Вик Андреев - Выше горизонта. Том 1

успел. Из еды были: два пакетика с кашей, упаковка с четырьмя бульонными кубиками, два пакета с дошираком, 80 грамм сублимированного мяса, пять пакетиков чая и кубиков 20 сахара. Нда, не густо у меня с едой, но дня на четыре растянуть можно. Из еды еще был аварийный рацион питания, который я после одного происшествия в юности всегда беру с собой, даже в короткие походы, девять не особо вкусных, но высококалорийных плиток в вакуумной упаковке, хватит ещё на три дня. Комплект белья, две пары запасных носков, кофта и термоодеяло, на руке был надет браслет выживальщака с куском паракорда и встроенным компасом. Вот и весь мой нехитрый скарб, взятый на пару дней пикника. Переложив поудобнее рюкзак и взяв в руки топорик, отправился по этому странному стальному лабиринту в сторону гор. Идти по груде железа было тяжело, ровных поверхностей практически не было, спасало то что поверхность не была скользкой и хорошие трековые ботинки.

В детстве в число моих увлечений пару лет входило спортивное ориентирование на местности, побегав по лесам пару лет понял, что это не мое, но с тех пор чувство направления меня практически никогда не обманывало, и в этом странном месте оно работало так же хорошо, как и в привычном домашнем лесу. Когда через шесть часов, окончательно уставший и голодный, я решил остановиться на ночлег, то забравшись наверх очередной покореженной железки порадовался, что не сбился с курса. Солнце как раз садилось за горами, к которым я шел, вовремя! Я окончательно убедился что горы имеют естественное происхождение, а не очередные нагромождения непонятного металла. Заварил себе половинку доширака с мясом и сладкий чай… решил экономить еду по максимуму, ибо дорога хоть и непростая, но тем не менее каких-то серьёзных нагрузок нет, приходиться просто внимательно следить, чтобы не задеть что-нибудь, да и не свалиться куда-нибудь между железками. По внутреннему ощущению пройти удалось километра три-четыре, такими темпами до гор и конца свалки я доберусь только через неделю, а вопрос с водой встанет очень скоро, сегодня я потратил почти литр из тех двух, что у меня были, остатка мне хватит на пару дней, если экономить, а значит воду нужно искать. С мыслями о воде я и уснул.

Проснулся хорошо выспавшимся, снов вроде бы не было, оно и хорошо. Воздух был свежий и слегка прохладный, в курке и спальнике холода не ощущалось, но лицу было приятно и голова посвежела, мысли перестали скакать и путаться, пришло время подумать где я. То, что не на Земле — оно понятно, мало того, что солнце явно не земное, так ещё и “неправильная” свалка. Странно, что нет никаких птиц и животных, хотя что им делать в металле, но тут не было даже насекомых, вообще ничего живого. И ещё было непонятно обломки чего тут свалены, если отбросить здравый смысл, то по всему выходило, что это в основном космические корабли. Корпуса разного размера от нескольких метров до километра, внутри у многих силовой каркас, никаких опор, колёс или креплений снаружи корпусов не было, форма явно не рассчитана на аэродинамику или воду. Ровные дыры явно напоминают люки, пробоины похожи на дыры от метеоритов. Так что перебрав все возможные варианты, остановился на невозможном, на свалке космических кораблей — оставался один вопрос, зачем кому-то опускать корабли на поверхность планеты, причём именно опускать, а не сбрасывать ибо корпуса явно не горели в атмосфере, а значит были относительно медленно опущены на поверхность.

В размышления пробился какой-то тихий монотонный звук, который заставил меня резко подняться и прислушаться — где-то что-то капало. Звук доносился из из-за ближайшего корпуса, у которого я спал. Встав и быстро собравшись, начал обходить железку, через метров двадцать нашлось отверстие, по видимому бывший люк, всего в метре от “земли”, капель явно слышалась внутри корпуса. Вчера я старался не залезать внутрь этих помятых развалин, здраво опасаясь, что внутри будет сложно двигаться. Надев налобный фонарь и взяв в руки дополнительный, заглянул внутрь — внутри всё тоже самое: покореженное железо, ещё какие-то трубы, по всей видимости провода, и очертания коридора уходящего вглубь. Подумав ещё немного, понял, что вариантов нет — вода нужна, а значит придется лезть внутрь, рюкзак решил не снимать — он не особо большой и мешать сильно не будет, а оставить его у дыры — это высокая вероятность лишиться всех вещей.

Внутри корабля (будем называть их так) было --">