Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1»

до выстрела, исключая ослепление наводчика и командира от вспышки выстрела, что особенно важно при стрельбе ночью. Система управления огнем имеет электронный баллистический вычислитель.

На танке «Леопард 1» используется 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения MTU MB 838 Са-М500 мощностью 830 л. с. (610 кВт) при 2200 об/мин.

Основной боевой танк "Леопард 1А5" из 403-го танкового батальона. Слева – БРДМ-2 бывшего 27-го мотострелкового полка ННА ГДР. Шверин, апрель 1991 года.

Рабочий объем двигателя составляет 37 330 см3 . В одном блоке с ним устанавливается двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ZF 4НР-250, состоящая из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2) и механизма поворота дифференциального типа. Общая масса блока (двигатель-трансмиссия) – 4600 кг. Блок крепится к корпусу танка четырьмя болтами. С помощью кран-балки он может быть заменен силами экипажа танка примерно за 20 минут. Расход топлива составляет 165 литров на 100 километров. Мотор может работать на дизельном топливе, авиационном керосине или бензине с октановым числом 92.

Ходовая часть танка «Леопард 1» включает в себя семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами и направляющее колесо, взаимозаменяемое с опорными катками. Подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1, 2, 3, 6 и 7-м узлах подвески. Гусеница марки D 139А2 цевочного зацепления, с резино-металлическим шарниром параллельного типа и съемными резиновыми подушками.

Экипаж танка состоит из четырех человек. В башне размещаются три члена экипажа: командир и наводчик – справа от пушки, заряжающий – слева. «Леопард 1» оснащен фильтро-вентиляционной установкой, системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, автоматической системой пожаротушения и обогревателем для экипажа. Средства связи состоят из УКВ-радиостанции SEM 70 и внутреннего переговорного устройства.

Основное боевой танк "Леопард 1А3"

Контекст. Смена поколении

Из зарубежных танков второго поколения «Леопард 1» обладал наилучшими характеристиками из-за низкого силуэта и неплохого для 1960-х годов уровня подвижности. В ходе разработки этого танка в ФРГ была воссоздана научно-исследовательская, конструкторская, а затем и производственная базы танкостроения. Проведенная в 1970-е годы модернизация несколько повысила уровень защищенности танка, однако он не соответствовал возросшим требованиям конца 1970-х годов и в результате был заменен новым танком третьего поколения «Леопард 2».

Основные даты

¦ 1957 г. – начало разработки

¦ 1963 г. – испытания прототипов

¦ 1963 г. – принятие на вооружение

¦ 1966 г. -начало серийного производства в Германии

¦ 1974 г. -начало серийного производства в Италии

¦ 1979 г. – завершение серийного производства в Германии

Основной боевой танк «Леопард 11Т» итальянской армии

«Леопард 1А2»

Модификации тaнкa «Леопард»

¦ «Леопард 1»(1965-1970 гг.) – базовая модификация. Выпускалась четырьмя промышленными сериями, имевшими незначительные отличия друг от друга. Изготовлено 1845 единиц.

¦ «Леопард 1А1»- модернизированный «Леопард 1» первых четырех серий. На танке установлен двухплоскостной стабилизатор Cadillac-Gage, теплоизоляционный чехол ствола пушки, --">