Лев Николаевич Скрягин - 300 катастроф, которые потрясли мир
Название: | 300 катастроф, которые потрясли мир | |
Автор: | Лев Николаевич Скрягин | |
Жанр: | Морские приключения, История: прочее, Документальная литература | |
Изадано в серии: | Антология тайн, чудес и загадок | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1996 | |
ISBN: | 5-270-01933-7 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "300 катастроф, которые потрясли мир"
Как и люди, корабли уходят из жизни разными путями. Их естественная смерть — разборка на металлолом. Таков удел большинства отплававших свой век судов. Но, подобно людям, корабли нередко становятся жертвой роковых обстоятельств — морской стихии, войны, злого умысла, ошибок людей. С тех пор, как человек начал овладевать стихией моря, ему пришлось познать горечь кораблекрушения… Трагические, полные драматизма истории гибели судов и людей на море и реках, раскрытые и нераскрытые тайны катастроф описаны в художественно-документальной книге известного писателя, исследователя мариниста Льва Скрягина.
В настоящем издании впервые представлена хроника 300 крупнейших в истории военных флотов и торгового судоходства катастроф за последние два столетия.Читаем онлайн "300 катастроф, которые потрясли мир". [Страница - 7]
Джеймс Джонсон числился на клипере матросом первого класса, было ему 23 года. Выходец из Ирландии, свою морскую службу он начал с 14 лет. Так же как и всех находившихся на палубе, в момент удара судна о камни Джонсона смыло волнами за борт. На суде он рассказал, как видел гибнущих среди волн капитана Грина, офицеров и матросов клипера, как сумел ухватиться за обломок стеньги, вместе с которым его выбросило на выступ скалы. Джонсон был сильным человеком и отличным пловцом. Невзирая на сломанные ребра, многочисленные ссадины и потерю крови, он сумел подняться на уступ скалы, куда не достигали волны. Его заметили случайно на вторые сутки после кораблекрушения спящим на верхнем уступе двадцатипятиметрового утеса. И, конечно, всех поразило не только его чудесное спасение, но и то, что Хью Уильямсом он становился в третий раз. Как подтвердили адмиралтейство и газета «Ллойдз лист», Джеймс Джонсон уже был единственным очевидцем гибели барка «Стоктон» и корабля «Кэтрин Си». Будучи на борту «Дункан Дунбара» лишь матросом, он не мог исчерпывающе объяснить причину катастрофы, но остался при своем мнении. Он считал, что капитан Грин, ведя клипер на юг, вдоль входа в гавань, принял огонь маяка мыса Саут-Хед за огонь маяка мыса Норт-Хед и, сделав поворот влево, вместо входа в гавань оказался перед скалами, которые именуются Гэн.
Джонсон решил больше не испытывать свою судьбу на море и стал смотрителем маяка Нобби-Хед. В 1866 году он отличился, приняв участие в спасении команды парохода «Кауарра», который потерпел крушение близ этого маяка.
Чарлз Диккенс свидетельствует…
Жесточайший ураган, обрушившийся на западное побережье Англии в октябре 1859 года, вошел в историю метеорологии как шторм «Ройял Чартера». И именно погибший «Ройял Чартер» явился толчком к организации регулярной метеорологической службы прогноза погоды в Великобритании.«Ройял Чартер» («Королевская хартия») построили в 1854 году в Уэльсе, на верфи близ города Честера, в графстве Флинтшир. По тем временам это было большое трехмачтовое железное судно с полной корабельной оснасткой и паровой машиной. Изящный корпус корабля длиной 326 футов был разделен на шесть водонепроницаемых отсеков, ширина судна составляла 41 фут и б дюймов, глубина трюма — 22 фута 5 дюймов. Валовая вместимость «Ройял Чартера» равнялась 2 719 регистровым тоннам; водоизмещение — около 3 500 тонн. Судно строили по специальному заказу «Ливерпульско-Австралийской пароходной компании» для перевозки срочных грузов и пассажиров между Англией и Австралией. В трех классах корабля могло разместиться полтысячи пассажиров, экипаж состоял из 85 человек. Еще на стапеле корабль купила фирма «Гиббс, Брайт и компания».
В январе 1856 года «Ройял Чартер» вышел из Ливерпуля в свой первый рейс на Австралию. Капитан Тейлор привел корабль в Мельбурн на шестидесятый день плавания, что равнялось рекорду лучших клиперов мира. После этого «Ройял Чартер», совершив еще несколько быстрых переходов на дальний континент, завоевал репутацию самого быстроходного и --">Книги схожие с «300 катастроф, которые потрясли мир» по жанру, серии, автору или названию:
Андрей Ланиус - Дивный мир братьев наших Жанр: Морские приключения Год издания: 2022 |
Алексей Владимирович Егоров - Рассеченный мир Жанр: Боевая фантастика Год издания: 2020 Серия: Навклер Виал |
Лев Николаевич Скрягин - Считаются пропавшими без вести Жанр: Морское дело, парусный спорт Год издания: 1996 Серия: Антология тайн, чудес и загадок |
Другие книги из серии «Антология тайн, чудес и загадок»:
Игорь Всеволодович Можейко - Конан Дойл и Джек-Потрошитель Жанр: История: прочее Год издания: 1996 Серия: Антология тайн, чудес и загадок |
Сергей Иванович Дёмкин - Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных Жанр: История: прочее Год издания: 1997 Серия: Антология тайн, чудес и загадок |
Лев Николаевич Скрягин - 300 катастроф, которые потрясли мир Жанр: История: прочее Год издания: 1996 Серия: Антология тайн, чудес и загадок |
Лев Николаевич Скрягин - Считаются пропавшими без вести Жанр: Морское дело, парусный спорт Год издания: 1996 Серия: Антология тайн, чудес и загадок |