Юрий Апухтин - Последний рывок советских танкостроителей
Название: | Последний рывок советских танкостроителей | |
Автор: | Юрий Апухтин | |
Жанр: | Военная техника и вооружение, Современные издания стран бывшего СССР, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики), Записки, дневники | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2009 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Последний рывок советских танкостроителей"
Вашему вниманию представляется уникальный материал — дневник Ю. Апухтина (род. 28.10.1948 г.), участника разработки танка нового поколения, известного под названиями «объект 477», «Бунтарь», «Боксёр» и «Молот» (http://btvt.narod.ru/3/molot.htm). В дневниках А. А. Морозова, впервые опубликованных на сайте БТВТ, содержалась уникальная информация о событиях в танкостроении СССР 60–х — 70-х годов, здесь же впервые представлена информация описывающая период с 80-х по начало 90-х годов.
Читаем онлайн "Последний рывок советских танкостроителей". [Страница - 6]
Через некоторое время формально СУО поручили вести ЦКБ КМЗ, при этом ничего не изменилось, так как они были не системщиками, а прибористами, и не изъявляли никакого желания участвовать в работах. Кроме прицела ТПД и чуть позже командирского прицела «Агат-С», идея которого родилась в нашем КБ, они ничего путного для танков так и не сделали.
Все танковые прицелы нового поколения «Кадр», «Обь» и «Иртыш» разработало ЦКБ «Точприбор», которое всегда стремилось сделать для нас приборы с учетом последних достижений техники. ЦКБ КМЗ, эта придворная фирма нашего Министерства, которая по прицельным комплексам ничего конкретно не делала и ей прощались любые провалы, постоянно переходило им дорогу и не допускало их до головной роли.
В Министерстве не было ни одной фирмы способной сделать баллистический вычислитель и на этом этапе танковой промышленности серьезно помог МИЭТ, где была отраслевая лаборатория во главе с профессором Преснухиным, которая довольно быстро и качественно сделала такой вычислитель и запустила его в производство.
Поставив на Т-64 «Кобру» и «Обь» мы серьезно оторвались от наших конкурентов Н. Тагила и Ленинграда и всем стало ясно, что огневая мощь Т-72 и Т-80 уже принципиально не может достигнуть нашего уровня.
В это время усиливающаяся ленинградская группа политической элиты страны решает вывести на первые роли в танкостроении ЛКЗ с его танком Т-80 и объединенными усилиями выходцев из ленинградской и уральской партноменклатуры предпринимает хорошо продуманную и подготовленную комбинация по отстранению ХКБМ от лидирующих позиций.
Пока Морозов был во главе КБ сделать это было трудно, но в октябре 1975 г. он написал заявление об уходе на пенсию и над нашим КБ начали сгущаться тучи. Наиболее трагичным для нас был 1976 год, в мае ушел на пенсию Морозов, в апреле после смерти Гречко министром обороны стал Устинов, в октябре на его место секретаря ЦК КПСС по оборонным вопросам назначается Рябов, бывший первый секретарь Свердловского обкома и усиленно проталкивавший в начале 70-х с помощью военных в противовес Т-64 тагильский Т-72, позиции первого секретаря Ленинградского обкома Романова в Политбюро резко усиливаются, все называют его приемником Брежнева, главного конструктора ЛКЗ Попова в марте избирают в ревизионную комиссию ЦК КПСС, а Шомин, только что ставший главным конструктором ХКБМ, не имел еще того веса для отстаивания наших интересов в верхах.
Понимая, что в технике нас обойти практически невозможно, в верхах рождается идея скрестить два танка Т-64 и Т-80 в одно целое. В то время совместно с ВИИТМ мы проводили в 1975 г. на Смолинском полигоне заводские испытания двух танков Т-64 с комплексом «Обь». Первый этап испытаний прошел нормально, только на одной машине точность стрельбы постоянно была несколько ниже, но в пределах нормы. Перед вторым этапом из Министерства неожиданно пришла директива снять с одного танка башню и поставить ее на Т-80 (башни были взаимозаменяемы) и второй этап уже проводить с двумя танками — Т-64 и Т-80.
На нашем танке оставили башню с пушкой, которая стреляла хуже и как потом определили, она была бракованной с редким дефектом внутренней термонестабильности ствола и вследствие этого при стрельбе от нагрева его уводило. Тем не менее Попов везде и всем доказывал, какой отличный танк Т-80, превзошедший Т-64 по точности стрельбы при первых же сравнительных испытаниях.
По результатам полигонных испытаний как бы двух разных танков Т-64 и Т-80 в августе 1976 г. принимают на вооружение Т-80, так к уже продавленному военными Т-72 появляется на свет Т-64Б и Т-80 с комплексами «Кобра» и «Обь».
На следующем этапе им нужно было похоронить Т-64 и под их давлением в июле 1976 г. выходит приказ Министра и в декабре решение ВПК о создании единого усовершенствованного танка Т-80У с представлением на полигонные испытания в 1980 г. Головной по танку, естественно, ЛКЗ, а ХКБМ у него в подмастерьях по унифицированному боевому отделению.
Чтобы подсластить нам пилюлю директивными --">Книги схожие с «Последний рывок советских танкостроителей» по жанру, серии, автору или названию:
Александр Борисович Широкорад - Тайны русской артиллерии. Последний довод царей и комиссаров [с иллюстрациями] Жанр: История: прочее Год издания: 2003 Серия: Совершенно секретно |
Дмитрий Дюков - Последний князь удела. «Рядом с троном - рядом со смертью» Жанр: Альтернативная история Год издания: 2014 |
Роджер Джозеф Желязны - Последний защитник Камелота (сборник) Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2014 |
Юрий Салов - Не последний волшебник (СИ) Жанр: Фэнтези: прочее Год издания: 2014 |