Дмитрий Ю - Кировская весна. Тяжелые крейсера типа «Зара»
Название: | Кировская весна. Тяжелые крейсера типа «Зара» | |
Автор: | Дмитрий Ю | |
Жанр: | Альтернативная история | |
Изадано в серии: | Кировская весна #2 | |
Издательство: | SelfPub | |
Год издания: | 2021 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Кировская весна. Тяжелые крейсера типа «Зара»"
Данное произведение представляет собою "вбоквелл" на полях альтернативной реальности "Кировская весна".
Детальное и богато иллюстрированное описание хода проектирования и строительства советских тяжелых крейсеров типа "Зара" в альтернативной реальности "Кировская весна" выполнено в стиле монографий журнала "Морская компания" и может заинтересовать любителей технических деталей военного кораблестроения.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: СССР,Вторая мировая война,альтернативная реальность,Самиздат,альтернативная история
Читаем онлайн "Кировская весна. Тяжелые крейсера типа «Зара»". [Страница - 3]
Итальянские спаренные 13,2-мм пулеметы в 1932 году планировалось заменить на советские спаренные 12,7-мм пулеметы Дягтерева. Как и с 37-мм автоматами, спаренные пулеметы тоже не удались, и в момент ввода в строй советские крейсера имели по 4 одноствольных 12,7-мм пулемета ДШК.
Таким образом, вооружение советских тяжелых крейсеров к началу Великой Отечественной войны включало 4х3х180мм/57, 6х2х100мм/47, 6х1х37мм/73, 4х1х12,7мм.
Вскоре после начала войны в 1941 году стала очевидной недостаточность зенитного вооружения, в связи с чем зимой 1941/1942 года крейсера были довооружены ещё двумя 37-мм зенитными автоматами 70-К (по одному на второй и третьей возвышенных башнях главного калибра). Общее число 37-мм автоматов стало равно восьми.
В 1942 году было принято решение зимой 1942/1943 года довооружить крейсера ещё двумя 37-мм зенитными автоматами 70-К (теперь дополнительные 37-мм автоматы размещались по два на второй и третьей возвышенных башнях главного калибра). Общее число 37-мм автоматов стало равно десяти.
В годы войны каждый из крейсеров оснастили двумя 12,7-мм счетверенными пулеметами «Виккерс», поставлявшимися по ленд-лизу из Великобритании.
В ходе капительного ремонта и модернизации 1949-1953 годов одноствольные 37-мм зенитные автоматы 70-К были заменены 37-мм спаренными зенитными автоматами В-11, принятыми на вооружение в 1946 году.
Радиоэлектронное вооружение первоначальным проектом предусмотрено не было, но в 1941 году на вторую пару крейсеров («Максим Горький» и «Лев Толстой») были установлены отечественные опытные радиолокационные станции «Редут-К».
Бронирование
Схема бронирования полностью повторяла решения тяжелого крейсера «Зара»
Пояс – 150…100 мм; верхний пояс – 30 мм; траверзы – 120…90 мм; палуба – 70…65+20 мм; башни – 150…100 мм; барбеты – 120 мм; рубка – 150 мм
Броневая цитадель простиралась на 91 м (половину длины корабля), прикрывая пространство между концевыми башнями главного калибра. Главный пояс длиной 88 м собирался из 15 броневых плит размерами 6 – 5 м и при нормальном водоизмещении уходил под воду на 1,5 м. Толщина пояса – 150 мм, с постепенным уменьшением до 100 мм в нижней трети. Верхняя кромка находилась на уровне главной палубы. Пояс замыкался траверсами, состоявшими из 8 плит переменной толщины: 120 мм – выше ватерлинии и 90 мм – ниже нее. Плоская главная бронепалуба опиралась на верхнюю кромку пояса. Над погребами и отсеками энергетической установки она имела толщину 70 мм, а у бортов, над отсеками второго дна, утончалась до 65 мм. Выше главного располагался второй пояс, толщиной 30 мм, состоявший из 10 длинных (по 9 м) плит. Помимо этого, верхняя палуба в районе цитадели имела 20-мм бронирование для сдирания бронебойных колпачков. Таким образом, над главной находилась как бы вторая цитадель, равная по прикрываемому пространству, но существенно меньшей толщины. Хорошо защищалась артиллерия главного калибра: максимальная толщина лобовых плит башен – 150 мм, боковых – 75 мм, плоской части крыши – 70 мм. Барбеты состояли как бы из двух труб (у башни №2 – из трех): над верхней палубой они имели толщину 150 мм, между верхней и главной палубами – 140 мм, ниже главной палубы – 120 мм. По периметру барбета толщина была равномерной. Боевая рубка цилиндрической формы внутренним диаметром 3,3 м защищалась 150-мм броней по периметру, 80-мм – сверху, 70-мм – снизу. Над ней размещался вращающийся бронированный командно-дальномерный пост главного калибра, имевший внутренний диаметр 3,5 м, 130-мм броню по --">
Книги схожие с «Кировская весна. Тяжелые крейсера типа «Зара»» по жанру, серии, автору или названию:
Юрий Павлович Валин - Весна, дерьмо и прочая зараза Жанр: Альтернативная история Серия: Выйти из боя (Катерина Мезина) |
Даниил Веков - Крымская весна. «КВ-9» против танков Манштейна Жанр: Альтернативная история Год издания: 2017 Серия: Война. Штрафбат. Они сражались за Родину |
Дмитрий Ю - Кировская весна 1931-1935 Жанр: Самиздат, сетевая литература Год издания: 2021 |
Другие книги из серии «Кировская весна»:
Дмитрий Ю - Кировская весна 1936-1937 Жанр: Альтернативная история Год издания: 2021 Серия: Кировская весна |
Дмитрий Ю - Кировская весна. Испанские крейсера Жанр: Альтернативная история Год издания: 2021 Серия: Кировская весна |
Дмитрий Ю - Кировская весна. Авиация 1941 Жанр: Военная проза Год издания: 2022 Серия: Кировская весна |
Дмитрий Ю - Кировская весна. Флот 1941 Жанр: Военная проза Год издания: 2022 Серия: Кировская весна |