Дмитрий Сергеевич Кружевский - Реконструктор

       - Отрицательно. Бортовые ремонтные системы функционируют на двадцать процентов.

       - Да и они бы не помогли, - вздохнул парень, прекрасно понимая, что поломки подобных масштабов можно устранить только в планетарных доках. - Дайка мне еще раз общее состояние систем и рекомендации, а так же подготовь систему дальсвязи, для передачи сообщения.

       - Принят....

       Монитор компьютера вдруг пошел какой-то разноцветной рябью и резко погас, как впрочем, и свет в кабине. Пару мгновений Сергей находился в абсолютной темноте, а потом вспыхнули тускло-голубые лампы аварийного освещения и по кораблю разнесся механический голос компьютера.

       - Внимание, реактор поврежден, начато гашение активной зоны, до полной остановки осталось тридцать четыре часа двадцать минут. Внимание, секторы семь, пять и шесть блока "Д" будут блокированы через десять минут, всем членам экипажа находящихся в данных зонах, просьба срочно их покинуть.

       - Это еще что? - Сергей пробежался пальцами по клавиатуре, но компьютер никак не отреагировал. - Черт!!

       Парень вскочил с места, вновь снял облицовку приборной панели, пару минут разглядывал ее внутренности, затем отбросил пластиковую крышку в сторону и бегом бросился с мостика.

       Дела у судна, похоже, шли совсем плохо, а значит, единственным безопасным местом будет спасательная шлюпка, которую, слава богу, не успели снять с превращенного в грузовик корабля. Хотя конечно возможно он зря паникует и оставшаяся в живых автоматика все же хоть как-то стабилизирует состояние корабля, что позволит дождаться спасателей, но рисковать не хотелось. К тому же в шлюпке даже удобнее чем в пустой каюте. Сергей мысленно усмехнулся. Вообще после того как корабль перевели в разряд автоматических грузовиков из него выдрали все что было можно и уже не нужно для его функционирования в качестве грузовоза, - все, вплоть до пластиковой обивки кроватных полок в каютах. Десантные корабли и так никогда не отличались особыми удобствами, теперь же это была просто пустая консервная банка, запрограммированная на полет из точки "А" в точку "Б". Оставалось только удивляться, почему не была демонтирована спасательная шлюпка. Кстати, обнаружил он ее совершенно случайно, во время своего очередного обхода корабля. Лететь надо было три дня, и делать все равно было нечего, тем более валяться в каюте особого желания не было, да и не особо там поваляешься, каюту распотрошили основательно. Хорошо хоть один из техников готовивших корабль к полету, узнав, что будет пассажир, принес ему матрац и термоодеяло, что позволило ему обустроиться хоть с какими-то минимальными удобствами. В принципе, бывало и хуже, например, однажды ему пришлось два дня трястись в рудовозе и спать прямо среди контейнеров с минералами, используя вместо подстилки кусок пластиковой обшивки, а вместо подушки свою куртку и ничего, долетел. Да по сравнению с тем полетом тут были просто райские условия; бывшая капитанская каюта, более-менее нормальная постель и сумка с продуктами, что собрали провожающие его друзья. К тому же у бортового компьютера отказался открытый интерфейс, и можно было скоротать время за нехитрыми игрушками, обнаруженными им в одной из вкладок. Вообще у Сергея создалось такое впечатление, что те, кто переделывал корабль, действовали в какой-то спешке, а может просто проявили небрежность. Обычно у военных кораблей бортовые компьютеры либо полностью демонтировались, либо перепрограммировались, ибо даже если в них не хранилось важных или секретных сведений, то они были заточены под выполнение определенных задач. Здесь же систему управления полностью заменили, однако центральный компьютер почему-то оставили прежним, мало того, интерфейс управления был полностью открытым, так что при желании и наличии нужных знаний можно было спокойно увести эту старую калошу куда угодно. У него подобных знаний несколько не хватало, хотя он и прошел обязательное трехмесячное обучение пилотированию. В принципе и желания подобного никогда не возникало. А ведь когда-то он хотел стать космолетчиком, впрочем, как и дальразведчиком, летчиком, сеанафтом, ну и еще с десяток профессии. Пару лет метался из стороны в сторону, ища себя и сидя на шее у родителей, которые буквально с ангельским терпением выносили все его выходки. В результате, сам того не ожидая, поступил на кафедру Томского авиационного института --">