Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2014 04

самые тяжелые испытания за весь период своей независимости. Навязанная стране гибридная война привела к многочисленным человеческим жертвам, негативным образом отразилась на экономике, затронула многие другие стороны жизни общества. Однако все войны заканчиваются, закончится и эта. Для преодоления ее последствий всем нам придется проделать огромную работу, причем не только в экономической сфере, пересмотреть свои взгляды на такие, казалось бы, устоявшиеся определения, как благоразумие и взаимопонимание. Более того, нашему обществу предстоит окончательно определиться с направлением своего дальнейшего развития. Мы просто обязаны это сделать, иначе будем обречены на хождение по кругу и повторение трагических ошибок.

Свою лепту в обновление Украины должна внести и авиационная выставка «ABiaceir-XXI», открывающаяся 21 сентября в Киеве. В непростое время перемен она тоже столкнулась со значительными трудностями, еще в начале года ее проведение казалось маловероятным. Тем не менее новый организатор – ООО «Международный выставочный центр» сделал все, чтобы «Авіасвіт» состоялся, хотя и претерпел метаморфозы. Теперь киевский авиасалон проводится в рамках выставки вооружений и военной техники, экспозиция которой размещается не в привычном для авиаторов Гостомеле, а в Киеве – в Международном выставочном центре на Броварском проспекте.

Мы надеемся, что в этот нелегкий период Украина сохранит потенциал авиационной державы. Отечественные предприятия смогут преодолеть кризисные явления, сберегут лучшее из своего славного прошлого, найдут новых партнеров и освоят перспективные рынки.

Редакция

Панорама

4 июля на летно-испытательном комплексе АО «Мотор Сич» состоялся первый полет модернизированного вертолета Ми-2МСБ. Основной особенностью машины стали современные двигатели АИ-450М, созданные совместно АО «Мотор Сич» и ГП «Ивченко-Прогресс». Кроме того, на вертолете установлены новая авионика и усовершенствованная система управления. Президент АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев подчеркнул, что работы по созданию Ми-2МСБ были проведены в рекордно сжатые сроки. Получился практически новый вертолете новыми качествами: снижен уровень шума, что очень важно при эксплуатации в европейских странах, увеличена грузоподъемность и топливная экономичность.

С 9 по 12 июля в Минске прошла 7-я Международная выставка вооружения и военной техники «MILEX 2014», в рамках которой АО «Мотор Сич» представило первый образец модернизированного вертолета Ми-8МСБ-В. Его характерной особенностью стали двигатели ТВЗ-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, установленные вместо ТВ2-117. Машина также оснащена бомбардировочным, стрелковым и ракетным вооружением. В частности, на фермах с балочными держателями могут подвешиваться бомбы калибром от 50 до 500 кг или зажигательные баки. Там же можно разместить пушечные контейнеры УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л, подвесные гондолы с пулеметами калибром 12,7 мм и 7,62 мм или гранатометами АГ-18А. В состав ракетного вооружения входят блоки Б8В20МСБ для неуправляемых авиационных ракет С-8. Непосредственно модернизация производится на мощностях ОАО «Оршанский авиаремонтный завод». На вертолетах также предусматривается провести ряд других работ, включая обновление обшивки на 40%, усиление шпангоутов, установку нового БРЭО и металлокерамических бронеплит, получаемых из Прибалтики. По данным АО «Мотор Сич», большую заинтересованность в модернизированных вертолетах проявили военные Украины и Беларуси. Кроме того, Мексика высказала намерения закупить четырнадцать Ми-8МСБ.

29 июля на ГП «Антонов» завершена стапельная сборка фюзеляжа первого экземпляра среднего транспортного самолета Ан-178. Начались работы по окончательной сборке новой машины. При создании этого самолета впервые на ГП «Антонов» была применена в полном объеме безбумажная технология проектирования и изготовления изделия, основанная на разработке в современной PLM среде NX/TeamCenter электронных --">