Журнал «Горизонты техники для детей» - Горизонты техники для детей, 1966 №3

Рис. 11. Болт, крепящий переднюю вилку на раме

Болт (19) и его гайка должны быть стальными. Всю переднюю вилку собираем согласно рис. 8.

Подножка мотороллера (5) показана на рис. 1. Её сделаем из тонкого стального или алюминиевого листа, придающего одновременно жесткость конструкции. Лучше всего отпрессовать в листе несколько продольных канавок. Не рекомендуем, однако, становиться на мотороллер всей тяжестью, а во время езды держать ноги в месте, где платформа опирается на продольную трубку (рис. 1).

Рис. 1. Общий вид мотороллера

Можно подножку сделать из фанеры. А о том, как её прикрепить к раме, подумайте сами.

Готово шасси мотороллера. Монтируем все части, устанавливаем колеса, двигатель и бензобак, а на руле укрепляем рычаг сцепления и рукоятку «газа». Наконец, на переднем колесе устанавливаем еще передний тормоз (15), укрепляя его в нижней части распорки (16).

Осталось сделать привод. Применить для привода обычное цепное колесо, например, дорожного велосипеда, нельзя, так как наш мотороллер развивал бы тогда недозволенную скорость. Для наших целей нужно цепное колесо с 24 зубьями. Если такое колесо не сможете достать, надо его выточить.

В описании мотороллера мы не даем указаний по проведению мелких отделочных работ, которые вы, впрочем, сможете выполнить самостоятельно, работая в кружке.

Придется вам разработать собственную конструкцию крепления тросов на раме, выхлопной трубы и даже систему сигнального света, учитывая при этом правила уличного движения.

Работы, как видите много, и кто хочет обзавестись к весне мотороллером, должен не медля приступить к делу. Желаем успехов в вашей конструкторской работе!

Инженер Моторович

Техническая загадка

Наш художник, который много путешествует по белу свету, предлагает вам, ребята, решить эту загадку. На рисунках представлены фрагменты различных городов, являющиеся выдающимися достижениями строительной техники своего времени, с точки зрения конструкции либо архитектуры.

Ну-ка, догадайтесь, в каких странах успел побывать наш художник!

Ответы присылайте на отдельном листе с приклеенным конкурсным талоном.

На конверте допишите: «Техническая загадка». Наш адрес: Польша, Варшава, Абонементный ящик, 484. Редакция журнала «Горизонты техники для детей».

* * *

РЕЗУЛЬТАТЫ РОЗЫГРЫША ПРЕМИЙ

За правильное решение технической загадки, помещенной в 12-м номере нашего журнала (декабрь, 1965), премии получат: Иванов Михаил — г. Москва; Шупер Вячеслав — г. Москва; Кошкарев Анатолий — г. Реутов; Сергеев Виктор — г. Вентспилс; Крехалев Сергей — г. Каргополь; Парамонов Александр — г. Шуя; Хейфец Михаил — г. Москва; Белоусов Сергей — г. Ровно; Демин Владимир — г. Дебальцево; Белау Борис — г. Каунас.

Правильный ответ: А — 5; В — 3; С — 1; D — 4; Е — 6; F — 2.

* * *

Главный редактор: инж. И. И. Бек

Редакционная коллегия: В. Вайнерт (художественный редактор), К. Видельский, Н. В. Вронская, М. 3. Раева (отв. секретарь). Московский корреспондент В. И. Климова

Перевод и литературная обработка Н. В. Вронской

Технический редактор А. Лущевский

Адрес редакции: Польша, Варшава, абонементный ящик, 484.

Телефон: 2-66-709.

Рукописи не возвращаются.

ИЗДАТЕЛЬСТВО ГЛАВНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ В ПОЛЬШЕ

ZakL Graf. „Tamka”, Zakl. nr 1, W-wa. Zam. 140/вб. M-78.

--">