Геннадий Иванович Веревкин - Заметки краеведа в третьем поколении

пошли дожди, сплошной слой воды толщиной двадцать сантиметров покрыл всю Каму, днем дорожку было видно под водой, в темноте приходилось нащупывать ее ногами. В эту осень погибли три человека.

15 ноября около восьми часов вечера у нас в Усолье закончилось партийное собрание, и я пошел в Березники. С трудом, но прошел. Ночью речники взломали лед, установили переправу и работали десять дней до новых морозов.

16 ноября утром звонит по телефону заведующая отделом культуры Вяткина и спрашивает, все ли у меня нормально. Вечером с балкона она посмотрела на Каму. Сплошная черная вода, только огни березниковского берега отражаются в ней. Она представила, как я по Каме иду один, и не спала всю ночь. Я успокоил ее, правда, не сказав, что когда я шел по реке, волосы у меня дыбом стояли.

Возникали проблемы с транспортом. Муки и других продуктов запасали на три месяца, почтовики возили почту на ручных санках, но возникала необходимость и в других перевозках. Толщина льда должна была достигнуть 25–30 сантиметров, но все пять километров измерить нельзя. В силу разных причин толщина льда бывает разной, и Кама вопреки логике человеческой имела какую-то свою.

В январе 1960 года я был на практике в Березниковской прокуратуре у следователя Белозерова. Мы с ним занимались делом об ушедшем под лед тракторе вместе с трактористом. Толщина льда была 40 сантиметров, трактор сделал уже четыре рейса взад и вперед через Каму и в начале пятого рейса утонул. Усольские молодые шофера хвастались, кто первым переедет Каму на автомашине. Обычно это делали на пустых грузовиках, потом по их следу шли с грузом. Героем был один шофер, он пять раз первым переезжал Каму, на шестой раз погиб, утонул, его телогрейка за что-то зацепилась и он не вынырнул. Последняя жертва была в 1979 году, тогда под воду ушел трактор «Беларусь». Но все проблемы кончились в 1980 году с пуском камского моста. Прошло 28 лет, выросло целое поколение, не знающее, что такое пешая переправа через Каму. И только афиша театра Содового завода еще дореволюционного времени сообщает, что спектакль благотворительный, весь сбор пойдет в фонд помощи семьям, члены которых погибли при переправе через Каму. Но и сейчас каждую зиму от палат Строгановых по льду Камы до сих пор протаптывается тропа в сторону «Азота», люди ходят по-прежнему.

--">