журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-118КА

построили в 1990 году. Он не имел специальной окраски. Проработал по своему прямому назначению до 1998 года и был передан в частные руки.

ЗИЛ-114АЕ и ЗИЛ-41042

Свой первый инсульт Леонид Ильич Брежнев перенес в ноябре 1972 года, и стало ясно, что во всех поездках главу государства должна сопровождать машина, оборудованная для оказания необходимой медицинской помощи, но при этом внешне не выбивающаяся из стилистики правительственного кортежа. По решению 4-го Главного управления Минздрава и Гаража особого назначения такой автомобиль должны были создать на базе ЗИЛ-114. В 1974 году на Московском автомобильном заводе на базе легкового автомобиля ЗИЛ-114Е (модификация с экранированным электрооборудованием) были построены два медицинских ЗИЛ-114ЕА с кузовом «универсал». Эти машины несколько отличались друг от друга: у одной стальная надстройка начиналась прямо от ветрового стекла, как бы продолжая его линию, а у другой возвышалась ступенькой, которая шла от центральных стоек кузова.

Салон санитарных ЗИЛов отделывался мягкой серой кожей с такой же роскошью, как и лимузины, был рассчитан на водителя, охранника, бригаду из трех врачей и одного лежачего пациента, для транспортировки которого машина комплектовалась кожаными носилками.

По медицинской оснащенности такая машина превосходила обычную скорую. Медицинский отсек оснащался самой современной реанимационной и кардиологической аппаратурой, позволявшей проводить экстренные манипуляции, направленные на поддержание жизни, но главной задачей была скорейшая доставка пациента в стационар. Первый экземпляр во многом послуживший опытным образцом, на котором отрабатывались те или иные решения, остался при заводе и обслуживал заводскую поликлинику, а второй использовался по своему прямому назначению. Но одной машины для обеспечения постоянного дежурства оказалось недостаточно, и в 1979 году был построен новый медицинский универсал ЗИЛ-114НА, который представлял собой машину на агрегатной базе ЗИЛ-114, но с перелицованной внешностью в стиле нового лимузина ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115). В 1986 году построили три санитарных универсала ЗИЛ-41042, но на базе ЗИЛ-4104 с оформлением передней части в духе ЗИЛ-41045. А к концу 80-х годов построили еще четыре скорых на базе ЗИЛ-41047, сохранивших прежний индекс — ЗИЛ-41042. Спецмашины всех поколений практически не отличались друг от друга компоновкой и комплектацией медицинского отсека.

--">