Михаил Вадимович Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Название: | Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость | |
Автор: | Михаил Вадимович Зефиров | |
Жанр: | История: прочее, Биографии и Мемуары | |
Изадано в серии: | Неизвестные войны | |
Издательство: | АСТ, Астрель | |
Год издания: | 2010 | |
ISBN: | 978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость"
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Читаем онлайн "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
Galland, Adolf – GLt. – JG27, JG26, JV44 – 104
Родился 19.03.1912 г. в городке Вестерхольт, в нескольких километрах севернее Гельзенкирхена. Уже в юности Адольф Галланд получил сертификат пилота планера. В 1932 г. он поступил в «Немецкую школу воздушных сообщений» и после ее окончания работал вторым пилотом в авиакомпании «Люфтганза». В конце января 1934 г. Галланд вступил в Люфтваффе и в октябре получил звание лейтенанта. 01.03.1935 г. его направили в II./JG132. В октябре того же года при выполнении фигуры высшего пилотажа его биплан FW-44 врезался в землю. Галланд получил тяжелые травмы, у него сильно пострадал левый глаз, и, по мнению врачей, его летная карьера была закончена. Однако благодаря помощи командира II./JG132 и своему упорству, он продолжил летать. В мае 1937 г. его направили в Испанию, где затем 27 июля обер-лейтенант Галланд возглавил 3.J/88 «Легиона “Кондор”». Эскадрилья была вооружена бипланами He-51B и успешно действовала, нанося удары по позициям республиканских войск. При этом он ввел в практику важнейшее тактическое новшество – создание и использование аэродромов подскока. В Испании Галланд выполнил 187 боевых вылетов, и однажды пуля, пробив обшивку самолета, застряла в подошве его ботинка. В конце мая 1938 г. он вернулся в Германию, где ему поручили заниматься формированием первых авиагрупп непосредственной поддержки войск на поле боя. Однако сам Галланд хотел быть летчиком-истребителем и в ноябре добился назначения командиром эскадрильи в I./JG433 (с 01.05.1939 г. – I./JG52). Однако в начале августа 1939 г. его перевели в II.(Sch)/LG2, и в ее составе он совершил 87 боевых вылетов в ходе польской кампании. 1 октября его наградили EKII, и присвоили звание гауптмана. Галланд продолжал добиваться возвращения в истребительную авиацию, и в апреле 1940 г. его назначили адъютантом JG27. 12 мая он одержал первые победы, сбив три британских «Харрикейна». Затем Галланд одержал еще пять побед и 25 мая получил EKI. 6 июня он возглавил III./JG26. К концу французской кампании на его счету было уже 14 самолетов, и 18 июля ему присвоили звание майора. С началом «битвы за Англию» число побед Галланда продолжило расти, и 1 августа его наградили RK. 15 августа он одержал 20-ю победу, а потом 22 августа был назначен командиром JG26. На этом посту Галланд разработал и ввел в практику ряд тактических новшеств: активное прикрытие бомбардировщиков путем «свободной охоты» истребителей на маршруте их полета, использование отдельного штабного авиазвена эскадры и т. д. 6 сентября он одержал 30-ю победу, а 23 сентября – 40-ю. 25 сентября Галланд был награжден RK-EL (Nr.3). Сбив утром 17 ноября три «Харрикейна», он увеличил счет до 56-ти побед и на тот момент стал лучшим асом Люфтваффе. 21.06.1941 г. в ходе боев над Северной Францией оберст-лейтенант Галланд сбил два британских самолета, но и сам был дважды сбит. Первый раз он сел «на живот», а второй раз выпрыгнул на парашюте, получив осколочные ранения в руку и голову. В тот же день он первым в Вермахте получил RK-S. 19 августа Галланд одержал 80-ю победу, 21 октября – 90-ю, а 18 ноября – 96-ю. 28 ноября его назначили инспектором (командующим) истребительной авиацией Люфтваффе и одновременно присвоили звание оберста. Он предпринял энергичные шаги по усилению боеспособности эскадр, улучшению их управляемости и повышению качества подготовки молодых пилотов. 28.01.1942 г. Галланда наградили RK-Br (Nr.2). Под его руководством была разработана и затем 12 февраля успешно осуществлена операция по воздушному прикрытию прохода через Ла-Манш линкора «Шарнхорст» и тяжелого крейсера «Принц Евгений». 19 декабря Галланду присвоили звание генерал-майора, и на тот момент он стал самым молодым генералом Люфтваффе. Ему запретили участвовать в боях, но все же иногда он совершал боевые вылеты. Так, осенью 1943 г. он на FW-190A сбил В-24, а весной 1944 г. – В-17. 01.12.1944 г. Галланд получил звание генерал-лейтенанта. Тем временем с началом массированных бомбежек союзной авиацией городов Германии его отношения с Герингом неуклонно ухудшались. Они придерживались различных взглядов на роль, использование и дальнейшее развитие истребителей. Кризис достиг пика в начале января 1945 г., после тяжелых потерь, понесенных в ходе операции «Боденплатте». Возложив на Галланда всю ответственность за разрушение авиацией союзников городов Германии, Геринг 29 января снял его с должности инспектора истребительной --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» по жанру, серии, автору или названию:
Андрей Викторович Сухомлинов - Кто вы, Лаврентий Берия?: Неизвестные страницы уголовного дела Жанр: История: прочее Год издания: 2004 |
Глеб Владимирович Носовский, Анатолий Тимофеевич Фоменко - Татаро-монгольское иго. Кто кого завоевывал Жанр: История: прочее Серия: Новая хронология для всех |
Михаил Вадимович Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Неизвестные войны |
Т Ф Ильин - Кто такой кулак и почему надо с ним бороться Жанр: История: прочее Год издания: 1930 |
Другие книги из серии «Неизвестные войны»:
Вальтер Швабедиссен - Сталинские соколы - Анализ действий советской авиации в 1941-1945 гг Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Неизвестные войны |
Михаил Вадимович Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Неизвестные войны |
Михаил Вадимович Зефиров, Дмитрий Михайлович Дегтев - Все для фронта? Как на самом деле ковалась победа Жанр: История: прочее Год издания: 2009 Серия: Неизвестные войны |
Сергей Сергеевич Захаревич - Босфорский поход Сталина, или провал операции «Гроза» Жанр: Публицистика Год издания: 2007 Серия: Неизвестные войны |