Журнал «Авиационный сборник» - Авиационный сборник 1991 № 01-02
Название: | Авиационный сборник 1991 № 01-02 | |
Автор: | Журнал «Авиационный сборник» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1991 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиационный сборник 1991 № 01-02"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Читаем онлайн "Авиационный сборник 1991 № 01-02". [Страница - 22]
В 1972 г. летчик-испытатель Джон Фэрли осуществил посадку "Харриера" на палубу испанского авианосца "Дедало” после длительного перелета из Дансфолда. Двухдневные показательные полеты произвели надлежащий эффект, и испанское правительство приняло решение заказать шесть одноместных AV-8A и два двухместных ТА-8А дл я создания палубной авиагруппы. Это было удачное решение проблемы, ибо устаревший "Дедало" – в прошлом "Кэбот" постройки 1943 года – не мог уже нести обычные самолеты, а шесть его вертолетов SH-31 "Си Кинг" не могли решить фактически единственной, поставленной перед кораблем, задачи – блокирования побережья и Гибралтара.
Взлет "Харриера" GR. 1 с площадки на одном из лондонских вокзалов
Тактико-технические характеристики самолета "Харриер" GR.1
*длина с ПВД 13,884 м
* размах с боевыми законцовками 7,701м
* площадь крыла с боевыми законцовками 18,683 кв.м
* размах с перегоночными законцовками 9,343 м
*угол по 1/4 хорд 34"
* относительная толщина у корня крыла 10% на конце крыла 3,3%
* стояночный угол б'ЗО'
* носовое колесо 660x222-280
* основные колеса 660x190-330
* подкрыльные колеса 340x150-102
* площадь воздушного тормоза 0,79 кв.м
* вес пустого 5534 кг
* максимальный взлетный 11793,6 кг
* скорость у земли 1190 км/ч
* максимальная скорость пикирования М-1,29
* потолок 15600 м
*дальность с перегоночными законцовками 4334 км
* боевой радиус при вертикальном взлете 93 км
Предназначенные для Испании самолеты получили обозначение AV-8S "Матадор” ("Харриер" Мк.55). Они имели несколько иное радиооборудование и упрощенный прицельно-навигационный комплекс, как на американских AV-8A.
Первая эскадрилья под номером "008" была сформирована в 1976г. на авиабазе Рота. Здесь же в 1986 г. начались тренировки летного состава для освоения нового авианосного крейсера испанской постройки "Принц Астурийский", имевшего трамплин. С интеграцией Испании в НАТО усилилось сотрудничество с британскими подразделениями, эксплуатирующими "Харриеры”.
За долгий срок службы ни английские GR. 1, ни американские AV-8A, ни испанские "Матадоры" не стяжали лавров на поле битвы. Крещение огнем прошли более поздние модификации. Рассказ о них – в следующих номерах.
AV-8C, вид сверху
Kestrel F.G.A.I, "многонациональная” эскадрилья, Вест-Рейнхэм. Норфолк, Великобритания, 1964 г. Верх и низ – металл
Harrier GR.l пилота Air Cdr Петера Вильямсона, командира базы в Уитеринге, No.l sqdn RAF на учениях в Норвегии, октябрь 1971 г. (1-я эскадрилья королевских ВВС). Верх – DSG, W; низ – LAG
Книги схожие с «Авиационный сборник 1991 № 01-02» по жанру, серии, автору или названию:
Сергей Валентинович Антонов - Штосс (сборник) Жанр: Ужасы Год издания: 2014 |
Росс Макдональд, Картер Браун, Ричард Скотт Пратер - Дом колдовства / сборник Жанр: Криминальный детектив Год издания: 1991 |
Эрих Мария Ремарк - От полудня до полуночи (сборник) Жанр: Классическая проза Год издания: 2014 |
Другие книги автора «Журнал «Авиационный сборник»»:
Журнал «Авиационный сборник» - Авиационный сборник 1993 № 01 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1993 |
Журнал «Авиационный сборник» - Авиационный сборник 1991 № 01-02 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1991 |