Илья Сергеевич Модус - Гранд-адмирал. Том шестой. Часть 2

самого существования «Синдиката Силри». Так что…

— Нелегкая эта задача, — цокнул Феррус. — Исходя из того, что я читал, то структура у нее такая же паразитическая, как и у «Консорциума Занна».

— В любом случае, мы здесь отнюдь не для того, чтобы переливать из пустого в порожнее слухи, — напомнил Астарион. — Гилад, у вас, кажется, были новости насчет оптимизации ресурсов регулярного флота?

Несмотря на то, что они были приближены Трауном в разное время и по разным основаниям, члены Триумвирата не испытывали друг другу зависти или враждебности.

Наоборот, взаимоотношение между тремя «официальными правителями Доминиона были во многом дружескими, потому между собой определенные вольности общения они допускали.

— Именно так, — Пеллеон подключил к проектору деку. — Кораблестроитель Зион и мои снабженцы довольно неплохо поработали. А, самое главное, кропотливо. Мы провели полную инвентаризацию всего, что имеется на вооружении Доминиона, прикинули возможности поставок запчастей или их аналогов от наших производителей, оценили состояние кораблей, перспективы их модернизации и ремонта.

— К какому выводу пришли? — заинтересованность гранд-моффа в озвучивании ответа на заданный им вопрос была исключительно прямая, поскольку находящиеся в его ведении Силы обороны (которые он всеми силами мечтал передать под командование военных, избавляя чиновников от несвойственной им функции военных командиров) так же зависели от поставщиков запчастей.

И, надо откровенно признаться, что в Силах Обороны в настоящий момент (учитывая их второстепенную, тренировочно-подготовительную роль) на вооружении находились преимущественно старые корабли.

Со значительным процентом относительно новых или хорошо модернизированных, но все же…

Производители Доминиона пока что не могли разорваться и начать изготовление миллионов не взаимозаменяемых с кораблями регулярного флота запчастей.

— Получился весьма нескромный список, конечно, — Гилад движением пальцев по сенсорному экрану направил копии двум другим мужчинам. — Но мы значительно упрощаем логистику, оставляя на службе корабли, имеющие идентичность бортовых систем едва ли не на восемьдесят процентов. Что очень и очень хорошо…

— Так-так-так, — нахмурился Феррус. — Значительную часть доставшихся нам от республиканцев легких сил вы выводите за пределы регулярного флота при условии обновления и замены устаревших кораблей на новые… А что делать с теми же «Консульскими» или «Пельтами»? Я не говорю уже про десятки одних только наименований транспортных челноков.

— А вот этот момент я хотел бы как раз обсудить с вами, господа, потому как он касается напрямую внутренней безопасности и внутренней политики Доминиона, — признался Пеллеон.

— Звучит интересно, — прищурился Астарион.

— «Пельты» я все же хочу оставить регулярному флоту в качестве медицинских или грузовых фрегатов, — произнес Пеллеон. — Да, они берут на борт не больше трехсот тонн, но ведь для снабжения какого-нибудь поста прослушивания не корабль снабжения же гонять?

— Логично, — согласился Феррус. — А что с остальными?

— Демилитаризовать и выставить на рынок, — усмехнулся в усы Пеллеон.

— Не смешная шутка, — сказал Астарион.

— Ну почему же, — не согласился Пеллеон. — У нас сейчас большая проблема с логистикой, не так ли? Поставки нерегулярные, количество транспорта у населения, которое бы и хотело заниматься чем-то подобным — минимально. Мы же, избавляясь от старых кораблей — в том числе и недобитых ударных фрегатов или прочего барахла вроде тех же морально устаревших «Консульских» — выплескиваем на рынок большое количество техники по сравнительно небольшим ценам. С одной стороны — мы можем переложить вопрос спроса на запчасти к ним на плечи гражданских подрядчиков. Ведь техника будет ломаться, а если она ломается у нас на балансе — то поставлять запчасти будут уже по военной линии снабжения. Избавляемся от них — и получаем не только наполнение бюджета деньгами, но и облегчаем участь снабженцев.

— Я глянул список того, что предлагается к распродаже на гражданском рынке, — сказал Астарион. — Это десятки тысяч позиций. Челноки, грузовые корабли, бывшие корветы, фрегаты… Сомневаюсь, что у нас будет так много желающих переквалифицироваться в гражданских извозчиков.

— Да нет, — возразил Феррус. — Такие найдутся, уж поверьте. Предложение --">