Давид Яковлевич Эйдельман - SOS
Название: | SOS | |
Автор: | Давид Яковлевич Эйдельман | |
Жанр: | Морские приключения, Документальная литература, Судостроение, флот | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Судостроение | |
Год издания: | 1972 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "SOS"
Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!
В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.
Книга рассчитана на широкие круги читателей.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Научпоп, Катастрофы, Кораблекрушения, Расследования, Документалистика, Свидетельства очевидцев, Воспоминания
Читаем онлайн "SOS". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (120) »
Известный путешественник, врач Ален Бомбар, утверждает, что ежегодно при кораблекрушениях погибает около двухсот тысяч человек. Пятьдесят тысяч гибнут в первые часы и дни после катастрофы, находясь на шлюпках или плотах. Бомбар считает, что в этом случае причиной гибели являются не столько голод и жажда, сколько страх и неумение бороться за жизнь в чрезвычайных условиях.
«…Для меня стало совершенно очевидным, — пишет Ален Бомбар, — что множество потерпевших кораблекрушение гибнет задолго до того, как физические и физиологические условия, в которых они оказываются, становятся действительно смертельными».
Возможно, статистика Бомбара не совсем точна и приводимые им цифры завышены, но несомненно одно — спасение человека в море зависит не только от мужества, желания выстоять, но и от своевременной подачи в эфир сигнала SOS и быстрого оказания помощи.
В Англии издана книга, в которой содержатся рекомендации для потерпевших кораблекрушение. Вот некоторые из них. Перед тем как покинуть на спасательных шлюпках или плотах гибнущее в море судно, необходимо одеть на себя как можно больше теплой одежды и выпить возможно больше воды. Чем теплее будет вода, тем лучше. Но вот вы находитесь в спасательной шлюпке или на плоту. Ни при каких обстоятельствах не поддавайтесь отчаянию и страху.
Установлено, что злость и нервозность уменьшают силу воли, понижают шансы на «выживание в море». Необходимо всеми способами отвлечь внимание потерпевших кораблекрушение от тяжелой обстановки и трагичности пережитого. Опытные руководители спасательных операций иногда умышленно разыгрывают между собой «остросюжетные сценки». Это отвлекает других от тяжелых мыслей, страха и отчаяния.
Важным фактором, улучшающим психическое состояние человека, является вовлечение его в разговор. Молчание угнетает. Старший на спасательной шлюпке должен уметь не только организовать беседу, но и сделать ее увлекательной и остроумной. Если у потерпевших кораблекрушение исчерпаны запасы продуктов и пресной воды, следует обратить внимание на обрастание бортов шлюпки и свисающих с нее тросов. Продукты обрастания несъедобны, но при смачивании ими полости рта и губ жаждущие получают облегчение.
Чтобы оказать действенную помощь судну, терпящему бедствие, надо не только принять сигнал SOS, но и получить минимум сведений о самом судне — его названии и координатах.
…SOS! SOS! SOS! Как часто можно услышать этот сигнал в эфире? Еще в конце прошлого века число кораблекрушений ежегодно превышало тысячу (например, в 1894 г. их было 1242). В наши дни количество морских катастроф составляет весьма незначительный процент от числа и тоннажа судов мирового флота. Согласно данным статистики, по состоянию на 1 июля 1971 г. на морях и океанах плавало 55 041 судно (сюда вошли суда тоннажем 100 и более брт). Общий тоннаж этой флотилии составляет 247 202 634 брт, а дедвейт[2] 376 212 695 т. По сравнению с предыдущим 1970 г. тоннаж мирового торгового флота увеличился почти на 20 млн. брт, что равно тоннажу судов таких морских держав, как ФРГ, Франция и Италия вместе взятые.
Спасение.
Тоннаж нефтеналивных судов на 1 июля 1971 г, составлял 96,1 млн. брт. За год он увеличился на 10 млн, брт. В составе этого флота 164 супертанкера дедвейтом свыше 200 000 т каждый.
Современный флот достаточно молод. Возрастной ценз 59 % судов не превышает десяти лет. А в самом молодом — японском торговом флоте — такой возрастной ценз имеет 82 % судов.
Двадцать восемь государств мира располагают торговым флотом тоннажем более 1 млн. брт. Здесь лидерство принадлежит Либерии. Тоннаж ее флота достиг 38,5 млн. брт. Естественно, что такая малая страна, как Либерия, лишь номинально владеет таким огромным флотом. Под либерийским флагом плавают суда многих иностранных компаний, пользующихся «дешевым» флагом этой страны. Фактически же первое место занимает флот Японии — 30,5 млн. брт. На втором --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (120) »
Книги схожие с «SOS» по жанру, серии, автору или названию:
Всеволод Николаевич Евреинов, Владимир Петрович Демьянов, Виктор Иванович Федотов и др. - Океан. Выпуск двенадцатый Жанр: Морские приключения Год издания: 1986 Серия: Океан |
Майкл Поуп - Королевский корсар Жанр: Морские приключения Год издания: 2002 |
Григорий Андреевич Карев - Синее безмолвие Жанр: Морские приключения Год издания: 1968 |
Хэммонд Иннес - Корабль-призрак Жанр: Морские приключения Год издания: 2014 |
Другие книги автора «Давид Эйдельман»:
Всеволод Николаевич Евреинов, Владимир Петрович Демьянов, Виктор Иванович Федотов и др. - Океан. Выпуск двенадцатый Жанр: Морские приключения Год издания: 1986 Серия: Океан |
Артур Чарльз Кларк, Вячеслав Иванович Пальман, Василий Лобов и др. - На суше и на море, 1990 [антология] Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1990 Серия: На суше и на море |
Константин Георгиевич Паустовский, Александр Петрович Казанцев, Александр Лаврентьевич Колпаков и др. - На суше и на море - 1980 Жанр: Путешествия и география Год издания: 1980 Серия: На суше и на море |
Збигнев Простак, Александр Петрович Казанцев, Лев Николаевич Скрягин и др. - На суше и на море - 1982 Жанр: Путешествия и география Год издания: 1982 Серия: На суше и на море |