Василий Федорович Червинский - В стране кенгуру и эму
Название: | В стране кенгуру и эму | |
Автор: | Василий Федорович Червинский | |
Жанр: | Путешествия и география | |
Изадано в серии: | Путешествия по странам Востока | |
Издательство: | Наука. Главная редакция восточной литературы | |
Год издания: | 1964 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "В стране кенгуру и эму"
Путевые заметки профессора В. Ф. Червинского, посетившего Австралию в 1961 году.
Читаем онлайн "В стране кенгуру и эму". [Страница - 5]
НАЧАЛАСЬ ДАЛЬНЯЯ ДОРОГА
Завтра я улетаю в Австралию. Готовясь к отъезду, несколько раз перечитал литературу об этой далекой, незнакомой мне стране.В правящих сферах Австралии считают достоверным и безупречным все исходящее из США, и официальная пропаганда страны зачастую тенденциозно освещает факты о Советском Союзе. Поэтому я хорошо представляю себе трудности, с которыми мне придется столкнуться. Ведь я буду жить среди людей, которые не знают правды о нашей стране. Как-то они встретят меня, советского человека?
Аэропорт Шереметьево… Последние формальности, прощание с родными, и я в самолете «Каравела» индийской компании «Эйр-Индия».
Молодая, стройная и очень красивая стюардесса Бишмара (что значит «цветок») на английском языке предлагает леденцы и просит нас пристегнуть ремни.
Летим! Теперь можно отдохнуть и позабыть о предотъездных волнениях.
Стены и потолок самолета разрисованы абстрактными фигурками. Нельзя сказать, что для пассажиров здесь предусмотрены большие удобства. Полки над головой забиты одеялами и матрацами, некуда повесить пальто и шляпу. Кресла неудобные, а в них придется провести немало часов.
Все места заняты. В передней части самолета, в первом классе, расположились богатые пассажиры. Там кресла шире и удобнее, да и кормят лучше, чем у нас, во втором классе. Среди пассажиров — семнадцать советских инженеров. Они летят в Джакарту помогать молодой Индонезийской Республике осваивать дорожные машины, купленные в Советском Союзе.
Мой сосед-индиец, врач, возвращается из Москвы на родину. Он много рассказывает мне об Индии.
Семь часов ночного полета — и мы в Ташкенте.
На аэродроме звучит музыка: играют гимны Индии и Советского Союза. Все пассажиры-иностранцы столпились на балконе и наблюдают церемонию проводов господина Неру.
Стоявший рядом с нашим самолетом красавец ТУ-104 с находящимся на его борту главой правительства Индии взревел мощными моторами, покатился по бетонированной дорожке, легко оторвался от земли и стал быстро набирать высоту.
Через несколько минут нас тоже приглашают занять места в самолете.
Показались бескрайние голые скалы Гиндукуша. Мой сосед нервничает, говорит, что лететь над такими горами опасно. Вскоре тучи заволокли все просветы, и над самолетом стали видны лишь фантастические, округлые контуры белых облаков.
Пассажиры читают предложенные стюардессой английские, американские, индийские и любые другие — только не наши, русские — журналы. А ведь самолет летит из Москвы! Нам раздают и предлагают заполнить по две анкеты на английском, французском и немецком языках. Спустя некоторое время большинство пассажиров уже дремлет.
Время в полете бежит быстро. Но вот самолет начал снижаться. Опять зажглись зеленые огоньки с надписью на английском языке, предлагающей пассажирам пристегнуть ремни. Офицер — помощник капитана воздушного корабля — сообщает, что самолет прибывает в Дели. В окнах замелькали зеленые рисовые, залитые водой поля, пальмы и множество луж. Мой сосед поясняет, что сейчас в Индии период дождей.
Аэропорт в Дели маленький, не похожий на столичные аэродромы. Хотя солнца нет, но в воздухе очень душно.
После завершения необходимых формальностей в аэропорту нам предлагают «кока-кола» или апельсиновый сок со льдом. Наши советские паспорта вызывают уважение у индийских чиновников таможни и у полицейских.
Мы снова в воздухе. Через два часа — Бомбей.
Залитый электрическими огнями, огромный город сверху выглядит очень красивым. В аэропорту нас поразило множество различных самолетов и огромное здание с конторами и отсеками авиационных компаний.
Ночевать нам предлагают в городе, расположенном в тридцати километрах от аэропорта. По пути туда нам несколько раз попадались небольшие стада коров, мирно лежавших на улицах и площадях. Машины спокойно объезжали их. В Индии насчитывается около 150 миллионов коров и 43 миллиона буйволиц, т. е. примерно четвертая часть всего мирового поголовья этих животных. Однако удои в Индии очень --">Книги схожие с «В стране кенгуру и эму» по жанру, серии, автору или названию:
Кармен Майкл - Танго в стране карнавала Жанр: Приключения Год издания: 2011 Серия: Есть, молиться, любить |
Павел Иустинович Мариковский - В стране каменных курганов и наскальных рисунков Жанр: Природа и животные Год издания: 2005 |
Джим Корбетт - Храмовый тигр Жанр: Природа и животные Год издания: 1964 Серия: Путешествия по странам Востока |
Валентин Петрович Городнов, Александр Владимирович Никифоров - Путешествие в Талех Жанр: Путешествия и география Год издания: 1976 Серия: Путешествия по странам Востока |
Другие книги из серии «Путешествия по странам Востока»:
Дафни Шелдрик - Сироты Цаво Жанр: Природа и животные Год издания: 1974 Серия: Путешествия по странам Востока |
Юлия Николаевна Зотова, Лев Евгеневич Куббель - В поисках Нигера Жанр: Путешествия и география Год издания: 1972 Серия: Путешествия по странам Востока |
Иван Куренков - Черная смерть Жанр: Путешествия и география Год издания: 1965 Серия: Путешествия по странам Востока |
Анатолий Николаевич Матюшин - На земле Ланки Жанр: Путешествия и география Год издания: 1966 Серия: Путешествия по странам Востока |