Алексей Калинин - Земля не своя-2 (часть третья, "Рейд")

обеспокоились. Есть у социологов такое понятие, "закон Будденброков", это по названию романа Томаса Манна "Будденброки". Первое поколение создаёт какое-либо важное предприятие, второе его усиливает, третье уже в основном меценатствует, а четвёртое разваливает. Вот наш персонаж как-раз, примерно, из последнего поколения, безмозглый, безнаказанный, развращённый.

А крепость себе принц отстроил на славу. И набрал большую, по местным меркам, "армию джихада". Обладая не только огромными денежными средствами, но и доступом к вооружениям своей родины, он много чего смог сюда перетащить. Чего, впрочем, не особо трудно делать, ведь обыска при телепортации обычно не производят. Шмонают только тех, кто под санкциями.

Саудовская Аравия крупнейший экспортёр оружия в мире, принц и урвал себе, что протащить сюда можно было. Правда, самых крутых образцов ему всё-же не позволили взять, современных танков, самолётов. Да и зачем такие самолёты без современного аэродрома? А вот вертолёты есть. Да только тоже не впрок пошли. Их обслуживать трудней, чем самолёты, квалифицированные специалисты нужны, а с ними проблемы. Вот и стоят не летающие, недавно поставленные в Саудовскую Аравию американцами AH-6i и МН-60. Ударный и многоцелевой, как явствует из буквенных сокращений. Attack Helicopter и Multimission Helicopter. Американские армейские обозначения вертолётов состоят из букв, обозначающих тип аппарата, и цифр, обозначающих номер модели. Часто на базе одной модели снаряжаются разные типы машин, например, EH-60, это вертолёт РЭБ (радио-электронной борьбы), Electronic. SH-60 противолодочный, submarine. Эти вертолёты созданы на базе начальной модели конца 70-х Sikorsky UH-60 Black Hawk, где буква U означает "Utility", то-есть "вспомогательный". Если в начале буква O, значит это разведчик, Observation. А если С, то значит "Cargo", грузовой.

Ещё тут у принца куча современной электроники, радары, системы наблюдения. Китайская 155-мм самоходка PLZ-45, поставляемая в СА по цене $7,4 млн за штуку. Старая американская гаубица M114. И ещё много чего менее "увесистого", состоящего на вооружении покинутой родины. Броневиков изрядно, самых разнообразных, от алюминиевых M113 до поставляемых из Грузии "Дидгори".

Сергей объясняет мне, что все эти оружейные ценности, их захват в виде трофеев, пожалуй, даже и более главная цель нашего рейда, чем объявленная формально борьба с пиратским гнездом.

-Возьмём себе таких крутых трофеев?

-Кто возьмёт, а кто только слюной покапает. Договор такой, что англичане всё себе забирают, мы только за зарплату идём.

-А сколько платят?

-Да не особо много. Полторы тысячи экю за операцию. Ежели кого из тех отморозков на берегу завалишь, то премию тут тоже не получишь, и вообще болтать об этом нельзя.

Дальше следует объяснение, что такие полу-секретные операции проводятся не так-уж и редко, осаживая совсем-уж зарвавшихся отморозков. Англичане выступают как организаторы и транспортное обеспечение, мы-же просто пехота. На межгосударственном уровне это укрепляет наши отношения, впрочем, англичане всё-равно остаются лояльны Ордену, не рискуют нарушать санкции.

-Так-что, мы в первую очередь боевое государственное задание выполняем, а заработок лишь приятная добавка. Полторы тысячи, ещё боекомплект получим, что не расстреляем, себе оставим, мелочиться не будут. Или, если со своим боекомплектом, то тебе его оплатят. Бывает, конечно, что ребята на ходу что-нибудь прихватят, ну тогда потом по-чесноку на всех делим. Ну и премия бывает, если всё отлично проходит, почётные подарки, например.

-Подарки?

-Да. Вот мы в прошлом году вызволяли непутёвого сынка одного лорда. Полез тот сынок к брутальным чёрным самцам на южный берег залива голубиться, ну те его в оборот:давай выкуп на джихад, а не то по шариату, как положено, за такой харам камнями забьём. Ну вот и подарки получили.

Сергей показывает серебрянную фляжку с вензелем, украшенную полудрагоценными самоцветами. Я соглашаюсь на это предприятие, надо мне настоящий боевой опыт получить, ну и прочее. И вот теперь выходим на буксирчике в море.

Выйдя в открытое море, надуваем и спускаем на воду в темноте каркасные скоростные лодки. Дальше идём на них, к точке рандеву, буксир-сторожевик возвращается в порт.

Механик-водитель Ильин за свои "подвиги" с запоем и дебошем в борделе получил наказание в виде десяти суток принудительных работ с отсрочкой исполнения ввиду подготовки к разведывательному походу на запад. Ильин --">