Г Кашуба - В Сирии и Ливане

мемуары.

— Большой интерес проявляют наши гости к книге «Откуда исходит угроза миру», — подчеркнула заведующая отделом международной книги И. Богатырева, — к литературе о героическом пути Советской Армии.

Советскую выставку посетили многие руководящие деятели Сирийской Арабской Республики. '

Немало восторженных строк Оставлено в книге отзывов. И среди них — слова горячей благодарности Стране Советов за поддержку ’палестинского, ливанского и сирийского народов в их борьбе против израильской агрессии.

" Тысячи километров довелось мне проехать по дорогам: Сирии. И нет здесь, кажется, ни одной пяди земли, которая: не ’мбгла бы о чем-то рассказать. Продолжается история древней Сирии, пишется новая история Сирийской Арабской Республики, молодого развивающегося государства, которому приходится ¹ отстаивать свою независимость с оружием в рунах.

Из Тель-Авива не прекращаются угрозы в адрес Сирии,.проводящей курс на противодействие американо-израильской агрессии против арабских стран. Раздаются заявления о готовности Израильской военщины «в нужный для Израиля момент»: ударить по Сирии.

' Тени, «фантомов» и; «кфиров» над: древней, .суровой и прекрасной, землей страны,, устремленной, в будущее..., Трудно .представить себе что-либо противоестественнее,

Тем большей. бдительности требуют цти. угрозы и бряцацие > Оружием. - . , , ,, , ....

НА ЕВФРАТЕ

28 октября 1982 года исяолнилось 25 лет со дяя подписания советско-сирийского соглашения об экономическом и техническом сотрудничестве, Результатом этого сотрудничества явилось сооружение многих важнейших объектов, ставших ключевыми в хозяйстве страны. К числу таких завершенных в минувшие годы объектов бтно-сйтся Евфратский гидроэнергетический комплекс, о котором рассказывается в этих заметках.

ДОРОГИ — гордость сирийцев. Большинство городов свя-зано между собой асфальтированными шоссе. Вот и на восток от Дамаска к городу Дейр-эз-Зор, а от него на север к Евфратскому комплексу — конечной цели нашей поездки — ведет современная автомагистраль, искушающая водителей испытать скоростные возможности машин.

Дороги и плотина... Казалось бы, трудно найти между ними какую-то связь. А между тем Евфратский гидроузел, с пуском которого производство электроэнергии в стране почти утроилось,; ( позволил развиваться более быстрыми темпами и такой отрасли хозяйства, как дорожное строительство, именно за, последние десять лет с пуском ГЭС мощностью 800 тысяЛ киловатт реконструирована и проложена заново значительная часть: дорог. ■¹

. Приметы этой взаимосвязи отчетливо видны из окна ма-

шины: и ныне дымят вдоль шоссе асфальтовые заводы, обеспечивающие дальнейшее развитие дорожной сети. А возле Каждого завода — подстанция, от которой на восток шатают ажурные опоры линий электропередачи. В безлесной пустынной местности эти линии видны издалека. По мере приближения к плотине они все чаще встречаются на пути. И нанонец, подобно кровеносным сосудам, что сходятся к сердцу, соединились на распределительной плошадке со множеством трансформаторов. Сравнение закономерное: ГЭС на Евфрате стала поистине энергетическим сердцем Сирии.

— Мировая практика гидростроения, — сказал в беседе с нами инженер Насер Инаам, сотрудник планово-экономического отдела управления комплекса, — до этого не располагала опытом сооружения таких мощных станций в пустынной местности. Со многими техническими вопросами пришлось столкнуться впервые. Но все они успешно разрешены с помощью советских специалистов — инженеров, техников, рабочих. То, что они сделали, — настоящий подвиг, ц, мы всегда "будете помнить '6 нем.

Инженер Инаам, вьщусннцк Московского инженерно-'строительного института, — один, из, ветеранов стройки. Он помнит первые палатки, черные буровые вышки, первые поезда, доставившие грузы по специально проложенной сюда от Алеппо железной дороге. Помнит и наполненные самоотверженностью и энтузиазмом трудовые, будни, работу в три смены на холодном ветру и

--">