Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2011 № 11
Название: | Юный техник, 2011 № 11 | |
Автор: | Журнал «Юный техник» | |
Жанр: | Детская образовательная литература, Технические науки, Газеты и журналы | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2011 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Юный техник, 2011 № 11"
Популярный детский и юношеский журнал.
Читаем онлайн "Юный техник, 2011 № 11". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (31) »
ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ № 11 ноябрь 2011
Популярный детский и юношеский журнал.Выходит один раз в месяц.
Издается с сентября 1956 года.
ВЫСТАВКИ МАКС и максята
Организаторы юбилейного X Международного авиакосмического салона МАКС-2011 торжественно сообщили: каждый день его посещали порядка 100 тысяч человек, чтобы ознакомиться с разработками и продукцией более 800 фирм мира из 40 стран. Среди посетителей был и наш специальный корреспондент Станислав ЗИГУНЕНКО. И вот что он там увидел.
Загадочный Т-50 — секрет Полишинеля?
…Людей на летном поле ЛИИ имени М.М. Громова, где базируется МАКС, с каждым разом становится все больше. Это заметно. Но не сказать, что количество новинок так же заметно. В качестве «самых-самых» экспонатов нынешней экспозиции можно назвать, пожалуй, лишь два — самый большой в мире аэробус А-380 европейского концерна Airbus и российский истребитель пятого поколения Т-50.
Об аэробусе мы уже писали (см. «ЮТ» № 8 за 2005 г.). Что же касается Т-50 или ПАК ФА («Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации»), то с ним происходят довольно странные вещи. В воздухе оба прототипа самолета — Т-50-1 и Т-50-2, однако на земле увидеть их оказалось невозможно — оба самолета были спрятаны от любопытных глаз на закрытой стоянке.
Разработка этого самолета ведется с начала 90-х годов прошлого столетия. Первый полет при публике Т-50 совершил 29 января 2010 года. Затем 12 февраля состоялся второй полет. После этого самолет сделал в Комсомольске-на-Амуре еще серию испытательных полетов, после чего был перебазирован в Подмосковье. При этом в свое время было обещано, что первые серийные самолеты этого типа поступят на вооружение в 2013 году.
Заранее было сказано, что самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300–400 метров. Он будет иметь самые современное вооружение, в том числе сверхдальние ракеты класса «воздух-воздух», способные атаковать противника на расстоянии до 400 км. Кроме того, российский истребитель будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.
На МАКСе ничего захватывающего пилоты ПАК ФА не показали. Если не считать происшествия, случившегося в самый последний день работы салона. Т-50 уже разогнался по взлетной полосе до скорости 100 км/ч, когда автоматика заметила неполадку и отключила правый двигатель. Пилот вовремя среагировал и отказался от взлета, выбросив тормозные парашюты. А поскольку полоса в ЛИИ длинная — около 5 км, то самолет благополучно остановился, так и не взлетев…
ЧП списали на то, что самолет еще не прошел стадию летных испытаний. Однако президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что в настоящее время фирма «Сухой» собирает еще два прототипа ПАК ФА — Т-50-3 и Т-50-4, которые присоединятся к летным испытаниям в конце 2011 года.
В 2012 году проверку конструкции планируется завершить, а в 2013 году первые опытные самолеты, по плану, начнут поступать в ВВС России «для прохождения испытаний на боевое применением».
Лазерные «звезды»
О том, что спутник можно увидеть в ночном небе, словно метеор, известно давно. И если за первым спутником в 1957 году люди следили, словно за рукотворным чудом, то ныне уж редко кто и голову поднимает: «Подумаешь, еще один летит…»
Но эти спутники, созданные на Алтае, в НИИ прецизионного приборостроения, меня удивили. Прежде всего, своими размерами, точнее миниатюрностью. Представьте себе белый шар диаметром всего с гандбольный мяч (точнее — 21,5 см). А вся поверхность его испещрена углублениями, оттуда поблескивают стеклышки лазерных отражателей.
А другой наноспутник, «Блиц», еще меньше — диаметром с легкоатлетическое ядро — и вообще весь отсвечивает желто-зеленым цветом — его поверхность целиком представляет собой «первый в мире сферический отражатель, работающий по принципу Люнеберга, с погрешностью, вносимой в --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (31) »
Книги схожие с «Юный техник, 2011 № 11» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2013 № 07 Жанр: Технические науки Год издания: 2013 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 1956 № 04 Жанр: Технические науки Год издания: 1956 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2000 № 07 Жанр: Технические науки Год издания: 2000 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 1999 № 12 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1999 |
Другие книги автора « Журнал «Юный техник»»:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 04 Жанр: Технические науки Год издания: 2008 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2012 № 01 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2012 |