Александр Владимирович Федоренко - Возница для Богов...

Должен вмешаться летчик. Но сначала он обязан понять проблему, и лишь затем отключить контролирующую систему. И только потом, выполнить нужные действия.

Но командир экипажа, Серега Бужов, неожиданно проговорил натужно:

— Руслан, что-то мне хреново…. Плывет все перед глазами, голова кружится, и трясет всего…

— А на земле, чего молчал? Медикам не пожаловался?

— Да это, только сейчас началось. Бери управление…

— Беру. Ты потерпи, сейчас воды попрошу…

Руслан вызвал бортпроводницу, и принялся переводить контроль над самолетом на себя, и спросил:

— Может, травонулся, чем вчера?

— Не знаю…. Хреново как-то необычно….

Тут вбежала бортпроводница Татьяна, и поинтересовалась:

— Что случилось?

— Выясняю. Дай командиру воды, затем хватай аптечку, и посмотри командиру, какие-нибудь таблетки, и дай ему. Да, и пакет заодно. Займись, в общем им…

Руслан, абстрагировался ото всего, и сосредоточился на управлении. Сначала глянул на авиагоризонт, сделанный с боковой шкалой крена и переход на другую индикацию. Посмотрел на данные по скорости, которые берутся от датчиков, размещённых на двигателях, и штатных датчиков. Это был несколько грубый параметр, но теперь, когда он видел разницу в показаниях, он уже понимал проблему.

— Этого еще не хватало…

Дальнейшие действия зависели от него.

— Что же там за неисправность? — Подумал тогда Руслан. Двигатели были модернизированными, более экономичными с повышенной мощностью, и увеличенным межремонтным ресурсом. Их ресурс был еще не выработан.

Он попробовал запустить двигатель, но ничего не вышло. Кинул взгляд на увеличенные экраны дисплеев, отражающих состояние электронной системы сигнализации и индикации. Посмотрел на показатели системы БСТО-204, следящей за техническим состоянием бортовых систем, и на данные вспомогательной силовой установки ТА-18-200М, способной запускаться и работать на большой высоте.

Сзади завозилась Татьяна, начала заниматься Сергеем, которому становилось все хуже. Руслан не оборачиваясь, и не отрываясь от дисплеев, попросил:

— Таня, Свету позови.

Девушка выглянула в салон, и вскоре появилась вторая стюардесса.

— Руслан, что?

— Сообщи пассажирам, что мы влетели в зону небольшой турбулентности. Может потрясти. В общем, успокой. И пусть пристегнуться. — И принялся работать с манипуляторами «трекболл».

В голове скакали мысли, что делать? Тянуть дальше по прежнему курсу, или до ближайшего города, в котором есть аэропорт? С такой ситуацией не сталкивался не он сам, ни знакомые ему пилоты. В любом случае нужно связаться с диспетчером:

— Говорит борт сто сорок семь. Отказал левый двигатель. Иду на одном. Сообщите курс на ближайший аэродром со свободной полосой. Повторяю: Я борт сто сорок семь. Отказал левый двигатель. Иду на одном. Сообщите курс на ближайший аэродром со свободной полосой. И по возможности туда — аварийку и скорую…

— Сто сорок седьмой, слышу вас хорошо. Держитесь. Уже просматриваем варианты…

— Понял. Со снижением иду дальше. Уведите встречных…

Руслан удерживал самолет, и думал о том, что хоть бы правый двигатель, не стал. Иначе придется планировать, если удастся, конечно. Обычно в таких случаях, железные птицы, просто грохаются с неба о землю. Редко помогает ландшафт, и водные или лесные преграды. Деревья и вода, конечно, смягчают падение, но…. Может не доводить до этого, сразу идти на вынужденную посадку, выбрав ровный участок земли. Если тот попадется, само собой. Шасси, модернизированные, есть вероятность, что выдержат. Вот только, рассмотреть это удастся, уже на малой высоте, и вряд ли удастся ее снова набрать, если там холмы, дома, или мосты.

— Сто сорок седьмой. — Ворвался голос диспетчера в наушники. — Тяните. Просчитываем возможности.

— А мне деваться некуда — буркнул Руслан, отключившись, и как умел начал молиться.

Руки продолжали держать штурвал, нажимали на нужные кнопки и рычажки, глаза следили за показателями приборов, и главное — за высотой, а мозг взывал о помощи к высшим силам. Но пока никакой помощи не было, и он просто вел самолет, удерживая его от крена, сваливания, и прочих, неконтролируемых действий. Мысленно он снова обратился к Иисусу, деве Марии, и православным святым. Затем как утопающий за соломинку, к Аллаху, Мухаммеду, и Исе. Выждал, продолжая делать свое дело. Ничего — ни двигатель не запустился, ни диспетчер ничего не --">