Библиотека knigago >> Приключения >> Исторические приключения >> Машинист


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 948, книга: Мятежные крылья
автор: Алексей Владимирович Гребиняк

Военная проза Куба, Фидель Кастро "Мятежные крылья" - захватывающий исторический роман, который разворачивается на фоне кубинской революции. В центре сюжета - группа бесстрашных пилотов, сражающихся на стороне повстанцев под предводительством Фиделя Кастро. Главный герой, молодой пилот Хорхе, отправляется в опасное путешествие из США на Кубу, присоединяясь к повстанцам в их борьбе против режима Батисты. Вместе со своими товарищами он участвует в рискованных операциях, сражаясь с...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Павел Торанов - Машинист

Машинист
Книга - Машинист.  Павел Торанов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Машинист
Павел Торанов

Жанр:

Боевик, Историческая проза, Исторические приключения

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

978-5-532-05727-2

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Машинист"

В начале Великой Отечественной войны половина всех немецких авиабомб было сброшено на поезда и объекты железнодорожного транспорта. Враг прилагал все усилия для остановки снабжения войск Красной Армии. Война вынуждает нарушать правила вождения поездов. Это история машиниста, самоотверженно выполнявшего служебный долг. Во имя жизни, во имя любви, во имя победы.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,Великая Отечественная война,железнодорожные перевозки

Читаем онлайн "Машинист". [Страница - 46]

счастьем, и опять полились слезы радости.

– Здравствуй, моя милая, – чуть слышно сказал Клим.

– Как долго я ждала тебя, – справляясь с чувствами, говорила Катерина.

Только она хотела приобнять его, как дверь открылась, и в палату зашел командарм. Клим, разглядев воинские знаки отличия, насторожился и начал вставать с койки.

– Отставить, боец, – скомандовал генерал. Поставив стул рядом с койкой и сняв фуражку, он не спеша присел. – Врач сказал, что ранения сквозные и жизненно важные органы не задеты. Это не раны, боец, а награда за храбрость.

После этих слов тревога Клима рассеялась, как дым в ветреную погоду.

– Спасибо тебе, солдат! – продолжал генерал. – От лица командования и от себя лично большое человеческое спасибо. Ты привел не просто поезд, ты привез людям надежду, надежду на то, что мы справимся. Благодаря этому оружию мы отбили атаку и стойко держим оборону. Нам многое предстоит, но теперь я совершенно уверен – город выстоит. Поправляйся, солдат. – Генерал встал, надел фуражку и пошел к двери.

– Что было в поезде? – задал вопрос Клим, остановив генерала.

– Как? Малаев разве не сказал тебе? – с большим удивлением спросил командарм.

– Он не имел права разглашать информацию. Старший лейтенант Малаев был верен долгу до конца и погиб как герой, выполняя задание.

– Да лежит он в соседней палате, состояние стабильно тяжелое. Врач говорит, организм молодой, выкарабкается.

– Живой? – с волнением переспросил Клим.

– Живой, – твердо ответил генерал. – А в поезде находились комплексы реактивной системы залпового огня и спецснаряды к ней. Система крепится на грузовик, превращая его в боевую машину. В будущем сдерживание вражеской агрессии будет стоять за ракетами, и это – очередное тому доказательство. Ты так громко звал свою невесту, что бойцы ненароком дали название этой установке – «Катюша».

Командарм посмотрел на молодых, на то, как они держатся за руки, и философски добавил:

– На протяжении всей истории человечества идут войны, и только одна непреодолимая сила останавливает их – это любовь.

Генерал повернулся и вышел из палаты, аккуратно закрыв за собой дверь.

Глава 15. Паровозник

Движение по всему маршруту «Волжской рокады» полностью введено в действие в октябре 1942 года. На некоторых ее участках скорость следования не превышала тридцати километров в час из-за незавершенной балансировки пути. Но первый поезд, осиливший весь путь, который даже по документам нигде не числился и о котором знало лишь высшее руководство страны, прибыл на станцию Сталинград 2 сентября 1942 года, перед началом ожесточенных боев у стен города. Как последнее зерно, положенное на чашу весов и изменившее баланс сил в сторону добра.

В ожесточенных боях на Волге наши войска героически отстаивали каждую пядь родной земли. В эти исполненные тревогой дни для снабжения защитников города всем необходимым предпринимались титанические усилия. Основная нагрузка легла на работников Рязано-Уральской и Юго-Восточной дорог, обеспечивающих одновременно потребности трех фронтов: Сталинградского, Донского и Юго-Западного. Значительную долю этих перевозок выполняли колонны паровозов особого резерва НКПС 8-й и 9-й.

Опыт массового применения паровозных колон был накоплен только в ходе Сталинградской битвы. Седьмого сентября 1942 года, когда в волжских степях бушевало пламя величайшего оборонительного сражения, ГКО принял постановление № 2263.

В нем говорилось: «В целях создания мобильного резерва паровозов для выполнения специальных перевозок к фронту и ликвидации зимних затруднений в продвижении поездов на наиболее грузонапряженных дорогах тыла организовать на прифронтовых и тыловых дорогах колонны паровозов особого резерва НКПС с прикрепленными комплексными поездными бригадами, состоящими на положении военнослужащих РККА».

Вместе с другими ранеными бойцами 8 сентября 1942-го Клим был переправлен за Волгу, а 10 сентября определен в эвакуационный госпиталь города Саратова. К началу ноября, поправив здоровье, он был зачислен в 8-ю паровозную колонну особого резерва НКПС на должность машиниста.

К событиям, развернувшимся на берегах Волги осенью 1942 года, было приковано внимание сотен миллионов людей. Здесь в величайшей битве Второй мировой войны решалась судьба не только Советского Союза. Здесь решались судьбы всего человечества. Гитлером ставилась задача захватить Сталинград --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.