Александр Скрягин - Главный пульт управления

же такое чудо! И обязательно в органы служить идет! Вот ни куда-нибудь! Обязательно – в органы!

Заинтригованный майор слегка приподнялся со стула и тоже взглянул в окно.

Внизу располагалась управленческая стоянка для служебных автомобилей. В ровную шеренгу покинутых офицерами легковых машин, пыталась втиснуться японская «Хонда», похожая на отполированную морем гальку. И своим тяжелым задом она так и норовила толкнуть в борт красную «десятку».

«Десятка» принадлежала Георгию Ивановичу Пиготу. А «Хонда» – капитану отдела наружного наблюдения Сереже Челенкову. Сергей был известен среди офицеров управления своей фантастической невезучестью за рулем. Ничего особенно неприятного с ним не случалось, но редкую неделю кто-нибудь из автолюбителей не мял его «Хонде» бока, или он сам не целовал в борт или багажник подвернувшуюся ему автомашину.

Теперь утрата девственности явно нависла над чисто вымытой и почти новой Гошиной «десяткой».

– Да, что же это такое, наконец! Ну, выворачивай же вправо! Выворачивай! – шептал Гоша, наблюдая за маневрами невезучего капитана.

Удивительным было то, что Челенков заслуженно считался лучшим стрелком управления. И даже неоднократно занимал призовые места на межобластных соревнованиях офицеров безопасности по стрельбе из табельного оружия. Из этого следовало, что и с глазомером, и с твердостью руки, и с хладнокровием у него – все в порядке. Однако, как только он садился за руль, все эти прекрасные качества куда-то улетучивались, словно туман под солнцем.

– Ну! Ну! Ну! Еще немного! – гипнотизировал невидимого водителя «Хонды» Пигот.

Ефиму показалось: через секунду подполковник сорвется с места, выскочит из кабинета и, не дожидаясь, пока на третий этаж прибудет неторопливый управленческий лифт, словно сброшенный вниз мешок с цементом, покатится к выходу, подпрыгивая и переворачиваясь на каменных ступенях лестницы.

Но тут неудачливый водитель, наконец, благополучно втиснулся в разноцветный ряд легковушек, все-таки не задев борт испуганной «десятки». Начальник отдела даже покрутил головой, сбрасывая напряжение.

Потом он вытолкнул из груди воздух, скопившийся во время наблюдения за рискованными автомобильными маневрами, повернулся к Ефиму и уже обычным ровным голосом спросил:

– У тебя информаторы на Машиностроительном есть?

– Естественно, – чуть обиженным тоном, ответил Мимикьянов. – Я ж тебе в рапорте писал.

– Ну, да, ну, да… – покивал головой Пигот. – И что, толковые люди?

– Неплохие.

– Слушай, как это тебе удается? – склонив голову набок, посмотрел на подчиненного Георгий Иванович. – Рубахой-парнем тебя не назовешь. Наоборот, есть в тебе что-то такое… отталкивающее, я бы сказал. С агентурой ты особенно не пьешь. Спецфонд сверх нормы не транжиришь. А внештатники на тебя пашут прямо, как дачники на своем участке… Как ты это делаешь, а?

– Запугивание. Лживые обещания, – майор сделал вид, что честно пытается найти точный ответ. – Ну, и – прямое физическое воздействие, – вот основа моих успехов, – закончил он анализ причин своих успехов в работе с внештатной агентурой и убрал прилипшую к брюкам белую нитку.

Подполковник поместил на лице недовольную гримасу, означающую: «Я ждал серьезного ответа, а не глупых острот».

Но продолжать выяснение методов, применяемых майором в оперативной работе, Георгий Иванович не стал. Он пожевал губами, потер подбородок и спросил:

– Слушай, Ефим, а что там, за Специальное Конструкторское Бюро на территории Машиностроительного завода до девяносто пятого работало, а? Я тут наши документы посмотрел, но ничего не понял…

– Специальное КБ? – переспросил майор, собираясь с мыслями.

– Ну, да.

– СКБ «Экран» находилось на территории завода с сорок девятого года, – начал докладывать он. – Но к заводу Бюро никакого отношения не имело. Занимались там чем-то, то ли антирадарным, то ли противоракетным. Работники завода туда не допускались. Сотрудники нашего управления тоже.

– Это как так? – удивился Пигот.

– Вот так. Режим охраны и проведение контрразведывательных мероприятий обеспечивала Москва – сотрудники Главка Центрального аппарата. После ликвидации все оборудование и документацию вывезли.

– А те, кто работал в СКБ, куда делись?

– Ну, кто куда… – пожал плечами майор. – Начальствующий состав состоял в основном из москвичей. После ликвидации КБ они в Москву и вернулись. Ну, из --">