Библиотека knigago >> Литература по изданиям >> Самиздат, сетевая литература >> Человек в ожидании грозы

Анатолий Н Патман - Человек в ожидании грозы

Человек в ожидании грозы

На сайте КнигаГо можно читать онлайн выбранную книгу: Анатолий Н Патман - Человек в ожидании грозы - бесплатно (полную версию книги). Жанр книги: Недописанное, Самиздат, сетевая литература, год издания - 2018. На странице можно прочесть аннотацию, краткое содержание и ознакомиться с комментариями и впечатлениями о выбранном произведении. Приятного чтения, и не забывайте писать отзывы о прочитанных книгах.

Книга - Человек в ожидании грозы.  Анатолий Н Патман  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Человек в ожидании грозы
Анатолий Н Патман

Жанр:

Недописанное, Самиздат, сетевая литература

Изадано в серии:

Человек с ... #3

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Краткое содержание книги "Человек в ожидании грозы"

Человек из будущего продолжает жить в стране Советов.
  Черновик, и текст по мере сил и желания будет чиститься и изменяться.
  Всем читателям, высказавшим конструктивные замечания и пожелания, автор выражает самую искреннюю благодарность.
  Все события вымышленные, персонажи выдуманные, но есть и исключения.
  Текст книги, думается, вполне соответствует соглашению "Красный конвент" (http://samlib.ru/k/krysolow/redkonvent.shtml).

Читаем онлайн "Человек в ожидании грозы". Cтраница - 23.

производство.

  Пошли серийно лёгкие бомбардировщики товарища Сухого ББ-1, даже и в некоторых других модификациях, как ближние разведчики и артиллерийские корректировщики. Почти был осуществлен переход, без потерь количества выпускаемых самолетов, на пикирующие бомбардировщики СБ-РК товарища Архангельского, с постепенным свертыванием производства уже тихоходного СБ. Новые бомбардировщики тоже собирались в отдельных частях и соединениях, с как можно большим уровнем боеготовности.

  Усилиями именно товарища Сталина, настоятельно пополнялся новой боевой техникой авиационный полк, точнее, уже авиадивизия товарища Голованова. ТБ-7, неплохо проявившие себя в Финляндии, а потом и над акваториями Норвежского и Северного морей, применёенные тогда просто с целью нервирования англичан и французов, усиленно вылизывались от имеющихся болячек, и параллельно наращивалось их производство. План на сорок штук на 1940 год мог быть и перевыполнен. Как там с 1941 годом, пока было непонятно, но спокойно можно было довести выпуск ТБ-7 до сотни штук в год, естественно, на следующий. Таким образом, к 1942 году советские ВВС могли обладать достаточно мощной дальней авиацией. Ведь старые ДБ-3 и ДБ-3Ф всё-таки планировалось модернизировать, а часть и переделать в транспортные самолёты для нужд воздушно-десантных войск.

  Пока никак не было принято решение по пикирующим бомбардировщикам. Ни ВИ-100 товарища Петлякова, ни самолет товарища Поликарпова никак не удовлетворяли требованиям к этим самым пикирующим бомбардировщикам. Первый, правда, уже вовсю испытывался в качестве ночного истребителя, но полноценное использование сдерживало недостаточное количество обученных лётчиков, как и отсутвие авиационной радиолокационной станции. Фронтовой бомбардировщик ФБ товарища Туполева с моторами АМ-35 пока был готов только наполовину. Да и вряд ли его можно было использовать именно в качестве пикирующего бомбардировщика.


Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.