Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и космонавтика 2014 04


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2419, книга: Игра в жмурики
автор: Михаил Волохов

"Игра в жмурики" - это атмосферный и интригующий роман в жанре русской классической прозы, который погружает читателя в мир загадок, секретов и драмы. Главный герой романа Михаил - молодой человек, который приезжает в провинциальный город, чтобы разобраться в загадочном исчезновении своей сестры. С первых же страниц Волохов создает атмосферу таинственности, заставляя читателя задуматься об истинных причинах происходящего. По мере развития сюжета Михаил втягивается в опасную игру,...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Гробница Анубиса. Фредерик Неваль
- Гробница Анубиса

Жанр: Исторический детектив

Год издания: 2007

Серия: Интеллектуальный детектив

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2014 04

Авиация и космонавтика 2014 04
Книга - Авиация и космонавтика 2014 04.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 2014 04
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2014 04"

Научно-популярный журнал

Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2014 04" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]

стр.
средств. Помимо экономического аспекта, который в данном случае более чем очевиден, огромное значение имеет повышение безопасности полетов. Что касается вертолетчиков, то их и далее планируется готовить на вертолетах «Газель», зарекомендовавших себя надежной, рациональной и эффективной машиной для первоначального и основного обучения летчиков, которым впоследствии предстоит осваивать боевые или средние транспортные вертолеты. Большое внимание в процессе подготовки летчиков уделяется и тренажерам.

На каком этапе обучения принимается решение о дальнейшей специализации курсанта — станет ли он вертолетчиком, пилотом транспортного или боевого самолета?

Обучение летчиков для Вооруженных сил Сербии начинается с отборочных полетов на поршневых самолетах Утва-75 (В-53). Кандидаты, успешно прошедшие отборочный курс, направляются для дальнейшего усовершенствования летных навыков на самолете данного типа вкупе с изучением теоретических дисциплин в течение трех первых курсов Военной академии. За этот период кадеты завершают основной курс летной подготовки. На основе результатов, продемонстрированных кадетами в ходе летной подготовки и, в первую очередь, отзывах инструкторов, в конце третьего курса Военной академии, кадетов распределяют по типам ЛА, на которых им предстоит дальнейшее обучение и совершенствование.

В ходе антитеррористической операции в Косово сербские летчики приобрели значительный боевой опыт. Как Вы, будучи летчиком истребителя- бомбардировщика "Орао», оцениваете использование этого самолета в той войне и возможные перспективы применения его для борьбы с терроризмом в будущем?

Самолет «Орао» является классическим истребителем-бомбардировщиком, предназначенным для авиационной поддержки сухопутных войск в зоне боевых действий или для нанесения ударов по важным объектам инфраструктуры и другим целям в глубине занятой противником территории. Вооружение самолета оптмизировано для выполнения данных задач, а потому для борьбы с терроризмом самолет может быть использован лишь ограниченно.

Насколько нам известно, в Сербии разработан турбовинтовой антитеррористический самолет «Кобац». Планирует ли ВВС Сербии принятие на вооружение таких самолетов?

«Кобац» разработан на основе самолета «Ласта» и предназначен для повышенной учебно-боевой подготовки летчиков, а также для непосредственной авиационной поддержки в ходе проведения противопартизанских и антитреррористических операций. Программа самолета «Кобец» весьма важна для национальной авиапромышленности и является одним из перспективных направлений индустрии Республики Сербия. Рассмотрение вопроса закупки любого образца техники, также как и данного самолета, имеет смысл только после успешного завершения этапов проектирования и испытаний, конечно с учетом приоритетов строительства вооруженных сил и финансовыми возможностями.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2014 04. Иллюстрация № 3 УТС «Ласта-95»


Сербию и Россию связывают традиционнодружественные отношения, а как вы сегодня оцениваете сотрудничество ВВС Сербии и России, каковы планы на будущее?

Сотрудничество с ВВС Российской Федерации значительно возросло после моей первой встречи в 2011 г. с тогдашним Главком ВВС РФ генералом Зелиным и продолжается после разговора в прошлом году с командующим ВВС РФ генералом Бондаревым. Мы определили несколько областей сотрудничества в части обеспечения безопасности полетов, обучения и технического обслуживания авиационной техники. В этих областях реализовали и планируем продолжать визиты групп экспертов, обмен штабными офицерами, проведение совместного обучения в Сербии и Российской Федерации, а также различные другие виды деятельности, сотрудничество в которых является реалистичным и возможным.

Когда-то сербские летчики и расчеты ЗРК использовали советские объекты боевой подготовки, в частности полигон Ашулук. Крайний раз представители Сербии стреляли на Ашулуке очень давно — в 1989 г. Что думают в Сербии по поводу возобновления такого сотрудничества в ближайшем будущем?

Для начала мы планируем обменяться делегациями экспертов ПВО и направить несколько наших офицеров на практические стрельбы подразделений ПВО РФ на российских полигонах. Какой --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.