Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и космонавтика 2008 06


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2088, книга: В суде
автор: Антон Павлович Чехов

"В суде" - блестящая повесть Антона Чехова, которая искусно исследует природу человеческой психики в контексте судебной системы. Главный герой, Семен Иванович, обычный крестьянин, который оказывается вовлеченным в судебный процесс в качестве присяжного заседателя. По мере того, как он наблюдает за ходом судебного разбирательства, его представления о справедливости и морали подвергаются серьезному испытанию. Чехов мастерски раскрывает внутренний конфликт Семена Ивановича. С одной...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2008 06

Авиация и космонавтика 2008 06
Книга - Авиация и космонавтика 2008 06.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 2008 06
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2008 06"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2008 06" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]

стр.
ведения маневренных воздушных боев. В это же время появились системы наведения истребителей на воздушные цели с помощью наземных радиолокационных станций. Поэтому практически все полеты истребителей выполнялись по стандартной схеме: взлетел, получил с земли курс на цель и начал набирать высоту. Затем с земли скорректировали курс на цель, сообщили ее высоту и в заключение сориентировали: цель впереди 3 км. После визуального обнаружения цели - атака, отвал и опять с земли передают курс домой. Мне это как-то уже надоело. Хотелось большего разнообразия, а тут появился новый род авиации, который по идее должен совмещать возможности истребителей с целым комплексом задач, связанных с действиями по наземным целям. Причем все необходимые способы боевого применения истребителей-бомбардировщиков еще только предстояло разработать, так сказать, с нуля. Я посчитал, что дело будет очень интересным и, не долю думая, «переметнулся» в новый отдел. Тут мне сразу круп-но повезло. В НИИ ЭРАТВВС, что базировался в Люберцах, два энтузиаста - Константин Гермон и Марк Молков но базе самолета МиГ- 15бис сделали штурмовик, который решили испытать на нашей базе. Я немедленно определился на эту работу в качестве ведущего летчика. Эти испытания продолжались два года и стали для меня школой практического приобщения к испытательной работе.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 06. Иллюстрация № 5
Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 06. Иллюстрация № 6
В академии Жуковского под руководством д.т.н. генерала Протопопова был разработан прицел для бомбометания с кабрирования, И тоже испытать прицел решили не в НИИ ВВС, а у нас. И я снова определился на эти испытания ведущим летчиком. Таким образом я не только решил задачу собственных полетов, но и нашел путь постоянного совершенствования своего и летного, и исследовательского мастерства. Чтобы быть совсем точным, я начал этот прорыв в интересную работ у, еще находясь в истребительном отделе. Тогда, в связи с появлением на вооружении армий зенитных управляемых ракет, авиация перешла на полеты на малых и предельно малых высотах. Для демонстрации таких полетов Центру было поставлена задача организовать показ действий авиации по наземным целям с малых высот. Я постарался попасть и в этот показ.

Специалисты ЦБП занимались не только (и не столько) испытаниями. Спектр обязанностей был очень широк. Например - кинематография, не художественная, а документальная - узкоспециализированная.

Вызывает как-то меня Израиль Габриэлевич и говорит: « Решено в ходе показа снять фильм. Я поручаю вам написать сценарий этого фильма». Удивленно, в некоторой растерянности, отвечаю: «Израиль Габриэлевич, я никогда сценариев фильмов не писал, как же я это сделаю?» «Все сначала не знают, а потом начинали писать». Говорю: «Ну хотя бы посмотреть, как это делается?» «Вот это уже другой разговор», - обрадовался Рабкин и тут же сказал, где и что посмотреть. Нашел я указанный материал, вник з него и понял - ничего страшного нет, можно попробовать. Получилось вроде бы нормально, и я отнес сценарий начальнику Он посмотрел и сказал: «Вот видите, ничего сложного нет». Тогда я решил пошутить. «С этим я справился, но если вы предложите мне музыку к этому фильму написать, то тут уж точно ничего не получится: слон на ухо наступил». Израиль

Габриэлевич посмотрел на меня с характерной грустной улыбкой и сказал: «Если будет надо, и музыку напишите». И в дальнейшем эта шутка стала у нас в Центре как бы девизом. Исследователь Центра должен быть универсалом, умеющим делать любую работу.

В докладе на сессии Верховного Совета СССР в январе 1960 года Хрущев Н.С. заявил: «Военная авиация и военно-морской флот при современном развитии военной техники утратили свое прежнее значение. Этот вид оружия не сокращается, а заменяется. Военная авиация почти вся заменяется ракетной техникой». Как следствие, в том же 60-м году Центр был перебазирован из Воронежа в Липецк на место расформированных 1 -к Центральных летно-так-тических курсов усовершенствования офицерского состава ВВС.

Липецк, наряду с Жуковским или Ахтубинском, можно смело отнести к «авиационным мегаполисам» мира, а если не к мегаполисам - то к местам историческим (не только для --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.