Евгений Георгиевич Адлер - Земля и небо. Записки авиаконструктора

были первыми полетами на планерах в России.

(обратно)

2

А. А. Демешкевич, инженер эскадрильи ВВИА им. Н. Е. Жуковского. — Прим. ред.

(обратно)

3

Под № 13 проектировался, но не был построен самолет с двумя двигателями по 240 л.с. и с закрытой кабиной. — Прим. ред.

(обратно)

4

Почему (фр.).

(обратно)

5

1 июня 1939 г. была получена скорость 567 км/ч. — Прим. ред.

(обратно)

6

Всего орденами и медалями наградили 43 человека. Ю. И. Пионтковский кроме ордена получил автомобиль ЗИС и 20 тыс. рублей. Для премирования работников ОКБ было выделено 100 тыс. рублей, премии получили 100 человек. — Прим. ред.

(обратно)

7

Наркомат авиационной промышленности создан в январе 1939 г. — Прим. ред.

(обратно)

8

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1940 г. Опоздание более, чем на 20 минут считалось прогулом. За это полагалось до 3 месяцев заключения при автоматическом исключении из партии.

(обратно)

9

Было высказано предположение, что произошел срыв с замков обеих опор шасси. Оказавшись незакрепленными, они начали раскачиваться и наносить сильные удары по крылу. Обшивка крыла разрушилась, что сделало самолет неустойчивым и неуправляемым. См.: Степанец А. Т. Истребители «Як» периода Великой Отечественной войны. М., 1992, с. 15. — Прим. ред.

(обратно)

10

Товарищ Адлер, как поживаете? (фр.).

(обратно)

11

В 1942–1943 гг. В. С. Котов был директором завода № 47 в Чкалове. — Прим. ред.

(обратно)

12

В статье А. С. Яковлева сказано: «Самолет-снаряд является признаком бесплодия гитлеровских конструкторов и не спасет Германию от разгрома» (Правда, 28 июня 1944 г.). — Прим. ред.

(обратно)

13

Центральный институт авиационного моторостроения.

(обратно)

14

В марте 1946 года Наркоматы были переименованы в Министерства. МАП — Министерство авиационной промышленности. — Прим. ред.

(обратно)

15

Старое русское название Тбилиси.

(обратно)

16

Поплавковые независимые керосиномеры располагались в крыльях, над каждым баком, а их стрелки можно было видеть через прозрачные крышки лючков.

(обратно)

17

Название вспомогательного аэродрома ГК НИИ ВВС возле станции Чкаловская.

(обратно)

18

Первый одноместный самолет под этим индексом. Все эти самолеты имели прямые крылья.

(обратно)

19

Ла-15 выпускался небольшой серией. — Прим. ред.

(обратно)

20

В 1950–1952 гг. Е. Г. Адлер учился в Академии авиапромышленности с отрывом от производства. — Прим. ред.

(обратно)

21

Должность Генерального конструктора была введена в 1956 г. — Прим. ред.

(обратно)

22

15 февраля 1963 г. на опытном Як-28 ПМ «Д» с форсированными ТРД Р-11АФЗ-300 В. М. Волков и Ю. В. Петров развили скорость 2400 км/ч (М=2,26). — Прим. ред.

(обратно)

23

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization — ICAO). — Прим. ред.

(обратно)
--">