Владимир Васильевич Коркош (Korkosh) - Подвиг ледокола "Александр Сибиряков" и необычайная "Робинзонада" машиниста Павла Вавилова

class="book">Ответный огонь немецкого крейсера был просто чудовищным. В "Сибиряков" попало 27 снарядов главного калибра. В результате нескольких попаданий была полностью разрушена радиостанция. Но шифровальщик Михаил Кузнецов, как положено по инструкции, полностью уничтожил секретные документы. Была разрушена корма, большинство зенитных орудий и котельное отделение. Взорвались бочки с бензином -около 300 штук. Начался пожар. Многие моряки сгорели заживо. Тяжело ранило капитана. Командование принял комиссар З. Элимелах. На аварийном передатчике радист успел сообщить о встрече с немецким крейсером и затем передал на землю последнюю радиограмму: “Горим прощайте”.

Гибель парохода “Александр Сибиряков”. Снимок сделан с крейсера “Адмирал Шеер”.

По приказу капитана старший механик Бочурко открыл кингстон. Корабль шел ко дну. Старший механик и комиссар отказались покинуть судно. Оставшаяся целой единственная зенитная пушка ледокола продолжала обстрел вражеского корабля. Немецкий крейсер разметал шрапнельным огнем последнее орудие и ее орудийную прислугу, но моряки парохода “ Сибирякова” продолжали отстреливаться стрелковым оружием. Бой крейсера с ледоколом продолжался 43 минуты. Снаряды тяжелых орудий врага искромсали и на части разорвали славный советский ледокол. Вся палуба была красной от крови моряков. Комиссар, обняв флагшток, весь израненный ушел в морскую пучину вместе с кораблем. Таким образом советский ледокол героически погиб, подобно легендарному “Варягу”, так и не спустив флага.

Экипаж успел спустить оставшиеся целыми две шлюпки, перед тем, как ледокол навсегда скрылся под водой, чтобы достичь близлежащего острова Белуха. Одну из них обозленные фашисты разметали артиллерийским огнем. К оставшейся целой шлюпке был выслан катер для поиска документов с важнейшими сведениями о караванах, ледовой обстановке, кодов, шифров. Однако вся секретная информация, интересующая немецкого капитана крейсера была сожжена. На немецкий катер перешли 18 членов экипажа, в том числе и тяжело раненый капитан. 8 человек отказались перейти на вражеский катер. Кочегар Николай Матвеев во время пленения своих товарищей метнул в немецкого матроса топор. В ответ прозвучала автоматная очередь. Сопротивление оказал еще один матрос и был также расстрелян. Шесть человек, не желая сдаваться в плен, выбросились за борт в ледяную воду. Этот факт был указан в донесении командира крейсера.

"Адмирал Шеер", утратив преимущество неожиданности, уже не смог нанести северным транзитным коммуникациям СССР ощутимый урон. Несмотря на то что после встречи с ледоколом крейсер обстрелял порт Диксон, повредив несколько судов, основной задачи он не выполнил.

18 израненных и обгоревших моряков до конца войны находились в концентрационных лагерях. Но только тринадцати из них удалось выйти на свободу после окончания войны. Все они, включая капитана Анатолия Качараву, после освобождения из вражеского плена были помещены в специальный лагерь в Уфе. Только в 1961 году после того как была напечатана в зарубежных газетах героическая эпопея гибели экипажа советского ледокола с красочной фотографией тонущего парохода, моряков реабилитировали, а капитана наградили орденом Красного Знамени.

Единственным выжившим членом экипажа парохода “Александр Сибиряков” оказался Павел Вавилов.

Когда речь заходит о потерпевших кораблекрушения на уединенных и необитаемых островах, вспоминаем сразу замечательный роман Даниэля Дефо “Жизнь и необыкновенные приключения “Робинзона Круза”. В книге, корабль на котором находился Робинзон, попал в бурю и разбился у необитаемого острова. По воле писателя Робинзону Крузо пришлось прожить на острове целых 28 лет! На самом деле моряк Селькирк, занимательную историю которого услышал Даниэль Дефо, провел на необитаемом острове, высаженный на него капитаном судна за провинности, провел в одиночестве 4 года, причем в комфортных тропических климатических условиях, где много чудных кокосовых пальм и диких животных,

--">