Альберт Кириллов - Поездка на рыбалку

градусов под восемьдесят! При этом с правой стороны у нас виднелся уже сухой ерик с высаженными там местным фермером посадками, а с левой стороны ерик — заполненный водой, тянущейся на несколько километров во все стороны.

Основной страх у нас вызывало то, что стоило чуть подать в сторону, и мы бы просто кувыркнулись вместе с автомобилем вниз. При том, что судя по всему, недавно был дождь, т. к. глина была мокрой, а вся дамба была сделана из этой скользкой глины. И кувыркнулись бы мы либо в еле просохший ерик, либо в ерик с водой. Уж даже и не знаю, что лучше или хуже…

Вытянуть нас оттуда вряд ли кто-то смог! Ширина дамбы это просто не позволяла, т. к. слишком узка даже для трактора «Беларусь», у которого там бы нормально бы только передние колеса поместились, а вот задние бы по ширине не прошли: трактор бы либо на задний мост сел, если был «пропустил» дамбу между колес; либо бы свалился в одну или другую сторону, если бы сместился в сторону.

Подойти со стороны ерика с водой вряд ли было возможно, даже гусеничному трактору. С другой стороны, между дамбой и полем местного фермера проглядывалась болотистая поверхность метров шесть шириной: сомневаюсь, что какой-то тракторист на любом тракторе бы согласился заехать на этот участок.

Как-то проверять нам это не очень захотелось. Поэтому мы, полагаясь на объяснения на сайте и на показания навигатора, который, как ни странно, показывал большую часть дамб и небольших дамбочек и четко указывал нам путь до базы. Показывая, что ехать нам не больше десяти километров и пятидесяти минут.

Тем не менее, выглядывая с ужасом во все окошки, мы со скоростью два-три километра в час, около двадцати минут преодолевали эту небольшую дамбу, хотя она была метров двести длинной, а потом наш путь вышел к перпендикулярно расположенной большой дамбе. После чего мы вздохнули спокойно, т. к. она была более широкой, и там можно было разъехаться со встречным транспортом. И мы с радостью и облегчением повернули туда, как нам и показывал навигатор.

Следуя по маршруту, указанному навигатором, мы спусти километра два, съехали с дамбы налево в сухой ерик, но через метров сто уткнулись в залитую водой травянистую низину, ну или луг, куда уходила колея дороги, полностью уходящая в воду метров на четыреста, а потом выходила на сухой участок.

Подумали и решили воду не соваться, т. к. не совсем понимали, что там за почва и насколько там глубоко. У нас ведь был не какой-то супер-пупер внедорожник. Попробовали объехать с разных сторон, но всё время упирались в воду.

Так что мы выехали обратно на дамбу и стали искать другие пути. Решили ехать по большой дамбе в неизведанном направлении, но пару съездов с дамбы в направлении базы оказались тупиками. А ведшая дальше большая дамба просто уводила нас всё дальше от базы, как показывал навигатор.

Тогда мы вернулись к съезду к заливному лугу и решили кого-нибудь спросить. Тут нам навстречу попался местный абориген, который на дикой скорости пролетел по большой дамбе мимо нас. Мы решили поехать за ним, а потом увидели, что его машина стоит посредине дороги. Подъехали и он нам сказал, что надо ехать в обратном направлении от съезда на заливной луг до так называемой щебеночной дороги, а потом повернуть налево и затем ехать по указателям на различные рыболовные базы.

Почти все базы находились в том направлении, где находилась и наша база, так что первые пять-шесть километров можно было спокойно ехать в направлении указателей на три базы, т. к. они находились недалеко друг от друга, как нам сказал местный.

В это время Паша созвонился с хозяином базы и тот сказал, что в общем-то нам правильно посоветовали. Подсказал, что нам надо проехать несколько поворотов с указателями на рыболовные базы.

И доехать до определённого места через три-четыре поворота — развилки, где стоят очередные несколько указателей на другие базы. Описал место достаточно подробно, так что мы, по его словам, не могли ошибиться. На этой развилке, пожаловался хозяин базы, ещё вчера стоял указатель и на его базу «Восход». Только его теперь там нет, т. к. его сломали конкуренты — хозяева других баз. Потом повернуть направо на этой развилке…

Ну мы и поехали до этой точки. При этом петляли как зайцы, т. к. дорога всё время шла то в одну, то в другую сторону. Проехали несколько развилок, где стояли указатели, но без указателя на нашу базу…

В какой-то момент Паша созвонился еще раз --">