Вадим Анатольевич Рудник , Михаил Борисович Ляховецкий - В небе - Уточкин!

Михаил ЛЯХОВЕЦКИЙ, Вадим РУДНИК

В НЕБЕ — УТОЧКИН!

Вперед, на крыльях белой птицы!

Легко нам в вольной высоте!

Там белых тучек вереницы

Нас встретят в дивной красоте.

В лицо нам дунет ветер бурный,

Вся даль оденется в туман,

Обнимет нас струей лазурной,

Как брат, воздушный океан!..

Стремленью духа нет границы,

Широк безбрежный небосклон.

На мощных крыльях белой птицы

Осуществим наш детский сон!

Николай Морозов

Из «Песни летчиков»

1910 г.

Предисловие

С глубокой древности до наших дней полет является темой возвышенной поэзии. Страстное желание летать, подобно птицам, не давало покоя ученым, литераторам, деятелям искусства — самым пытливым умам разных эпох. И вот в начале двадцатого столетия давнишняя мечта человечества наконец осуществилась — появление компактных двигателей внутреннего сгорания и их сочетание с планерными конструкциями позволили стартовать в небо летательным аппаратам тяжелее воздуха, покорным воле пилотов. Первые, непривычно выглядевшие конструкции из дерева и полотна были еще хрупкими и малонадежными, и многие пионеры авиации за счастье покорения высоты заплатили жизнями. Но это не остановило героического порыва новых Дедалов и Икаров. Стремительными темпами развивалось авиаконструирование, аэропланы становились надежнее, летали все выше, быстрее, дальше.

Создание авиации — результат сложения усилий изобретателей, ученых и пилотов разных стран. В самолете воплотились их многолетние упорные поиски, крупицы ценного опыта, добытые дорогой ценой. Достойный вклад в решение проблемы летания, в создание двигателей для покорения воздушного и космического пространства внесли еще в прошлом столетии наши соотечественники А. Ф. Можайский, А. Н. Лодыгин, Н. А. Телешов, Н. А. Арендт, Н. И. Кибальчич, К. Э. Циолковский, Н. Е. Жуковский. А их последователи в годы Советской власти создали нашей Родине высокий авторитет многими мировыми достижениями. Благодаря им наша страна открыла человечеству дорогу в космос.

Но вернемся к началу двадцатого столетия, когда толпы людей в больших и малых городах изумленно, едва веря глазам, жадно наблюдали за первыми полетами. Это было ожившей сказкой, фантастикой наяву. Романтическая обстановка не могла не породить своих героев. Одной из самых ярких фигур среди пионеров авиации был русский спортсмен-универсал, пламенный патриот своего отечества, любимец простых людей труда Сергей Уточкин.

В 1982 году республиканское книжное издательство «Маяк» (г. Одесса) выпустило книгу М. Б. Ляховецкого и В. А. Рудника «В небе — Уточкин!», которая явилась первым научно-популярным исследованием об этом большом энтузиасте и популяризаторе авиационного дела в России. Ранее публиковались лишь отдельные газетные статьи о нем, отрывочные воспоминания современников и друзей. По мотивам ряда моментов биографии С. И. Уточкина были поставлены художественный фильм и спектакль в театре оперетты. Но, вполне понятно, они не могли удовлетворить естественный интерес широкой общественности к самобытному многогранному человеку, щедро наделенному талантами, повлиявшему на судьбы многих молодых людей своей эпохи.

Этот очевидный пробел восполнила книга «В небе — Уточкин!». Ее авторы не пошли по пути замены недостававших подробностей биографии героя домыслами. Они четко придерживаются принципа: никаких измышлений. Их развернутый биографический очерк построен на строго документальной основе. В книге нет ни одного факта, ни одной детали, которые нельзя было бы подтвердить архивными документами, ссылками на публикации прессы --">