Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1742, книга: Как читать книгу
автор: Пол Эдвардс

Научная литература Книга Пола Эдвардса «Как читать книгу» — это всеобъемлющее руководство по эффективному чтению, написанное с научной точки зрения. Эдвардс, профессор когнитивных наук, применяет принципы когнитивной психологии для разъяснения процесса чтения и предоставления практических стратегий для улучшения понимания и запоминания прочитанного. Книга состоит из трех частей. Первая часть рассматривает фундаментальные аспекты чтения, такие как внимание, понимание и запоминание. Эдвардс...

С В Иванов - Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3

Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3
Книга - Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3.  С В Иванов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3
С В Иванов

Жанр:

История: прочее, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

Война на море #23

Издательство:

АРС

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3"

Продолжение выпуска № 22. Германские конструкции.

Читаем онлайн "Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3". [Страница - 2]

операции был плавучий док. который использовался для ремонта действующих на Атлантике U-ботов. Уничтожение или серьезное повреждение дока по мысли Адмиралтейства должно было дезорганизовать деятельность немецких подводных лодок на Атлантике.

Поначалу для участия в операции, получившей кодовое название Guidance, лодку Х-22, которой командовал старший лейтенант Макферлейн. До того он командовал лодкой Х-8 и уже имел достаточно опыта. Во время подготовки к операции произошел несчастный случай. 7 февраля 1944 года подводная лодка Syrtis, буксируя Х-22, вышла в залив Пентланд-Ферт. Внезапно, высокая волна смыла вахтенного офицера с рубки подводной лодки. Несмотря на сильное волнение, командир лодки приказал немедленно лечь на обратный курс и спасать смытого за борт. Но в момент разворота лодку швырнуло волной, и она таранила Х-22, который тут же затонул вместе со всеми четырьмя членами экипажа. В довершение всего смытого за борт офицера найти так и не удалось. В результате для атаки на Берген было решено использовать другую лодку — Х-24. которой командовал старший лейтенант Максимилиан Шин из RANVR (добровольческий резерв австралийского ВМФ).

9 апреля 1944 года Х-24, управлявшаяся маршевым экипажем под командованием старшего лейтенанта Джона Бритнелла, на буксире большой субмарины Sceptre покинула базу и двинулась в направлении Шетландских островов. Командир лодки Sceptre капитан-лейтенант Макинтош имел большой опыт в буксировании миниатюрных подводных лодок, поскольку участвовал в операции Source, буксируя Х-10.

Через два дня на рейде порта Берра- Форт на Шетландских островах на Х-24 перешел основной экипаж. 13 апреля в 23:00 Sceptic с Х-24 на буксире прибыл в точку, где по плану миниатюрная подводная лодка должна была перейти к самостоятельным действиям. Погодные условия благоприятствовали операции. Ночь была темной, на пасмурном небе не светило ни одной звезды, но море у входа в Берген оставалось спокойным.

Операция началась в 35 морских милях от Бергена. Фьорд Хьельте, который требовалось форсировать, был достаточно широким. С западной стороны его закрывают гористые острова Тёфтёй и Сотра, е восточной стороны находится более крупный остров Аскёй. вокруг которого целый лабиринт маленьких островков и торчащих из моря скал. Скалы закрывали проход в Берген, единственный безопасный проход находился в середине фьорда. Шип решил вести свою лодку ближе к восточному берегу. Он надеялся, что здесь меньше вероятность встретиться с кораблями или судами противника, которые избегают скал и расположенных здесь минных полей.

Шел второй час ночи 14 апреля. Х-24 уже три часа шла в надводном положении, приближаясь к узкому проходу между двумя мысами, на которых немцы поставили мощные прожекторы. Хотя здесь Шин должен был погрузиться и проскользнуть под водой, командир подводной лодки решил рискнуть и двигаться над водой. Он рассчитывал, что поднятая ветром волна скроет его лодку.

Риск оправдался. Лодка проскользнула незамеченной. Но дальше все же следовало погрузиться. Теперь приходилось учитывать наличие во фьорде слоев пресной воды. Когда подводная лодка попадала в такую полосу, она проваливалась вглубь, поскольку пресная вода имеет меньшую относительную плотность. Напротив, когда корабль покидал слой пресной воды, его выбрасывало на поверхность.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3. Иллюстрация № 7 Британcкая cверхмалая подводная лодка тип Wеlmаn Craft (Pharе).


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3. Иллюстрация № 8 Прототип лодки типa Wеlman.


Первоначально Шин хотел какое-то время задержаться в заливе Лангхольм. поскольку план предусматривал дневную атаку. Но на подходе выяснилось, что в заливе присутствуют какие-то корабли, похожие на военные. В такой ситуации Шин изменил решение н поплыл на перископной глубине в сторону входа во фьорд Бю-Вест. ведущего прямо в Берген.

Постепенно рассветало. Приближался день. К счастью для атакующих а устнлась облачность и пошел дождь, который позволил лодке оставаться незамеченной. В 6:15 Х-24 подошла к последнему минному полю, прикрывавшему вход в Берген. На протяжении нескольких десятков --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 3» по жанру, серии, автору или названию:

А6М Zero. С В Иванов
- А6М Zero

Жанр: История: прочее

Год издания: 2001

Серия: Война в воздухе

Focke-Wulf FW190 A/F/G. Часть 1. С В Иванов
- Focke-Wulf FW190 A/F/G. Часть 1

Жанр: История: прочее

Год издания: 2001

Серия: Война в воздухе