Библиотека knigago >> Фантастика >> Боевая фантастика >> Верхний фактор


Книга «Рациональность: От ИИ до Зомби» Элиезера Юдковского — это глубокое и провокационное исследование природы рациональности и ее последствий для нашего понимания искусственного интеллекта (ИИ), зомби и других интеллектуальных существ. Юдковски утверждает, что рациональность — это не просто логика или здравый смысл, а процесс максимизации ценности при заданных ограничениях. Он развивает свою теорию рациональности, известную как «рациональная агентская модель», подробно описывая ее принципы и...

Е И Пикринов - Верхний фактор

Верхний фактор
Книга - Верхний фактор.  Е И Пикринов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Верхний фактор
Е И Пикринов

Жанр:

Боевая фантастика

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Верхний фактор"

Начало войны ГГ банально проспал в вагоне метро. И начались его блуждания по московским подземельям. Произведение закончено. 28.03.2013 г.

Читаем онлайн "Верхний фактор". [Страница - 5]

уволят. Угораздило же курьеру зацепить машину в пробке, по дороге в Москву. Из-за пустяка простоит часа три.

Сегодня или завтра вернуться родители с отпуска. Точно забыл, куда они полетели на этот раз. Турция или Египет? Или Тунис? Да, собственно и не важно. Сам он в эти страны не любит летать на отдых. Да и отдыхать только на море, тоже не интересно. Лежать на пляже, разглядывать девок, напиваться — это не его. Ему нравиться познавательный отдых. Знакомые очень удивились, когда узнали, что в последний отпуск он полетел в Эфиопию. Мол, там нет пятизвёздочных отелей и «all inclusive».

Но он остался очень доволен отпуском. Три дня на джипах, потом на верблюдах полдня. И они на месте бывшего вулкана. Или до этого проехал весь Цейлон на поездах и автобусах. А как интересно по Индокитаю путешествовать! В следующий отпуск собирается пересечь Чили с Юга на Север. Обязательно побывать на Огненной земле. А если хватит денег, то и на остов Пасхи слетать.

«Мечты — мечтами, но сколько можно стоять? Не забыть, когда приедем на станцию, взять справку у дежурной об опоздании. Бумажка лишней не будет».

Пассажиры уже открыли все форточки, было душно. Несколько человек стало обсуждать сложившуюся ситуацию.

— Может, что с машинистом случилось?

— Почему тогда электричество отключилось?

— Тем более, со станции бы пришли. Что с одной, что с другой.

— Надо идти в кабину машиниста и всё узнать.

— По составу не пройдём, ключ нужен специальный.

— Тогда откроем дверь и пойдём по тоннелю.

— Про контактный рельс, забыл?

— Если бы он был под напряжением, то был бы свет.

— Точно. На всякий случай, пойдём с другой стороны, где нет рельса.

— А где та сторона?

— Когда стоишь на станции, ты контактный рельс видишь?

— Нет, не вижу.

— Значит, рельс слева. Поэтому открываем дверь с правой стороны.

Они подошли к двери, рядом с которой находился рычаг аварийного открывания двери. Повернули его, сорвав пломбу. Дверь, с шипением открылась. Кто-то посветил мобильником.

— Мужики, рельс с этой стороны!

— Не может быть. Может это запасной.

— Хочешь проверить?

— Нет уж. Давайте откроем дверь слева.

Они снова повторили всё с другой дверью.

— О, теперь нормально. Никакого рельса. Спускаемся здесь. Вот, только высоко здесь и неудобно, тесно.

Помогая друг другу, четверо спустились вниз. Стараясь не испачкаться о стенки тоннеля и кабеля, развешенные на крючьях, они стали продвигаться в сторону головного вагона. Борис, помедлив, решил присоединиться к ним.

Он быстро снял со спины свой рюкзак. Достал хлопчатобумажные перчатки и налобный фонарик. Надел перчатки, закрепил фонарь и снова закинул рюкзак на спину, захватил сумку с заказом, спрыгнул с вагона и поспешил за ушедшими. Они опережали его на один вагон. Проходя мимо следующих вагонов, он видел, как люди рассматривали их через стёкла и, оборачиваясь, что-то говорили остальным пассажирам. Борис быстро догнал первопроходцев. Они уже подошли к первому вагону. Он сошёл с рельсов и накренился вправо. Впереди тоннеля не было. Вернее, он был, но за перегородкой. Или как, там называется толстая стена, перегородившая тоннель. Кабина машиниста была сплющена. Он, наверное, увидел перегороженный тоннель и стал тормозить, но не успел остановиться.

— Может машинист ещё живой, надо бы помочь.

— Руками вагон не разогнём. А у нас даже ломика нет.

— Почему гермоворота закрыты? — воскликнул кто-то в темноте.

— Действительно, зачем закрывать герму, если движение не остановлено?

— Может, случилось что?

— Эти ворота на случай войны. А с утра ничего про войну не намекало.

— Может учения?

— Учения ночью делают, когда поезда не ходят.

— Если бы началась война, нас бы так тряхнуло!

— А ну, тихо! Слушайте!

Все замерли. Было тихо. Тут ноги почувствовали лёгкий толчок и вибрацию. Пауза. Всё тихо. Снова толчок по ногам, уже сильнее. Скрипнул вагон. Потом глухой звук.

— Нет, это не война. Тогда бы так трясло, на ногах бы не устояли.

— Что тогда стучит?

— Стройка где-то рядом, сваи бьют или рушат старый дом.

— Это не объясняет, почему гермоворота закрыты.

— Может, автоматика сбой дала и ворота сработали?

— За столько времени, в диспетчерской давно бы разобрались и устранили.

— Что же делать?

— Надо с кем-то связаться.

— Как связаться, если сигнал отсутствует?

— В тоннеле должен быть --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.