Журнал «Взлёт» - Взлёт, 2013 №5
Название: | Взлёт, 2013 №5 | |
Автор: | Журнал «Взлёт» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2013 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Взлёт, 2013 №5"
Российский информационный технический журнал
Читаем онлайн "Взлёт, 2013 №5". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (45) »
Жанна Александровна, уже стало традицией подводить на выставке HeliRussia итоги отечественного вертолетостроения за прошедший год. Что можно сказать о динамике развития отрасли?
Прежде всего, следует отметить, что производство российских вертолетов находится в постоянном поступательном развитии уже на протяжении достаточно длительного времени. С 2004 по 2012 гг. объем их выпуска вырос в три раза. Процесс роста производства вертолетной техники в России продолжается и в настоящее время. Более подробные данные о развитии отечественного вертолетостроения будут представлены на 5-й международной конференции «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», организованной Ассоциацией вертолетной индустрии (АВИ) и агентством «АвиаПорт», которая, по традиции, проводится в день открытия HeliRussia.
А как пополнялся в прошлом году российский вертолетный парк зарубежными машинами?
Лидером по числу ввезенной зарубежной вертолетной техники в Россию продолжает оставаться американская компания Robinson Helicopter. По предварительным данным, в прошедшем году в страну поставлено около 60 вертолетов этого производителя, что сопоставимо с поставками 2011 г. Всего в минувшем году Robinson Helicopter поставила заказчикам 517 вертолетов, их них 11,5 % пришлось на российский рынок.
Особым спросом по всему миру сейчас пользуются новые газотурбинные вертолеты R66. Их производство началось в 2010 г., а заказчикам уже поставлено около 300 таких машин. В 2012 г. к потребителям отправился 191 вертолет этой модели. Российский парк R66 к настоящему времени составляет около десятка машин и будет неуклонно расти, ведь в середине марта 2013 г. новейший R66 получил российский сертификат типа. Глава Robinson Helicopter Курт Робинсон отметил Россию среди крупнейших рынков компании.
Продолжилась в 2012 г. и наметившаяся ранее тенденция ускорения роста российского парка вертолетов среднего класса. В этом сегменте по-прежнему лидирует компания Eurocopter. По данным коммерческого директора компании «Еврокоптер Восток» Артема Фетисова, в 2012 г. в Россию было поставлено 19 вертолетов моделей AS350В2, AS350В3, AS355 и EC135 (против 16 годом раньше). Еще три машины этого производителя были поставлены в нашу страну другими компаниями. Таким образом, российский парк вертолетов Eurocopter в 2012 г. вырос на 22 машины. Напомним, что в 2010 г. в Россию прибыло 15 вертолетов этого производителя, в 2009-м — только 9. В итоге, сейчас в стране эксплуатируется около 120 вертолетов Eurocopter. Российский рынок этого европейского производителя растет: в прошедшем году на него пришлось 4,6 % всех поставок компании (при том, что в целом поставки вертолетов Eurocopter в 2012 г. сократились примерно на 5 %).
Сохраняет уровень поставок в Россию и американская компания Bell Helicopter. Александр Евдокимов, генеральный директор компании Jet Transfer (официальный представитель Bell Helicopter Textron Inc. в России и странах СНГ) сообщил, что в 2012 г. в Россию было поставлено семь вертолетов: два Bell 407 и пять Bell 429.
То же самое касается и компании AgustaWestland: в 2012 г. в Россию было поставлено семь ее вертолетов, среди которых, по словам Альберто Понти, ответственного в AgustaWestland за продажи в России и странах Балтии, пять AW139 и по одному AW119 Koala и AW109SP Grand New.
Подводя итог, можно отметить, что объемы поставок зарубежных производителей вертолетной техники в Россию сохранились на уровне 2011 г. и проявившаяся тогда тенденция активизации рынка закрепила свои позиции в 2012-м. Российский авиационный парк пополнило около 100 вертолетов зарубежного производства.
Выставка HeliRussia позволяет ведущим иностранным компаниям не только обозначить свое присутствие, но и оценить меняющееся качество российского вертолетного рынка. Все тенденции развития этого рынка найдут свое отражение в экспозиции 6-й Международной выставки вертолетной индустрии, где, по традиции, будут представлены актуальные в настоящее время образцы вертолетной техники, мировые достижения продукции и услуг вертолетной индустрии гражданского и военного назначения во всех ее аспектах: от проектирования и производства до эксплуатации.
Что же нового и интересного мы сможем увидеть в экспозиции нынешней выставки?
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (45) »
Книги схожие с «Взлёт, 2013 №5» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Взлёт» - Взлёт 2009 04 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2009 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2013 03 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
журнал Вязание для вас - Вязание для вас 2013 №11 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
Журнал «Арсенал - Коллекция» - Арсенал – Коллекция, 2013 № 08 (14) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
Другие книги автора « Журнал «Взлёт»»:
Журнал «Взлёт» - Взлёт 2008 11 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2008 |
Журнал «Взлёт» - Взлёт, 2014 №5 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Журнал «Взлёт» - Взлёт, 2014 №06 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Журнал «Взлёт» - Взлет, 2015 № 05 Специальный выпуск Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2015 |