Анатолий Ефимович Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

метров, поэтому после взятия Малаги франкисты подняли ее и отбуксировали в Кадис на ремонт.

(обратно)

53

Советское правительство впервые осознало, что у его флота нет кораблей, способных длительное время действовать в открытом море на значительном удалении от своих баз.

(обратно)

54

Британские суда доставляли в Страну Басков в основном продовольствие, а на обратном пути эвакуировали гражданское население.

(обратно)

55

Ремонт республиканских кораблей на верфях этих стран был возможен до тех пор, пока правительства Великобритании и Франции не признавали мятежников-франкистов в качестве «воюющей стороны».

(обратно)

56

После 5-и месяцев службы, в феврале 1938 г., они снова вернулись под итальянский флаг.

(обратно)

57

За 28 месяцев (с 1 октября 1936 по 28 января 1939 гг.) из СССР в Испанию было доставлено морским путем (на 68 транспортах, дошедших до места назначения) следующее вооружение: 4 торпедных катера, 14 катеров-охотников, 60 бронеавтомобилей, 347 танков, 648 самолетов, 1186 орудий, 340 минометов, 15.113 пулеметов. 497.813 винтовок.

(обратно)

58

Все они имели смешанные советско-испанские экипажи.

(обратно)

59

См. в книге: Goldston R. Civil War in Spain. London, 1966.

(обратно)

60

Строго говоря, война между Японией и Китаем, начавшаяся 8 июля 1937 года, с 7 декабря 1941 года (после нападения на Пёрл-Харбор) стала частью Второй мировой войны. Поэтому в данной книге она рассмотрена лишь до осени 1939 года, до высадки японского десанта в Бэйхае.

(обратно)

61

По состоянию на 1933 год, японские верфи могли одновременно строить 4 линкора, 4―6 крейсеров, 20―25 эсминцев, 10―15 подводных лодок. Заводы в Курэ, Осака и Кобэ ежегодно производили 30―35 орудий калибра 356―406 мм, 570 торпед, до 500 гидросамолетов.

(обратно)

62

Хуанхэ, в отличие от Янцзы и Сицзяна, из-за многочисленных порогов и частой смены русла в период сезона дождей мало пригодна для судоходства.

(обратно)

63

Через 2 года, в июле 1939, военно-морские силы западных государств в Китае были представлены следующим образом. Великобритания — 1 авианосец, 4 крейсера, 14 эсминцев, 15 подводных лодок, 1 заградитель, 9 тральщиков, 5 мореходных и 20 речных канонерок, 6 торпедных катеров. США — 4 крейсера, 14 эсминцев, 6 подводных лодок, 3 мореходные и 5 речных канонерок, 4 тральщика. Франция — 2 крейсера, 6 мореходных и 9 речных канонерок. Италия — 1 заградитель и 1 речная канонерка. Португалия — 1 мореходная канонерка.

(обратно)

64

По состоянию на 1.09.1939 г. находились в строю ВМФ СССР и в постройке следующие корабли основных классов.

Линкоры: в строю 3 (Марат, Октябрьская Революция, Парижская Коммуна), в постройке 3 (Советский Союз, Советская Украина, Советская Россия);

Линейные крейсеры: 2 в постройке (Кронштадт, Керчь); Тяжелые крейсеры: в строю 2 (Красный Кавказ, Киров), в постройке 5 (Ворошилов, Горький, Молотов, Калинин, Каганович);

Легкие крейсеры: в строю 2 (Профинтерн, Червона Украина), в постройке 7 (Железняков, Куйбышев, Орджоникидзе, Свердлов, Фрунзе, Чапаев, Чкалов);

Лидеры: в строю 4 (Ленинград, Минск, Москва, Ташкент), в постройке 5 (Баку, Ереван, Киев, Сталинабад, Тбилиси);

Эсминцы: в строю 17 старых типа «Новик» и 10 новых типа «Бойкий» (пр. 7). Строились еще 16 эсминцев типа «Бойкий» (пр. 7) и 18 типа «Свирепый» (пр. 7У).

Подводные лодки: в строю 166 (73 типа «Щ», 57 типа «М», 17 типа «Л», 6 типа «Д», 5 типа «А», 3 типа «П», 3 типа «С», 2 других типов); в постройке 77 (29 типа «С», 19 типа «М», 12 типа «К», 9 типа «Щ», 8 типа «Л»).

Сторожевые корабли: в строю 24, в постройке 1.

Тральщики: в строю 41, в постройке 17.

(обратно)

65

В период 1918―1931 гг. 7 морских держав (Великобритания, США, Япония, Франция, Италия, Германия, СССР) построили «всего лишь» около 750 легких надводных кораблей, тогда как в период 1932―39 гг. около 1350.

(обратно)

66

Например, американская универсальная пушка калибра 127 мм, со стволом длиной 38 калибров (4,82 м) и дальнобойностью 16,3 км, могла выстреливать до 20 снарядов (масса 23,5 кг) в минуту.

(обратно)

67

С высоты 1000 метров 25-кг авиабомба пробивала палубную броню толщиной до 30 мм, а 1000-кг бомба — толщиной до 150 мм.

(обратно)
--">