Виктор Дмитриевич Панченко - Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны
Название: | Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны | |
Автор: | Виктор Дмитриевич Панченко | |
Жанр: | История: прочее, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | История науки и техники | |
Издательство: | Наука | |
Год издания: | 1990 | |
ISBN: | 5-02-000742-0 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны"
Книга посвящена труду советских ученых, военных моряков, инженеров и рабочих, обеспечивших защиту кораблей от магнитных и магнитно-акустических мин и торпед противника на Черноморском флоте во время Великой Отечественной войны. Рассмотрены разработка научных основ размагничивания кораблей в довоенный период, внедрение их в практику в первые месяцы войны и организация службы размагничивания. Для научных сотрудников, инженеров, моряков и других читателей, интересующихся историей науки и техники.
Читаем онлайн "Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны". [Страница - 5]
В последние дни июня 1941 г. по предложению и под руководством инженер-капитана II ранга И. И. Бежанова, помощника флагманского инженера-механика 1-й бригады подводных лодок, в этой бригаде был построен и испытан магнитный трал.
1 июля 1941 г. в Севастополь прибыла группа офицеров Управления кораблестроения Военно-Морского Флота (УК ВМФ) во главе с инженер-капитаном III ранга И. В. Климовым[2], а 4 июля — группа ученых Ленинградского физико-технического института Академии наук СССР (ЛФТИ АН СССР) в составе начальника группы П. Г. Степанова, А. Р. Регеля, Ю. С. Лазуркина и лаборанта К. К. Щербо. А. П. Александров и И. В. Курчатов приехали несколько позже.
Прежде чем начать изложение хода событий по организации размагничивания кораблей, следует сказать о том, что исследованиями по защите кораблей ВМФ от магнитных и индукционных мин и торпед в СССР начали заниматься еще с 1936 г. в ЛФТИ под руководством заведующего лабораторией А. П. Александрова[3]. К счастью, в архивах сохранились отчеты научно-исследовательских работ и планы тех лет, по которым можно судить об этом.
Из того факта, что немцы в первые недели войны мало бомбили корабли и береговые сооружения, а только ставили неконтактные мины, следовало, что в этот период они стремились заблокировать наши корабли, чтобы не допустить их участия в военно-морских операциях и нанести флоту наибольший урон.
Помощь завода флоту. Стационарный электромагнитный трал Сооружение электроподстанции
В первые дни июля я ознакомился с проделанной работой по размагничиванию кораблей. Мне хотелось заниматься этим с учеными из ЛФТИ и со специалистами из НТК ВМФ. С некоторыми из них я был уже знаком по совместному проектированию электрических энергетических систем с селективной защитой: линейных кораблей, тяжелых крейсеров, легких крейсеров. Однако размагничиванием кораблей я смог полностью заняться лишь через два месяца, а пока выполнял задания И. Д. Кокорева по ремонту электроэнергетических установок на кораблях и на берегу.Вспоминается, что на артиллерийском складе, который находился вблизи Инженерной пристани на Северной стороне, часто выключалось электроснабжение. Сооружение новой подстанции там было закончено, но она еще не была принята в эксплуатацию. Когда я ознакомился с состоянием дел на месте, то узнал, что наладчики Электромортреста уже несколько дней не приезжали из Симферополя и никто не знал, когда они приедут заканчивать работу. Я установил, что на автоматическом выключателе типа А-2030 не было отрегулировано реле времени, из-за этого при мгновенных перегрузках в сети, например при запуске асинхронных двигателей средней мощности, автомат отключался.
Отрегулировав реле времени, проверив работу всей электроподстанции, я сделал об этом запись в журнале и разрешил ее эксплуатацию. Это было грубым нарушением общепринятого порядка. Обычно для приемки объекта в эксплуатацию назначалась комиссия, составлялись многочисленные акты, проводились испытания и только после этого объект принимался в эксплуатацию. Превышение полномочий, как и превышение власти, у нас строго наказуемо, но… шла война и в интересах дела необходимо было действовать ответственно и оперативно. Мои действия Иван Дмитриевич одобрил, а число его поручений возросло.
В конце июля я был командирован на электростанцию Очаковской крепости, которая находилась вблизи Николаева. Главным назначением электростанции было обеспечение управления артиллерией. На обратном пути я остановился в Харькове.
На Харьковском электромеханическом заводе (ХЭМЗ) я работал до войны несколько лет и прошел хорошую школу от инженера-конструктора электрических машин до руководителя группы Проектно-технического отдела, занимавшейся проектированием электроэнергетики линейных кораблей, тяжелых и легких крейсеров. Меня очень хорошо встретили мои коллеги по прежней работе. Многие из них (В. И. Орехов, М. Н. Кулыгин, Б. М. Наливайко и др.) предлагали свою помощь флоту, кто чем мог: схемами, инструкциями по эксплуатации новейшего корабельного электрооборудования, а кто и --">Книги схожие с «Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны» по жанру, серии, автору или названию:
Александр Иванович Михайловский-Данилевский - Описание Отечественной войны в 1812 году Жанр: История: прочее Год издания: 2007 |
Андрей Вячеславович Васильченко - Цитадель Бреслау. Последняя битва Великой Отечественной Жанр: История: прочее Год издания: 2015 Серия: Освобождение Европы |
Коллектив авторов -- История - Великая Отечественная война 1941–1945 годов. В 12 т. Т. 5. Победный финал. Завер- шающие операции... Жанр: История: прочее Серия: Великая Отечественная война 1941–1945 годов. В 12 т. |
Другие книги из серии «История науки и техники»:
Иван Дмитриевич Рожанский - Античная наука Жанр: История: прочее Год издания: 1980 Серия: История науки и техники |
Маргарита Партеновна Кемоклидзе - Квантовый возраст Жанр: Физика Год издания: 1989 Серия: История науки и техники |
Павел Георгиевич Крутиков, Николай Андреевич Принцев - Эрмитаж. Науки служат музам Жанр: Искусство и Дизайн Год издания: 1989 Серия: История науки и техники |
Василий Михайлович Пасецкий - Географические исследования декабристов Жанр: Путешествия и география Год издания: 1977 Серия: История науки и техники |