Алекс Войтенко - Пустынный вояж

прием, подготовленный женой Степаныча. К этому времени, он распродал все наши предприятия на Австралийском материке, распрощался со всеми знакомыми сказав, что решили перебраться в Аргентину, где имеется большая русская община. Сам же, подхватив свою ненаглядную Марию Ильиничну и младшего сына Алексея, перебрался в Новую Зеландию, где купил себе дом в Куинстауне на берегу озера Уакатипу, и всеми средствами вложился в строительство аэропорта. Благо, что отправленные мною из Германии самолеты, были уже на подходе. Я же в свою очередь занимался подобным в своем поместье у городка Керикери, где уже работал мой отель, а количество членов гольф клуба перевалило за две сотни человек. Чуть выше, на другом берегу залива, пришлось приобрести еще пару гектаров земли, для постройки своего дома. Не буду же я всю оставшуюся жизнь проводить в отеле, тем более, что наша авантюра принесла нам приличное состояние. Одни только ценные бумаги, вывезенные из-под Иркутска, принесли нам около пятидесяти миллионов фунтов стерлингов. А о золоте мы решили вообще не вспоминать, средств, хватало и без него. Учитывая, что большую часть золота составляли коллекционные монеты и драгоценности тех лет, то его стоимость была выше обычного золота и с каждым годом только поднималась в цене.

Судя по некоторой шумихе слухи о которой изредка доносились до наших ушей, советское правительство разыскивало похитителей народного достояния. И хотя в вагоне еще оставалось немало ценностей, объявленная якобы похищенная сумма перевалила все разумные пределы. Зарубежные газеты выставляли на смех советскую прессу, где как-то появилась статья о том, что в том вагоне находились ценности на сумму в несколько десятков миллионов долларов золотом и драгоценными камнями, похищенные злоумышленниками. По самым скромным подсчетам, в этом случае, в вагоне должно было находиться около пятидесяти тонн золота, а самолет, который якобы вывез с территории большую часть ценностей, должен был обладать такой грузоподъемностью, которая даже не снилась ведущим мировым производителям авиатехники. После этого появление статей в советской прессе, как обрубило. Видимо до них наконец дошло, что подобными инсинуациями, они просто выставляют себя на посмешище перед всем миром.

Позже, до меня дошли слухи о том, что кое-какие претензии предъявлялись настоящему Карлу Вольфу. Но тот к этому времени уже состоял в НСДАП и являлся личным адъютантом премьер-министра Баварии генерала Франца фон Эппа. Поэтому там просто не стали никого слушать. Добавив, что Карл Вольф никогда в жизни не стремился стать пилотом.

Я же, получая гражданство Новой Зеландии, зарегистрировался под своим собственным именем Майкла Волкова, благо что это имя и фамилия прекрасно соотносилось с английским произношением, и не вызывала никаких затруднений.

Много позже, уже во время Великой отечественной войны, я принял участие в помощи Советскому Союзу, выделив и передав через Генеральное консульство, находящееся в Сиднее, чек на двадцать миллионов фунтов стерлингов, решив, что правительство страны лучше разберется, что именно ему больше необходимо. Чек был передан якобы от русской общины, находящейся в Новой Зеландии. Степаныч, узнав об этом долго обижался на меня за то, что я не предупредил его о своем насерении. Впрочем спустя пару недель он рассказал мне о том, что тоже отправил чек на десять миллионов, решив, что хоть Россия и стала именоваться иначе, но тем не менее это наша Родина и мы обязаны помочь ей в трудный для нее час.

(08.11.2023 г. 21:17))

Наградите автора лайком и донатом: https://author.today/work/305312

--">