Библиотека knigago >> Хобби и ремесла >> Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД >> Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia


"Верные друзья. Берримор и Кэтлин" - невероятно увлекательное и позитивное произведение от любимой Дарьи Донцовой. В нем рассказывается о необычайной дружбе двух собак, золотистого ретривера Берримора и бордер-колли Кэтлин. Берримор - такой добрый и благородный пес, который готов защищать своих хозяев от любой опасности, даже самой незначительной. А Кэтлин - умнейшая и энергичная собачка, способная на удивительные подвиги. Я буквально очарована их невероятной преданностью и...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Bruce Lin - Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia

Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia
Книга - Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia.  Bruce Lin  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia
Bruce Lin

Жанр:

Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia"

Аннотация к этой книге отсутствует.

Читаем онлайн "Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell Scooter for Urban Asia". [Страница - 40]

= more smoothing.
%
% If I wanted to close the loop I would use this
% [numc,denc]=feedback(num,den,gclose,1);
s0=1.5; k=1; gclose=1;
num=k;
den=[1 s0];
v2=transpose(lsim(num,den,v,t))*s0;
v=v2; clear v2;
%% EXAMINE DRIVING CYCLE
%
% Evaluate driving cycle to calculate acceleration from finite

290

%
%
%
%
%
%
%
%
%
%

differences of velocity; also, determine what fraction of the
driving cycle is spent accelerating, decelerating, etc.
plustime
minustime
steadytime

if positive acceleration
deceleration
steady velocity, no acceleration

We also accumulate acceleration values to separate out
average of positive accelerations and average of
negative accelerations.

plustime=0; minustime=0; steadytime=0;
for i=2:1:cyclelength
a(i)=(v(i)-v(i-1))/timestep;
if a(i)>0,
aplus(i)=a(i);
aminus(i)=0;
plustime=plustime+1;
elseif a(i) --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.