Игорь Грач - Взломщик

все. Дальше восстановить гипердвигатель без замены главного контура — было невозможно. А второй взять с собой не получалось. Просто некуда поставить. Да и работу основного контура гипердвигателя очень сильно искажал запасной. Вот и не было смысла его брать.

К подбору необходимых вещей Антон подошел с педантизмом, совсем ему не присущим.

Из оружия — только скаф. Правда, на боку остался 'Малыш', расставаться с которым Антон категорически не захотел. Еда — пищевой рацион из аварийного комплекта. Два технических дроида для вскрытия дверей. Навигатор, установленный на место компьютера бота. Небольшой ремкомплект для бота и гипердвигателя. Переносной реактор для подзарядки аккумуляторов бота. Вот собственно и все.

Да! И конечно все артефакты, что были с собой на борту рейдера.

С сожалением оглядев оставляемый корабль, пересел в бот и отправился в полет.

***

Центральная станция контроля пространства сектора была практически тем же самым гравиметрическим постом. Правда, размером несколько побольше. Но самое главное, что на этой станции было средство спасения.

Нет, это был не аварийный комплект двойного объема. И не бот аналогичный тому, на котором прилетел Антон.

В разрушенном временем ангаре в законсервированном виде стоял спасательный челнок.

Это в Содружестве челнок был предназначен для полетов внутри системы, и не имел никакого гиперпривода.

Этот челнок был полноценным малым кораблем. По меркам того же Содружества. И мог перевести трех пассажиров с достаточным комфортом или десятерых, но уже без комфорта и с перенапряжением системы жизнеобеспечения.

Все это Антон узнал, как только смог запустить искин станции. Именно он и дал доступ на корабль. И помог провести процедуру расконсервации.

Слава богу, что все оборудование Древних имело функцию саморемонта. Да и ангар, в котором находился челнок, поспособствовал его сохранности. И хотя внешне корабль выглядел целым, все те тысячелетия, которые он дожидался пассажиров, не пошли ему на пользу. Но активация саморемонта была возможна только из рубки. Вот доступ в рубку и был нужен Антону. И первое что сделал парень, когда попал на борт, это запустил восстановление всех систем.

Какой водитель на Земле не представляет себя за рулем суперкара, который нарезает круги на гоночном треке. Ведь это так просто. Сел за руль, повернул ключ и перед тобой асфальт автодрома…

Но, наверное, в головах у Древних что-то было устроено несколько по-другому. А иначе, как же можно объяснить то, что Антона даже не допустили до авторизации. Ведь как это принято у всех — зашел в рубку, сел в пилотский ложемент и лети… куда глаза пожелают. А здесь оживший кораблик предложил разумному провести подключение к системе пилотирования и, не дождавшись ответа нейросети, перевел Антона в разряд пассажиров.

Как не пытался Игрок влезть в систему, ответ был один и тот же — 'В доступе отказано'. Наверное, Игрок был сделан несколько раньше, потому что, все его трюки были изучены и добавлены в защиту скромного гражданского борта.

Дааа! Содружество тоже переняло этот негативный опыт. Там тоже так просто не полетаешь. Но там был Игрок. И любой искин быстро сдавался перед взломщиком. А здесь этот трюк не прошел.

Но ведь что-то же, должно быть доступно пассажиру.

Парень сидел и изучал меню, в которое смог получить доступ.

Здесь — нельзя.

Здесь — нельзя.

Здесь… А вот здесь можно…

Но ведь говорила же мама в детстве — 'Учи иностранные языки'. Потом, потом. Все потом…

И все наше русское авось.

Только когда мигание контрольных огней на панели стало каким-то слишком организованным, парень вызвал Игрока и попросил перевести меню.

— Угроза для жизни разумного. Принудительная активация режима автоматического спасения пострадавших.

***

Сколько проходил полет Антон так и не понял. По субъективным ощущениям не более трех дней. По данным нейросети — около пяти.

Но сколько за эти дни пролетел челнок парень так и не узнал. Не узнал он и конечную точку маршрута.

А все дело было в полномочиях. Пассажир не имел возможности получить информацию от искина корабля. Тем более пассажир, жизнь которого была в опасности. Наверное, это было положено по медицинским показаниям. Вдруг такая информация окажется неблагоприятной для пассажира.

Поэтому все время полета Антон был в неведении. А потом вдруг искин перешел в голосовой --">