Александр Евгеньевич Брагин - Музей

Петербург. В 1845 году мать завела судоходное дело. А через три года её не стало. Восемнадцатилетний Иван и шестнадцатилетний Василий приняли все хлопоты немалого хозяйства на себя. В 1853 году, в звании купца 3-й гильдии, Иван Андреевич вступил на поприще общественной деятельности — стал членом городского магистрата. В 1860 году братья приобрели колёсный пароход "Смелый" и открыли первую пассажирскую линию Рыбинск — Череповец — Чайка. В 1868 году они построили судоремонтный завод, первый механический завод в Череповце, и при нем открыли школу. В 1869 году школа преобразуется в техническое училище, позже названное Александровским. В 1870 году для училища строится большое трехэтажное здание мастерских. Первые шесть лет училище было частным учебным заведением Милютиных и стоило братьям 80 тысяч рублей, а с 1 января 1874 года перешло в ведение министерства финансов. Принимались в него и крестьянские дети, и в 1909 году они составляли 60 процентов учащихся. Братья строят Алексеевский сухой док, в котором, по свидетельству Константина Случевского, "могут вместиться двадцать пароходов и одновременно с ними шестьдесят судов". В 1873 году в Череповце открывается первое общеобразовательное среднее учебное заведение для мальчиков — реальное училище. Иван Андреевич явился горячим поборником женского образования. Его усилиями в городе появилась женская Мариннская гимназия. А в 1887 году, по его ходатайству перед министром просвещения, открылось женское профессиональное училище, чтобы из него выходили честные, толковые, разумно-трудолюбивые, бережливые хозяйки, жены и матери, "истинные христианки, добрые гражданки". Следует отметить, что Иван Андреевич справедливо полагал необходимость для провинции именно среднего специального образования, в котором теория сочетается с практикой. Проучившись в школе всего один год, он всю свою жизнь совершенствовался в самообразовании, стал образованным человеком (его перу принадлежит ряд брошюр и статей по вопросам экономики, торговли, международных отношений), достиг генеральского чина, получил дворянство. К концу его жизненного пути в городе было 13 учебных заведений, освещение улиц, телефон, общественная библиотека, музей, книжный магазин, аптека, типография, богадельня при соборе, дом презрения во имя св. Филиппа и Марии, достигнуто проведение через него северной железной дороги и устройство гавани в нём. Годовой оборот городского банка в 1907 году достигал полутора миллионов рублей. Созданный по его инициативе Соляной парк входил в число 28 лучших парков России. За участие в деятельности Новгородского отдела общества попечения о раненых и больных воинах во время русско-турецкой войны 1877–1878 годов ему был пожалован знак Красного Креста. (обратно)

5

Монахи, старцы Афанасий, по прозвищу "Железный посох" и Феодосий — основатели (в 1360–1362 гг.) Череповецкого Воскресенского монастыря, ученики преподобного Сергия Радонежского. Прозвание "Железный посох" старец получил вероятно потому, что имел при себе внушительную железную палицу для изнурения плоти, с которой никогда не расставался (был такой вид послушания, не редко встречающийся среди подвижников). Рассказу об основании монастыря обычно предшествует предание, существующее в двух вариантах: один — вариант Федора Чекмарева, первого Череповецкого городничего; второй — записан учащимися краеведческой экспедиции под руководством А. А. Алексеевой. Несмотря па значительные различия, ядро предания общее. Когда еще были только дремучие леса на Череповеси, с Белоозера возвращался на своих лодьях московский купец, позже нареченный Феодосием. И вдруг наступила "великая тьма" (по предположениям, это солнечное затмение в 7 часов 48 минут 26 июня 1321 года). Лодьи и налетели на камни. А тут яркий факел осветил впереди огненную гору. Гребцы сняли лодьи с мели. И к берегу. В честь чудесного спасения купец срубил часовенку (по иной версии: поднялся на гору и повесил на сосну икону Воскресения). Прибыл он в Москву, а там — горе; вся его семья вымерла от чумы. Принял он случившееся, как Божие наказание, и удалился от мира на Шексну на огненную гору, взяв к себе в сотоварищи инока Афанасия, и получив от Сергия Радонежского на такой шаг благословение. То, что монастырские здания строились якобы на деньги старца Феодосия, будто бы и доказывает, он и есть сам московский купец. Правда, имеется небольшая неувязка: расстояние в 40 лет между --">