не оправдала. Летом 1941 года победа в воздушном бою на «Чайке», а тем более на И-15бис. доставалась очень нелегко и ценилась особенно высоко. Но даже сражаясь на устаревшей технике, советские пилоты показывали чудеса отваги и самопожертвования, нанеся Люфтваффе невосполнимые потери...
Читаем онлайн "Боевые "чайки" Сталина. И-15, И-15бис, И-153". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (43) »
И-170 ............................................... , ............................................... """.""".""
И-195 .......................... ........... .................... ...... ......... ... ................ ...............
БИПЛАНЫ ПОЛИКАРПОВА СЕГОДНЯ
...........................................
Литература и источники
, .............. , ..... , .... " , ................ ,..
54
55
57
59
62
64
65
68
70
70
73
73
79
84
86
88
90
90
91
92
93
95
98
98
102
104
104
110
124
130
133
134
135
136
158
Вступление
Эпоха боев blХ самолетов, вblnолнеННblХ по бипланной схеме, в мировом
авиастроении в основном закончилась накануне 1940-х годов. Тем не менее,
биnлаНbl оказались весьма расnространенными летат еЛ ЬНblми аппаратами,
поэтому успел и активно повоевать, и внесли значиМ blЙ вклад в воздУШНblе
сражения первого периода 2- й Мировой вОЙНbl. Это относит ся в первую очередь
к
совет ским
истребителям
И-153
« Чайка»
к онструкции
Николая
Пол икарпова, которые правомерно считаются наиболее совершеННblми
боев blм и бипланами своего периода. Вместе с более ранними И-15 и И- / 5бис
истребители И-153 составил и весьма многочисленное семейство самолетов,
nостроенных
авиаnРОМblшленно с тью
в
количестве
свblше
ше сти
тblСЯЧ
экзеА1nляров. Их широкое распространение в ВВС во многом определило л ицо
всей совет ской авиации в nредвоенные годы .
Боевое использование nол икарnовских бипланов наи более ярко и драматично
проявилосьлетом 1941 г, когда советские nилотbl, ото:ждествляя себя со своей
огромной страной, понесшей оскорбление и уни;жение в nервые меСЯЦbl вОЙNbl,
пои с тин е
самоо твер ;женно
и
героически
воевали
на
своих
устаревших
самолетах. Победа в воздушном бою на « Чайке», ил и тем более на И-15бис,
доставалась нелегк о, поэтому и ц енность ее оцени валась более высоко .
Массовое испол ьзование « Чаек» в 1941 г. и значитеЛЬНblе пот ери в боевой
обстановке привел и к тому, что в дал ьнейшей войне они исnользовались
э пизодически, навсегда оставшись в памяти как легендаРНbl е самолетbl
трудных и тяжеЛ blХ nервых боев.
По прошест в ии многих десятилетий,
значимо сть существования
истребителей с двумя КРblльями и, nреJ/сде всего самолета И-153 « Чайка»,
вblглядит для большинства исследователей и почитателей и стории авиации
весьма сомнитель ной. Практически л юбой знаток м инувших воздУШНblХ
срт/сений CKaJlCem, что строительство истребителей-бипла нов в период
1939-40-x годов являл ось ошибкой . Между тем , причин их строит ельства и
последующего совершенствования maKJ/ce имел о с ь предостаточно .
В
предл агаемой читател ю книге автор пытается рассказать Ne только об этих
причинах, но и о некоторых особенностях развития советской авиационной
nРОМblшленности . А гл авНblми объектами исследования явля ются три
самолета одного семейства - И - 15, И -1 5бис и И -153.
Конструктор
И-15 Ннколай
Ннколаевн'I Полнкарnов
в nернод ОБУ'lення
в аэроклубе эавода
/1939
на самолете собственной
конструкцни У-2. Иэ-эа
его спины выглядывает
М.И. Таракановский,
в задней кабнне
В. Ф . Болотннков
4
www.fa rposst.ru
ИСТРЕБИТЕЛ Ь И-15
История начинается с проекта
Как и
больши нство удачных летательных
аппаратов, истребитель И-15 был спроекти
рован не азартным новичком , но опытным и
uелеустремленным инженером, находя щим
ся в расивете творческих сил. Действитель
но, в начале 1930-х годов в активе авиаuион
ного
конструктора
Николая
Николаевича
Поликарпова значилось более десятка типов
построенных
которых
самолетов ,
01- .Jеделялись
большинство
как
из
истребители.
Наиболее и звестным среди них стал биплан
И -5 , который создавался группой конструк
торов
на
основе
пред ы ду ших
ра з работок
фюзеляжем
в виде « чайки » .
Вводя
схему
Истребитель И-5
« чайки », П оликарпов хотел, наряду с улуч
с двигателем М-22
рийное производство, и в течение несколь
шением
в поле те
ких
бителю н а илучшую маневренность , особен
Поликарпова* В
последуюших
новным
г. И-5 за пустили в се
1931
лет
самолет
являлся
истребителем в авиаuии
ос
Красной
аэродинамики ,
обеспечить истре
но на глубоком вираже.
При
Армии.
рассмотрении
вариантов --">
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (43) »
Книги схожие с «Боевые "чайки" Сталина. И-15, И-15бис, И-153» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира № 3. Основной боевой танк «Леопард-2» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 15 Основной боевой танк С1 «Ариете» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Виктор Николаевич Кузнецов - Цена свободы – атомная бомба Жанр: Физика Год издания: 2005 |
Евгений Евгеньевич Сухарев, Игорь Ашурбейли - Расплетин Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2015 |
Другие книги автора «Михаил Маслов»:
Михаил Александрович Маслов - Утерянные победы советской авиации Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Война и мы. Авиаконструкторы |
Михаил Александрович Маслов - Первые истребители СССР. От И-1 до И-5 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2012 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Михаил Александрович Маслов - Скоростные бомбардировщики Сталина - СБ и Ар-2 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2010 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |