Владимир Александрович Калинин - Как я был китобоем (СИ)

состояние. Все предметы становились солеными и скользкими. За 3 дня весь пароход просолился, даже в каютах чувствовалась эта проклятая соль.

От места окончания промысла шли в полном одиночистве, ни встречных, ни поперечных пароходов не попадалось. Ближе к Зондскому проливу слева и справа по курсу на горизонте стали возникать наши китобойцы. Вскоре появилась и база. Собрались все в назначенной точке довольно быстро и двинулись на Сингапур кильватерной колонной. Впереди "Советская Россия" а за ней все 18 китобойцев.

Бананово-лимонный Сингапур, нету лучшего для антарктических китобоев города в мире. Все суда флотилии зашли на рейд и стали на якорь. Не усаел этот самый якорь нашего "Вразумительного" достичь морского дна, как к борту судна уже подплыли джонки и на корабль полезли торговцы. Они прямо на палубе раскладывали свой не хитрый товар и на совершенно изуродованном русском вперемежку с английским всячески его расхваливали. Продавали пиво и кока-колу в банках, терленовые рубашки, зажигалки, сигареты, галстуки с обезьянами и обнаженными русалками, японские игрушки и другую мелочь. Стояли неделю. Каждый член экипажа 3 раза сходил в город в составе группы из 3-х человек.

Походы в город за покупками происходили по очереди: полкоманды сегодня, полкоманды завтра. Когда остаешься на судне, делать абсолютно нечего, вахту несешь чисто номинально. С самого утра на борт судна ежедневно поднимаются торговцы. Сингапур находится точно на экваторе. Поэтому, понятно, всегда жарко. В одних плавках с банкой пива в руке лениво прогуливаешься по палубе между этими торговцами, что-то покупаешь, что-то рассматриваешь, торгуешься. В общем, сплошное развлечение. Это тебе не в Антарктике, когда на тебе ватные штаны, сапоги, шапка-ушанка и фуфайка, соленая холодная вода за шиворот и качка, только держись.

Однако, все хорошее когда-то кончается. Прошла неделя отдыха и снова курс на север, в Аляскинский залив. В первую свою вахту после Сингапура низко над горизонтом увидел созвездие Большой Медведицы, этот всем известный ковш. Увидел и стало радостно на душе. Мы вернулись в Северное полушарие, домой. Звездное небо Южного полушария крайне не выразительно. Даже знаменитый Южный Крест являет собой довольно бедно выраженное скучное образование и, конечно, не идет ни в какое сравнение с созвездиями Севера. С такими, как созвездия: Волопаса с главной звездой Арктур, Лиры - Вега, Ориона-Бетельгейзе, Малая Медведица-Полярная звезда, Большого Пса - Сириус и другие. По мере движения на север и все большего удаления от экватора из-за горизонта появлялись все новые, родные легко узнаваемы созвездия и звезды.

И вот берега Аляски. Снова киты, фонтаны, вахты, подвахты и прочие удовольствия китобойного промысла. Но и ему наконец пришел конец. Домой, домой. Дня через 3 после начала перехода на мостик зачастили гости из машинной команды: механики, мотористы, электрики с одним животрепещущим вопросом, когда придем во Владивосток. Веду гостей в штурманскую рубку, показываю на карте, где наш пароход, где Владивосток. Беру раствор циркуля, равного величине нашего суточного перехода, шагаю им по карте, а гость сам считает шаги, а значит и оставшиеся сутки пути. Казалось, все ясно. Но нет, через день другой опять являются и все снова здорово. Как хотелось скорее домой.

Во Владивосток пришли 20 июня. Торжественная встреча. Цветы, улыбки, поцелуи, вино и ощущение полного счастья.

Тюмень, 7.12.2014

--">