Лев Николаевич Скрягин - Парусники мира
Название: | Парусники мира | |
Автор: | Лев Николаевич Скрягин | |
Жанр: | Энциклопедии, Морское дело, парусный спорт | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Парусники мира"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "Парусники мира". [Страница - 22]
Кстати, «Франция-II» был самым большим парусником за всю историю судостроения. Валовая регистровая вместимость корабля составляла 5633 т, водоизмещение – 10 730 т, длина корпуса (без бушприта) 127,6 м; ширина – 17 м; осадка – 7,6 м.
«Выжиматели ветра», как метко их окрестили английские моряки, еще долго вели ожесточенную конкурентную борьбу с пароходами. До начала 30-х годов их весьма выгодно использовали для перевозки аммиачной селитры из Чили и пшеницы и шерсти из Австралии.
Четырехмачтовые барки (рис. 57) по праву можно назвать «последними из могикан» эпохи парусного флота. Их агония длилась свыше сорока лет. Но всему приходит свой срок. Появление экономичных паровых машин тройного расширения, открытие Панамского канала и, наконец, первая мировая война – вот три фактора, возвестивших о печальной кончине белокрылых «выжимателей ветра». К началу второй мировой войны парусный флот, которому человечество обязано неисчислимыми открытиями во всех отраслях знания, фактически перестал существовать.
Рис. 58 Трехмачтовый барк
Рис. 59
ПОД ПАРУСАМИ ВСЕЙ ПЛАНЕТЫ
Было бы непростительной ошибкой утверждать, что парус отжил свой век. Конечно, ныне уже не строят больших военных и транспортных судов с парусной оснасткой, однако человек не отказывается вовсе от дара природы – ветра.Откроем «Международный морской словарь» Ренэ де Кершова, один из самых точных и полных морских справочников. Оказывается, в мире до сих пор насчитывается около полутора тысяч различных типов гребно-парусных и парусных судов. Их названия не менее романтичны, чем названия кораблей времен испанских конкистадоров: бразильские жангады, итальянские арагосты, сингапурские бангчоны, яванские бедуанги, испанские биланселлы, бонитеры и парейи, арабские самбуки и баданы, сиамские руаты, малайские ро, падуаканы и лакампиары с Мадагаскара, алжирские лампары, турецкие кайки и перамы, китайские тахунги, тамакау с островов Фиджи, индийские тони и адирапатамы, австралийские акаалы, африканские ахимы…
Конструкция «туземных парусников» – живая история судостроения, вобравшая в себя опыт тамошних моряков всех времен. Иное дело корабли Старого и Нового Света, дошедшие до нас в единичных, разрозненных экземплярах. Сегодня мы можем воочию увидеть не так уж много настоящих парусных судов – многомачтовых барков, баркентин, шхун. Встречу в море с большим парусником даже бывалые моряки относят к явлениям редким. Это остатки былого величия эпохи паруса. Сейчас парусники служат для учебных целей. На них проходят практику курсанты мореходных школ и училищ. В настоящее время в мире насчитывается около тридцати крупных учебных кораблей, барков, баркентин и бригантин и примерно столько же шхун. На рисунке 61 изображена бразильская учебная четырехмачтовая баркентина «Алмиранте Салданха». Вооружение трехмачтового барка имеет советское учебное судно «Товарищ» (рис. 60).
Рис. 60 Советский учебный барк "Товарищ" назван в честь четырехмачтового учебного барка "Товарищ", погибшего во время Великой Отечественной войны
Рис. 61 Бразильское учебное судно "Алмиранте Салданха" имеет вооружение четыремачтовой баркентины
Давайте задумаемся: разве в наши дни для не очень срочных перевозок не могут оказаться выгодными парусники? Неуклюжие каравеллы колумбовских времен, уступая океанским лайнерам наших дней в размерах, скорости, комфортабельности, превосходили их в одном: в дальности плавания. Не будь у парусников этого важного качества, эпоха великих географических открытий наступила бы лет на 300-400 позднее. Ведь, пожалуй, Колумб не смог бы достичь Америки, если бы его эскадра состояла из --">Книги схожие с «Парусники мира» по жанру, серии, автору или названию:
Юрий Юрьевич Наумов - Энциклопедия спецназа стран мира Жанр: Энциклопедии Год издания: 2011 |
Коллектив авторов - Религии народов мира Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 2005 Серия: Большая серия знаний |
Другие книги автора «Лев Скрягин»:
Лев Николаевич Скрягин - Сокровища погибших кораблей Жанр: Морские приключения Год издания: 1968 Серия: Бригантина |
Лев Николаевич Скрягин, Бертрам Чандлер, Елена Александровна Матвеева и др. - НА СУШЕ И НА МОРЕ 1986 Жанр: Путешествия и география Год издания: 1986 Серия: На суше и на море |