Александр Петрович Бочков - Судьба-злодейка 1 Наш путь и далёк и долог

грузовик "Урал" подъезжал к задним бортом к вертолёту; я цеплял переднее колесо жёсткой тягой и тащил вертолёт в портал. Размах лопастей Ми-8 – 21 метр, а портал – 25 метров. Вертолёт вполне проходил в портал и оказывался на громадной транспортной площадке, по периметру которой пришлось включить слабое освещение. Птичка оттаскивалась к самой дальней стене и там оставлялась, а Урал несся за новой. За 16ю Ми-8 пришла очередь 10ти Ми-24. С ними пришлось повозиться: открывать ангары; выкатывать каждый вертолёт по непростой траектории в портал. Ну а там места было достаточно ! Перетащил вертолёты и приступил к очень важной операции – связыванию личного состава. Времени на это уйдёт не менее часа, но что делать: люди начнут просыпаться задолго до того, как я закончу вывозить всё с этой базы. И проблема не в том, что нужно вывезти – проблема в том как это всё погрузить мне одному ! И хотя я подключил роботов погрузчиков с базы Экзарха, ими же тоже нужно командовать ! Роксана привязана к базе и переместиться через портал не может, так же как и управлять ими дистанционно. Сам, всё сам !...

Вскрывал ангары, склады. Лёгкое грузил сам; тяжёлое – роботы… Хорошо на базе хранения был не один "Урал": загрузил один – отогнал на площадку, открыл борта, оставил. Пока роботы его разгружают – я загружаю второй. Загрузил – перегнал через портал. Оставил – уехал в разгруженном… А тут подошло время личному составу просыпаться… Хорошо - я там не находился и не слышал всего, что высказывали и солдаты и офицеры. Я трудился в поте лица. И вывез. Всё, до раций, военной формы и всякой мелочи, находящейся на базе. И оружие патроны, снаряды и ракеты. Главное – два бензозаправщика, два бензовоза и всё авиационное топливо, имевшееся на тот момент в цистернах. Для этого даже пришлось заливать топливо в баки вертолётов. И когда я увидел, как по дороге к базе пылит армейский газ 69 – с начальством, видимо – последний раз шагнул в портал…

Ещё три дня рассортировывал изъятое, раскладывая его по стопкам, а в свободное время восстанавливал умение пилотирования вертолётом Ми-24. Ещё там – на моей службе, убедил высокое начальство: для повышения рейтинга и цены батальона перед иностранными заказчиками будет нелишним, если командир батальона будет уметь пилотировать боевой вертолёт. И начальство убедилось: цена "аренды" батальона значительно возросла, когда я, на глазах у заказчика, поднял в воздух Ми-24 с 8ю бойцами на борту и отстрелялся по цели на земле. Вот и здесь: протащив вертолёт по тоннелю, выкатил его в долину и начал осваивать. Ширина долины – 250-300 метров – вполне достаточно для взлёта и посадки… И вот, наконец - прощание с базой. Роксане сказал – не грусти, скоро появлюсь вновь… И подвесил на концы крыльев два подвесных бака по 450 литров каждый и один бак в десантном отсеке. Этого хватит на 1200 километров полёта в экономичном режиме – скорости в 240 километров. А крейсерская скорость у Ми-24П – 270 километров… Учитывая, что от Порто Франко меня отделяет 1600 километров – придётся садиться на дозаправку в стоянке-заправке у поворота на Орлеан: до него чуть больше 1000 километров. С базы - четыре с половиной часа лёту. Дотянем – куда деваться…

На станции заправке, обслуживающей северную трассу и грунтовку на Орлеан, было время обеда, когда и сотрудники и "гости" услышали необычный шум, который с каждой секундой усиливался. Люди крутили головой по сторонам, пока, наконец, не увидели источник шума: к стоянке быстро приближался хищного вида вертолёт. Он сделал круг над ошеломлёнными зрителями и завис напротив въездных ворот. Боевой вертолёт: спаренная пушка с правого бока; подвесные блоки пуска неуправляемых ракет… И красные звёзды на крыльях и бортах… Находящиеся в огороженном месте, откуда невозможно сбежать, с ужасом смотрели на машину смерти, которой ничего не стоило разнести своими ракетами и стоянку и всех, кто там находился. К начальнику станции подбежал радист: Вас вызывают…

Прибежав, начальник взял дрожащей рукой микрофон. Из динамика громкой связи, в это время, слышалось: Кондор один вызывает станцию заправки… И вдруг раздражённый голос рявкнул: Вы что там – уснули ? Может засадить по вам парой ракет, чтобы вы проснулись ?!

- Начальник стоянки слушает вас Кондор один… - стараясь казаться уверенным, ответил "хозяин" стоянки…

- Кондор один просит разрешения на посадку… - раздался голос в

--">