Алексей Сердюк - Повезло? (СИ)

покрыты слоем полиуретановой пены и соединены между собой методом экструзии. Это позволяет избежать искажений жилого модуля при сильных перепадах температуры. А уникальная 3-точечная кинематическая система крепления салона полноприводного внедорожника к раме шасси дает возможность жилому модулю не зависеть от жесткости рамы, что особенно заметно при поездках по пересеченной местности. Тем самым, даже на самых сложных участках дороги, пассажиры будут чувствовать себя комфортно, а конструкция салона, благодаря отсутствию дополнительных нагрузок, сохранит свое первоначальное состояние на длительный срок эксплуатации.

Кухня и уголок для отдыха в доме на колесах

В передней части салона автодома вездехода располагается уголок для отдыха на 2–4 человека с поворотным столиком. Данные места отдыха можно, при необходимости, трансформировать в дополнительное спальное место. В другой части салона находится полноценная двуспальная кровать. Душевая кабина и санузел изолированы от гостиной плотной дверью. Кухонная столешница интегрирована с мойкой из нержавеющей стали и индукционной плитой. На кухне имеется микроволновая печь с грилем, холодильник с морозильной камерой, кухонный шкаф с выдвижными ящиками для посуды и других принадлежностей. Есть дополнительные подвесные шкафы для удобства. Все в этой внедорожной машине продумано до мельчайших подробностей, чтобы получить максимальное удовольствие от выбранного маршрута авто путешествия.

Еще раз, интерьеры и вообще расположение внутренних и внешних деталей приблизительное (ну где я вам найду то, что крутится в моей фанатской башке?), вот, например, мое авторское понимание удобного входа задняя входная аппарель (на трехосник такой не нашел, где содрал эту фотку тоже уже не помню):

А это примерно то, что, по идее, получится после «маскировки» машины специалистами автосервиса Доменико:

разумеется, без выдвигающейся части борта:

«Сузучий самурай» в естественном, так сказать, состоянии:

и он же (сами понимаете, машина другая, с другого сайта, и конечно же вообще никогда не выглядела как предыдущий образец!) в «прокачанном» состоянии:

Машина (возможная, их много таких) егеря Колотилина:

ну или такой вариант

или даже

А может и такая

Найденная в горах машина погибшего «бродяги» (тоже, разумеется, существует в реальности, и опять же предположительно похожая, а не «вот именно такая»):

Примерный вариант «ихнего» дрона-беспилотника:

Aerovision Fulmar беспилотный летательный аппарат, разработанный испанской компанией Aerovision.

Предназначен для ведения наблюдения, патрулирования, разведки. Многоцелевой [источник не указан 3343 дня] БПЛА изготовлен из композитных материалов. Первый полёт совершил в 2004 году. Запуск осуществляется с помощью пусковой катапульты. Способен приземляться на воду.

ЛТХ

Размах крыла, м 3.00

Длина, м 1.2

Высота, м 0.5

Масса, кг

8 кг полезной нагрузки

максимальная взлётная 20

Крейсерская скорость, км/ч 100

Радиус действия, км 400

Продолжительность полёта, ч до 8

Практический потолок, м 2000

Примерный вид «моего» дрона:

Либо подобный аналог

--">