Олег Сергеевич Смыслов - Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина
Название: | Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина | |
Автор: | Олег Сергеевич Смыслов | |
Жанр: | Военная история | |
Изадано в серии: | Военные тайны ХХ века | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2010 | |
ISBN: | 978-5-9533-4492-0 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина"
Выдающийся русский летчик — П. Нестеров, знаменитый русский ас — А. Козаков, один из создателей русской истребительной авиации, покоритель «штопора» — К. Арцеулов, русский философ и летчик-штурмовик — А. Зиновьев, первый летчик-космонавт Ю. Гагарин… Известные и неизвестные защитники Русского неба… Как складывались их непростые судьбы? Какой вклад внесли они в развитие отечественной авиации и летного дела? Об этом и многом другом рассказывает новая книга военного историка О. Смыслова.
Читаем онлайн "Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина" (ознакомительный отрывок). [Страница - 6]
Я очень малокровный: стоит мне немного поработать согнувшись в кабинке "ньюпора", и в результате от прилива крови сильное головокружение. Здесь же я сидел несколько мгновений вниз головой и прилива крови в голове не чувствовал, стремления отделиться от сиденья тоже не было, и ноги давили на педали. Мой анероид не выпал из кармана куртки, и инструменты в открытых ящиках остались на своих местах. Бензин и масло также удерживались центробежной силой на дне бака, то есть вверху, и нормально подавались в мотор, который великолепно работал всю верхнюю половину петли.
В общем, всё это доказывает, что аэроплан сделал обыкновенный поворот, только в вертикальной плоскости, так как всё время существовало динамическое равновесие.
С этим только поворотом воздух является побеждённым человеком. По какой-то ошибке человек позабыл, что в воздухе везде опора, и давно ему пора отделаться определять направления по отношению к земле…»
Таким образом, Нестеров, впервые в мире выполнив на самолёте «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» в 70 л. с. замкнутую петлю в вертикальной плоскости, положил начало высшему пилотажу.
«Сегодня в 6 часов вечера военный лётчик 3-й авиационной роты Нестеров в присутствии других лётчиков, врача и посторонней публики сделал на "ньюпоре" на высоте 600 м "мёртвую петлю", т.е. описал полный круг в вертикальной плоскости, после чего спланировал к ангарам», — говорилось в официальной телеграмме в газету «Вечернее время» 27 августа 1913 г.
А через два дня газета «Киевлянин» писала: «27 августа на Сырецком аэродроме в Киеве совершился знаменательный факт в области авиации: военный лётчик поручик Нестеров на "ньюпоре", постройки русского з-да "Дукс", сделал "мёртвую петлю"».
Как же отнеслись к поступку Петра Николаевича в России и за рубежом?
Один генерал назвал его чистым акробатизмом. «Мне лично кажется справедливым, если Нестерова, поблагодарив за смелость, посадят на 30 суток ареста», — уточнил он.
Не потому ли «авиационное командование русской армии и на этот раз проявило косность, не разрешив применять тактическую новинку ни в учебном процессе, ни на показательных выступлениях авиаторов. Даже в поздравительной телеграмме руководства Гатчинского Авиационного отдела отважному лётчику не рекомендовалось повторять "мёртвую петлю"».
Зато на западе «мёртвая петля» Нестерова была не просто подхвачена без всяких рекомендаций, но и стала приносить доход.
«4 сентября 1913 года Нестеров сделал описание полёта с выполнением ''мёртвой петли" в парижской газете "Manit", a 8 сентября пилот-испытатель фирмы "Блерио" Адольф Пегу повторил выдающееся достижение русского авиатора, — пишет В.П. Захаров. — На Западе и даже в России француза Пегу некоторые называли отцом "мёртвой петли". Но сам Пегу не поддержал поклонников "его приоритета", уточнив, что в действительности он «вычертил» в воздухе в вертикальной плоскости растянутую букву S, что это ещё не было петлёй.
Однако предприимчивый шеф Адольфа Пегу авиаконструктор Луи Блерио незамедлительно открыл в своих авиашколах курс обучения "мёртвой петле" и даже предложил Всероссийскому аэроклубу бесплатно обучить новой фигуре высшего пилотажа нескольких русских лётчиков.
Ирония судьбы… но в марте 1914 года два инструктора аэроклубных школ были направлены во Францию: от Петербургской — А. Раевский, от Московской — А. Габер-Влынский. Сам же Пегу был приглашён в Петербург на показательные выступления. Однако он заломил такую сумму, что организаторы авиационной недели вынуждены были отказаться от услуг иностранца».
Всё же Пегу приехал на «гастроли» в Москву в мае 1914 г.
«На Ходынском аэродроме он демонстрировал полёты и одну задругой выполнял петли, — рассказывает В. Гончаренко в статье "Как люди научились летать". — Каждый раз, когда его аэроплан --">Книги схожие с «Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина» по жанру, серии, автору или названию:
Олег Сергеевич Смыслов - Плен. Жизнь и смерть в немецких лагерях Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Вся правда о войне |
Михаил Александрович Жирохов - Истребители — на взлет! Жанр: Военная история Год издания: 2013 Серия: Военные тайны ХХ века |
Александр Валерьевич Неменко - Черноморский флот в годы войны. 1941–1945 Жанр: История: прочее Год издания: 2015 Серия: Военные тайны ХХ века |
Олег Сергеевич Смыслов - Генерал Слащев-Крымский Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2013 Серия: Военные тайны ХХ века |
Другие книги из серии «Военные тайны ХХ века»:
Михаил Михайлович Ильинский - Жизнь и смерть Бенито Муссолини Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2000 Серия: Военные тайны ХХ века |
Андрей Валерьевич Козлов, Вячеслав Николаевич Чернобривый - Непокоренное Приднестровье. Уроки военного конфликта Жанр: Военная документалистика и аналитика Год издания: 2015 Серия: Военные тайны ХХ века |
Наталья Васильевна Рыжкова - Донское казачество в войнах начала XX века Жанр: Военная история Год издания: 2015 Серия: Военные тайны ХХ века |
Анатолий Аркадьевич Кошкин - «Кантокуэн» – «Барбаросса» по-японски. Почему Япония не напала на СССР Жанр: Политика и дипломатия Год издания: 2011 Серия: Военные тайны ХХ века |