Кирилл Котков - Страны Белого Слона. Правда и вымыслы
litresНазвание: | Страны Белого Слона. Правда и вымыслы | |
Автор: | Кирилл Котков | |
Жанр: | Научная литература, Современные российские издания, География и другие науки о Земле, История Азии | |
Изадано в серии: | Размышления странника | |
Издательство: | АСТ | |
Год издания: | 2022 | |
ISBN: | 978-5-17-149307-3 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Страны Белого Слона. Правда и вымыслы"
«Страны Белого Слона. Правда и вымыслы» – это книга, которая расскажет читателям об удивительной истории, культуре, этнографии и современном состоянии стран региона Индокитая: Бирме/Мьянме, Таиланде, Лаосе, Камбодже. Страны Юго-Восточной Азии – это овеянные многочисленными мифами и легендами регионы мира, о которых хочется узнать, как можно больше. Но развенчивание многочисленных мифов и заблуждений – серьезная работа, которую и представляет автор своим читателям.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: востоковедение,интересные факты,страноведение,национальные традиции,культурные традиции,Юго-Восточная Азия,правда и вымысел,заблуждения,Индокитай
Читаем онлайн "Страны Белого Слона. Правда и вымыслы" (ознакомительный отрывок). [Страница - 5]
2) восток и юго-восток штата Качин вдоль линии китайской границы – на этих территориях идут военные действия между бирманской армией и Фронтом национального освобождения Качин, который является частью т. н. Северного демократического альянса. Финансирование качинских повстанцев идёт за счёт контрабанды наркотиков, драгоценных и полудрагоценных камней, а также добычи золота;
3) район бывшего княжества Кокан на севере штата Шан у китайской границы – военный конфликт между этническими китайцами и бирманской армией. По некоторым данным, в рядах повстанцев Кокана воюют китайские «ихтамнеты» (военные советники и добровольцы из китайской армии). В настоящее время в Кокане наблюдается относительное затишье, регион находится под контролем бирманской армии, но иностранцев всё же не пускают. Основа финансового благосостояния коканских повстанцев – наркотики и китайская помощь;
4) некоторые районы в северной и северо-восточной части штата Шан – Мусе, Намкхам, Намту, Сипо, Лашо, прилегающие к китайской границе. Вооружённый конфликт между бирманской армией и вооружёнными формированиями т. н. Армии северного демократического альянса, а также Армией национального освобождения Та-ан, которые объединяют некоторые народности данного региона – палаунгов, качинов, шанов и др. Периодически военные действия вспыхивают и между вооружёнными формированиями национальных меньшинств;
5) некоторые горные районы штатов Кайин и Тенассерим вдоль бирманско-тайской границы, находящиеся под контролем враждебного бирманской армии Каренского национального союза.
Все остальные территории Бирмы/Мьянмы, в т. ч. и те, куда иностранцев особо не пускают или куда необходимо оформить соответствующее разрешение (например, район Могок, где добывают рубины и прочие драгоценные камни, или район Пхакан, где добывают нефрит), являются вполне безопасными.
5 «В Бирме/Мьянме вообще нет хороших дорог»
Это не так, хотя по качеству и протяжённости дорог с хорошим покрытием страна далеко уступает соседнему Таиланду. Бывшую столицу страны – Янгон, новую столицу – Нэйпьидо и Мандалай связывает отличное бетонное шоссе, но в целом в стране преобладают двухполосные дороги с бетонно-щебёночным покрытием или грунтовые дороги. Последние часто размываются в сезон дождей, что делает сообщение в сельских районах затруднительным. В качестве транспорта в сельской местности по-прежнему доминируют мотоблоки и даже двухколёсные арбы, запряжённые быками.Несмотря на то что Бирма/Мьянма – бывшая британская колония, движение транспорта в стране – правостороннее. Это связано с тем, что после обретения независимости в стране проводилась политика, направленная на изживание «пережитков колониального прошлого». Интересно, что при правостороннем движении практически все автомашины в стране – праворульные.
С чем в стране на самом деле плохо в плане транспорта, так это с железными дорогами! Железнодорожная сеть Мьянмы была создана ещё англичанами и с уходом последних ею никто не занимался. Однопутные железные дороги, изношенные, зачастую сильно поржавевшие рельсы, такой же изношенный подвижной состав – всё это приводит к тому, что поезда идут медленно и вагоны сильно раскачиваются. До сих пор можно встретить поезда на паровозной тяге. На станциях все надписи и цифры написаны исключительно по-бирмански. Относительно скорости движения следует сказать, что, к примеру, расстояние в 70 км между городами Мандалай и Пьин У Львин (Мемьо) в Верхней Бирме поезд преодолевает за 3 ч 45 мин, тогда как автобус/такси за 1 ч. В общем, местные железные дороги – это музей под открытым небом! Ко всему этому стоит добавить, что железные дороги Бирмы/Мьянмы не связаны с железнодорожными путями соседних стран.
Книги схожие с «Страны Белого Слона. Правда и вымыслы» по жанру, серии, автору или названию:
Петр Алексеевич Образцов - Никола Тесла: ложь и правда о великом изобретателе Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2009 Серия: Рассекреченная история |
Фёдор Григорьевич Углов - Правда и ложь о разрешенных наркотиках Жанр: Научная литература Год издания: 2004 |
Д А Кузнецов - О чем умолчал ваш учебник: Правда и вымысел в теории эволюции Жанр: Научная литература Год издания: 1992 |
Лидия Павловна Грот - Призвание варягов. Норманнская лжетеория и правда о князе Рюрике Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Наша Русь |