Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2015 № 05
Название: | Юный техник, 2015 № 05 | |
Автор: | Журнал «Юный техник» | |
Жанр: | Детская образовательная литература, Технические науки, Газеты и журналы | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2015 | |
ISBN: | ISSN 0131-1417 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Юный техник, 2015 № 05"
Популярный детский и юношеский журнал.
Читаем онлайн "Юный техник, 2015 № 05". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (32) »
ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» НАУКА ∙ ТЕХНИКА ∙ ФАНТАСТИКА ∙ САМОДЕЛКИ № 5 май 2015
Популярный детский и юношеский журнал.Выходит один раз в месяц.
Издается с сентября 1956 года.
ВЫСТАВКИ Дороги должны поумнеть
Плохие автодороги — это не только повод для анекдотов. Специалисты подсчитали, что из-за неразвитой дорожной инфраструктуры — так это звучит в документах — Россия ежегодно теряет около 2 трлн. рублей. Сюда входят потери из-за задержки грузов, затраты на ремонт автомобилей, разбитых на плохих дорогах, и горючее, понапрасну сожженное в пробках.
Но сейчас положение постепенно начинает меняться, рассказал журналистам известный дорожник, доктор химических наук, академик РАЕН М. Я. Бикбау. И это несмотря на то, что 65 % территории России покрыто вечной мерзлотой, а на 86 % остальной части преобладают глинистые водонасыщенные грунты, подверженные замораживанию и оттаиванию в зависимости от времени года, что весьма усложняет дорожное строительство.
Самая ровная трасса
Недавно в Краснодарском крае открыли для движения самую ровную дорогу в России. Два участка автотрассы М-4 «Дон» позволяют двигаться с расчетной скоростью 120 км/ч. Подрядчик ОАО «ДСК «АВТОБАН» завершил работы почти на год раньше срока, указанного в договоре, в том числе благодаря применению новейших технологий и материалов.
В частности, разработанная по заказу госкомпании «Автодор» и не имеющая аналогов в России новая конструкция нежесткой дорожной «одежды» с использованием полимерно-битумных вяжущих, дисперсно-армированных асфальтобетонных смесей позволила обеспечить практически идеальную ровность покрытия дороги. Это, кстати, было зафиксировано особой диагностической лабораторией во время приемки объекта.
Уникальным сканером проверили и качество волгоградских дорог участники автопробега «Экспедиция-2014». Прибор, аналогов которому нет в мире, позволяет без бурения дорожного покрытия проверить его качество. При этом погрешность измерений не превышает 1 %.
По словам научного сотрудника госкорпорации «Росатом» Ивана Зайцева, установленный на автомобиль сканер позволяет диагностировать дорожное покрытие на скорости до 60 км/ч. Специалисты на ходу получают первичные данные по плотности верхнего слоя асфальта и толщине его слоев до 3,5 м в глубину. Окончательные результаты проверки становятся известны через 3–4 дня, после тщательного анализа данных.
Дорожный интеллект
И это еще не все... В России начинают строить самые «умные» в мире дороги. Первый этап строительства «интеллектуальных» дорог обойдется стране в 100 млрд. рублей. Пилотный проект под названием «Инновационные дороги» будут реализовывать Федеральное дорожное агентство, Минэкономразвития, «Роснано», а также правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области.
В результате реализации проекта уже в 2015 году жители нескольких регионов России забудут об одной из главных бед страны. Инновационные трассы не только будут служить значительно дольше, но и станут дешевле в обслуживании, а самое главное — помогут снизить аварийность.
В первую очередь изменится сама технология строительства. Практически до сегодняшнего дня все дороги в стране строились по стандартам 60-х годов прошлого века, рассчитанным под 5-тонные грузовики. Сегодня 40-тонные фуры разбивают такую дорогу за несколько месяцев. Новые стандарты предполагают использование в строительстве дорог самых современных пластичных и прочных материалов — фибробетонов, базальтопластиковой арматуры, модификаторов дорожного покрытия, обеспечивающих противоскольжение.
Самым важным в новых дорогах станет «искусственный интеллект», который будет управлять освещением трасс, выбросом противогололедных реагентов, изменением скоростного режима, системами видеонаблюдения и работой светофоров.
Кроме того, «умные» дороги начнут общаться с водителями. Специальные датчики, которыми можно оснастить каждый автомобиль, смогут отслеживать сигналы с --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (32) »
Книги схожие с «Юный техник, 2015 № 05» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 01 Жанр: Технические науки Год издания: 2010 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 09 Жанр: Технические науки Год издания: 2008 |
Б. В. Попов - Юный электротехник Жанр: Электроника, микроэлектроника, схемотехника Год издания: 1959 |
Владимир Андреевич Мезенцев - Человек ищет чудо Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 1978 |
Другие книги автора « Журнал «Юный техник»»:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2004 № 02 Жанр: Технические науки Год издания: 2004 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 06 Жанр: Технические науки Год издания: 2003 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 07 Жанр: Технические науки Год издания: 2003 |