Андрей Сергеевич Некрасов - По морю-океану

паруса. Управлять такими парусами трудно. На пятидесятиметровую высоту приходится забираться. Зато быстро и далеко ходили корабли-парусники.

Приборы, помогавшие морякам ориентироваться в океане:

компас и солнечные часы

Корабли стали большие, как дом. Появились мастера корабельного дела — корабелы. Сложно устроен корабль. Всё в нём рассчитано и пригнано, чтобы груза взять побольше и чтобы любую бурю выдержал корабль, не разломился. Подводную часть корабля для прочности стали обивать металлом. А потом корабли целиком из металла стали строить.

Казалось, что лучше металлических парусников не может и быть кораблей. Но около ста семидесяти лет назад построили корабль с высокой трубой, с колёсами по бортам, а внутри у него стояла паровая машина и котёл. Машина начинала работать, гребные колёса вертелись, и корабль мог плыть против течения.

Так появился первый пароход.

Пароходы быстро завладели морями. Им попутного ветра не нужно и безветрие не страшно. Лишь бы машина крутила гребные колёса. Лопасти колеса опускаются в воду и загребают её —  как вёсла. Только уж очень громоздкие колёса. В бурю их ломает. На высокой волне колёса из воды выскакивают, зря в воздухе крутятся.

Тогда стали применять «гребной винт». Его тоже вращала паровая машина. И пошли по морю винтовые пароходы.

Первый русский пароход был с кирпичной трубой

Вместо гребного колеса появился винт

Современное морское грузовое судно

В далёком океане ведут наблюдения за космическими спутниками земли научные суда

На смену пароходам пришли теплоходы

А лет семьдесят назад убрали с корабля паровую машину с котлом. Она много места занимала, для неё много угля нужно. Поставили двигатель внутреннего сгорания — вроде тех, что стоят теперь на тракторах. Гребной винт вращался двигателем.

Так появился теплоход.

Теперь большинство кораблей — теплоходы. А есть ещё и турбоходы. Там ставят паровой котёл и турбину — металлическое колесо со стальными лопаточками. Пар с силой ударяет в них, турбина вращается и вращает винт.

Турбоходы мало топлива расходуют.

А это — атомный ледокол. Его советские люди построили и на Северный полюс на нём сходили. На атомном ледоколе стоят турбины и котёл есть. Только греется

--">