Алексей Петров (Кселаро) - Один год на корабле

вокзал купить билеты на поезд.

Спустя два года мне пришла повестка в полицию, где меня опросили об исчезнувшем Мачете: его так и не нашли.

Домой

Сев в автобус, мы благополучно добрались до ж/д вокзала и купили на следующий день билеты, только вот Новожилову не повезло: на его поезд билеты все закончились, и ему предстояло пробыть на корабле еще несколько дней. Затем мы пошли прогуляться в центр, и вдруг перед нами нарисовался патруль с офицером и двумя рядовыми по бокам. Это были ребята с ВДВ. Вообще в Новороссийске много частей ВДВ, мы с ними по очереди выходили в патруль. Помню, кэп говорил:

– Если видите их патруль, бегите, чтобы не поймали!

Получалось следующее: когда в патруль заступали моряки, они ловили десантников, и наоборот. В этот раз случился «наоборот», они проверили наши документы, но причиной проблем послужили не мы с Федоровым, а как я подозревал изначально, внешний вид Новожила. Вообще, этот причудливый парень не гнушался своим неряшливым и грязным внешним видом, всю службу его шпыняли за это, но ему было все по барабану. Патрульный офицер оглядел нас и начал перечислять:

– Грязный гюйс, грязная бескозырка, грязные брюки. Матрос Новожилов! Выйдя в город в таком виде, Вы позорите честь своих войск ВМФ. Прошу пройти с нами в комендатуру! – официальным и железным голосом проговорил офицер.

Я с Федоровым попытался убедить его отпустить нас, ведь завтра домой, даже его бойцы были в недоумении и пытались поговорить с ним, но тот стоял на своем:

– Ребята, к вам вопросов нет, вы можете идти по своим делам! – сказал он мне и Федорову.

Приехав на корабль, мы сразу же «обрадовали» пома этой новостью, тот кипел от злости и уехал в комендатуру за неряхой. После появления грозного пома и грязного Новожила я постучался к пому в каюту и попросил вернуть водительское удостоверение, которое я сдавал ему на хранение в сейф, но тот ответил, что он его не может найти, лишний раз подтвердив мое мнение о нем. На следующий день я стоял у стенки, одетый в новую гражданскую одежду. Попрощавшись с сослуживцами, мы с Федоровым провернулись и, не оборачиваясь, пошли по причалу. По морскому обычаю оборачиваться было нельзя. Прощай, «Железняков», прощайте, парни, прощайте, чайки, прощай, время, которое я с улыбкой буду помнить, прощай, момент, которым я стараюсь насладиться…

Эпилог

Начиная с момента спуска на воду и по сей день МТЩ «Железняков» является одним из самых ходовых кораблей Новороссийской военно-морской базы, он несет службу во благо Отечества, выполняя задачи разного уровня, будь то поиск людей, боевые задачи, работы с экспериментальным оружием и т. д. На нем проверяется человек на устойчивость и на человечность. На борту корабля несут службу не просто сослуживцы, товарищи – там становятся морскими братьями.

МТЩ «Железняков» – это маленький корабль с огромной историей. Он сменил несколько капитанов, сотни офицеров и мичманов, тысячи матросов, каждый из которых вписал себя в биографию корабля. То время, проведенное на его борту, моряки будут часто вспоминать, так как в памяти останется на многие года, а в сердцах – навсегда.

--">