Библиотека knigago >> Документальная литература >> Биографии и Мемуары >> Воспоминания случайного железнодорожника


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 925, книга: Живописец Шалкен
автор: Джозеф Шеридан Ле Фаню

"Живописец Шалкен" Джозефа Ле Фаню, выдающегося мастера готической литературы, — это захватывающий и леденящий душу рассказ о жадности, одержимости и темных секретах. История повествует о Годфри Абеле, молодом художнике, который оказывается втянутым в опасную игру, когда он приобретает загадочную картину вдовы художника Годфри Шалкена. Картина, изображающая самого Шалкена, обладает сверхъестественной силой, и Абель вскоре понимает, что он не единственный, кто за ней охотится. Как...

Сергей Данилович Ишутин - Воспоминания случайного железнодорожника

Воспоминания случайного железнодорожника
Книга - Воспоминания случайного железнодорожника.  Сергей Данилович Ишутин  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Воспоминания случайного железнодорожника
Сергей Данилович Ишутин

Жанр:

Биографии и Мемуары, Транспорт и спецтехника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Воспоминания случайного железнодорожника"

Мысль о необходимости проанализировать свою жизнь после выхода на пенсию приходит не мне одному. Мемуаров я читал много, но воспоминаний железнодорожников не встречал. Может быть, я буду первым? Ну а право называть себя железнодорожником у меня есть. Стал я им в 17 лет, прекратил им быть в 63 года, и ни разу "с рельсов не сходил". Знаю заранее, что мои мысли и выводы не всем понравятся. Но писать я буду честно, как помню, не кривя душой и совестью, и не оглядываясь на то, что об этом кто-то может сказать или подумать. Будет ли это напечатано – не знаю. Скорее всего – нет. Но в любом случае эти воспоминания оставлю своим детям и внукам.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,мемуары,железные дороги

Читаем онлайн "Воспоминания случайного железнодорожника". [Страница - 213]

одногруппница плачет, т.к. у неё нет ни рубля уже два месяца. Продукты ей присылает мать с линии, но деньгами помочь не могут. Я обратился к начальнику отдела учебных заведений дороги. Тот подключил к телефону директора, сказал то, что я только что ему рассказал. Я думал, что он с него затребует объяснение для наложения взыскания. Ничего подобного. Он предупредил его, что у них скоро будет работать комиссия. И ему это дорого обойдётся. Вечером дочь сказала, что им выдали стипендию за четыре месяца.

Пройдёт несколько лет и главный бухгалтер выявит, что директор кроме нашего прямой оплаты всех услуг и за аренду помещения (собственник общежития техникум), нашёл ещё способ обогатиться. Так, кроме нашей платы, он выставлял в отделение дороги эту же плату втоорой раз. Жуликов я никогда не терпел. Поэтому пошёл к НОДу и рассказал ему всё. Потому как он задумался, я понял, что он в курсе этого дела. Потом он сказал, что даст команду с нас вторично не брать.

С этого момента дортехшкола стала для техникума малополезной. А с учётом того, что я ещё мешал обирать студентов – вредной. Директор выступил в местной печати со статьёй, в которой заявил, что техникум может взять на себя все обязанности нашей школы. То есть дортехшколу можно ликвидировать. С учётом того, что, как говорил мой первый заместитель: «В…..й в отделении дороги все двери ногой открывает», было ясно, что этот вопрос уже согласован.

Теперь о том, каких специалистов по знаниям готовил техникум. Меня однажды пригласили в группе локомотивщиков почитать ПТЭ. Потом я был там и на госэкзаменах. На стене висит электрическая схема секции электровоза. Вопрос примитивный: «Сколько электродвигателей у данной секции». Студент молчит. Ему подсказывает преподаватель: «Ну, сколько кружочков с цифрами на схеме?» Студент всматривается и говорит: «Пять!» Покажи. Берёт указку и показывает четыре электродвигателя и пятый кружочек с буквой, означающей вольтметр. Я ему поставил оценку «Два». Всё равно сдал. И вот с такими знаниями студенты уходили на производство.

Ещё один момент, подтверждающий, что и сами выпускники техникума невысоко оценивали свои знания. К нам в школу поступил на курсы машиниста тепловоза помощник машиниста с документами техника локомотивного хозяйства. То есть он окончил наш техникум. Этот документ даёт право самостоятельно подготовиться и придти на экзамен для получения прав на управление тепловозом. Я спрашиваю его, зачем тебе здесь полгода тусоваться. Работай, готовься и приходи к окончанию занятий этой группы. Он с удивлением говорит мне: «Сергей Данилович, вы действительно считаете, что с теми знаниями, которые дают в техникуме, можно сдать на права машиниста?»

Но времена у нас с начала 90-х годов чёрные. Силы, которые в нормальных странах никогда не пришли бы к власти, овладели всеми правительственными постами, сформировали свою Госдуму, вопросы справедливости и нравственности отброшены Ельциным, Гайдаром, Черномырдиным и Медведевым как недостойные для их управления. Расставляла всех на все региональные и муниципальные руководящие посты партия «Единая Россия». Поэтому отстранение честных руководителей от занимаемых постов (они мешают цвести коррупции и казнокрадству) носило и носит до сих пор в стране массовый характер. В общем, дортехшколу сократили.

Группы передали в техникум. Я не мог позволить изуродовать там группу машинистов, поэтому договорился перенести её обучение в локомотивное депо. Там имеется учебный класс. Там она доучилась, там у неё приняли экзамены. Когда всем учащимся были вручены права машинистов, в класс двое учащихся внесли большую картину (метр на полметра) с изображением густого леса с водопадом в центре. Красивая картина, красивая рамка. Вручили её мне. Жалею, что не попросил их расписаться на обратной стороне.

Сейчас эта картина висит над моим компьютерным столом, напоминая об окончании моей трудовой деятельности и о благодарных людях.



Книгаго: Воспоминания случайного железнодорожника. Иллюстрация № 5 --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.